Humanitärer Flugdienst der Vereinten Nationen
Humanitärer Flugdienst der Vereinten Nationen | |
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IATA-Code: | |
ICAO-Code: | |
Rufzeichen: | |
Gründung: | 2001 |
Sitz: | Rom, Italien |
Drehkreuz: | * Addis Abeba |
Heimatflughafen: | Brindisi |
Flottenstärke: | 61 |
Ziele: | variabel (nach Bedarf) |
Website: | www.unhas.org |
Der Humanitäre Flugdienst der Vereinten Nationen (engl. United Nations Humanitarian Air Service UNHAS) oder WFP/ODTL/Aviation Section ist eine Fluggesellschaft der Vereinten Nationen, die vom Welternährungsprogramm (WFP) verwaltet wird. Hauptsitz der Gesellschaft ist in Rom (Italien). Außenstellen (Regional Safety Offices, RASO) gibt es in Nairobi (Kenia), Johannesburg (Südafrika) und Islamabad (Pakistan).
Die Fluggesellschaft wurde zunächst 2001 für humanitäre Zwecke eingerichtet, jedoch darf jedes Organ der Vereinten Nationen die Dienste nutzen. Sie wird insbesondere für Personentransporte verwendet. Hauptzweck ist jedoch die Versorgung der notleidenden Bevölkerung weltweit, etwa bei Naturkatastrophen.
Die fast ausschließlich geleasten Flugzeuge und Hubschrauber sind komplett weiß (Frieden) lackiert und tragen den Schriftzug UN bzw. United Nations. Des Weiteren wird die Flagge der Vereinten Nationen geführt.
UNHAS arbeitet eng mit dem United Nations Joint Logistics Center zusammen. Am Flughafen Brindisi (Süditalien), dem United Nations UN Humanitarian Rapid Response Base befinden sich zwei Einrichtungen der UN: Das United Nations Logistic Base (UNLB) und das United Nations Humanitarian Response Depot (UNHRD). Dies wird oft angeflogen, um die Hilfsgüter aufzunehmen. Hier war auch bis 2006 eine Iljuschin Il-76 des UNHAS stationiert. Brindisi gilt daher als die technische Basis der UNHAS.
Flotte
Mit Stand April 2015 besteht die Flotte der United Nations Humanitarian Air Service aus 61 Flugzeugen[1][2]:
Flugzeugtyp | aktiv | bestellt | Anmerkungen |
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Antonow An-24 | 1 | ||
Antonow An-26 | 7 | ||
Antonow An-30 | 1 | ||
Antonow An-74 | 3 | ||
ATR 72-200 | 1 | betrieben durch Swiftair | |
Boeing 737-400 | 2 | betrieben durch UTair | |
Boeing 727-200 | 2 | betrieben durch Link Air Charter | |
Boeing 737-400 | 2 | betrieben durch Safair (1) und UTair | |
Boeing 737-500 | 1 | betrieben durch UTair | |
Boeing 767-300ER | 1 | betrieben durch Ethiopian Airlines | |
Bombardier CRJ200 | 5 | betrieben durch Voyageur Airways | |
de Havilland Canada DHC-7-100 | 5 | betrieben durch Trans Capital Air (5) und Voyageur Airways (1) | |
Bombardier Dash 8Q-100 | 6 | betrieben durch Aircraft Leasing Services (4) Trident Aviation (1) und Voyageur Airways | |
Bombardier Dash 8Q-300 | 8 | betrieben durch DAC East Africa (1), Medavia (1), Trident Aviation (2) und Voyageur Airways (4) | |
CASA C-295 | 1 | ||
Dornier 328-300 | 1 | betrieben durch FlyMex | |
Embraer EMB 120 | 1 | betrieben durch NAC Charter | |
Embraer ERJ 135 | 1 | betrieben durch Aircraft Leasing Services | |
Embraer ERJ 145 | 1 | betrieben durch Aircraft Leasing Services | |
Fokker F-27 | 1 | ||
Fokker 50 | 1 | betrieben durch Denim Air | |
Iljuschin Il-76T | 2 | ||
Lockheed C-130B | 1 | ||
Lockheed C-130H | 1 | betrieben durch die bangladesische Luftwaffe | |
McDonnell Douglas MD-83 | 1 | betrieben durch Swiftair | |
Saab 340 | 4 | betrieben durch Air Urga | |
Gesamt | 61 | - |
Außerdem werden eine Vielzahl kleinerer Flugzeuge und Hubschrauber gemietet.
Statistik
Jahr Passagiere Luftfracht (t) Stunden 2001 91.500 110.000 53.868 2002 115.709 95.319 55.782 2003 149.854 100.581 68.843 2004 176.189 141.113 64.235 2005 368.215 153.902 89.850
Siehe auch
Weblinks
- Offizielle Website (englisch)
- United Nations Humanitarian Response Depot, Brindisi (englisch)
Einzelnachweise
- ↑ aerotransport.org - United Nations Humanitarian Air Service (englisch), abgerufen am 1. April 2015
- ↑ ch-aviation - United Nations Humanitarian Air Service (englisch) abgerufen am 1. April 2015