VW Amarok

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Volkswagen
VW Amarok

VW Amarok

Amarok
Produktionszeitraum: seit 2010
Klasse: Utilities
Karosserieversionen: Pickup
Motoren: Ottomotoren:
2,0 Liter (118 kW)
Dieselmotoren:
2,0 Liter
(90–132 kW)
Länge: 5254 mm
Breite: 1944–1954 mm
Höhe: 1834 mm
Radstand: 3095 mm
Leergewicht: 1872–2178 kg
Vorgängermodell: VW Taro
Nachfolgemodell: keines

Der VW Amarok ist ein Pickup-Modell der Marke Volkswagen. Jährlich sollen 90.000 Fahrzeuge (Doppel- und Einzelkabinen) im VW-Werk Pacheco bei Buenos Aires (Argentinien)[1][2]gebaut werden. Der Amarok wird zurzeit (Stand 2013), außer in den USA und in Kanada, weltweit vertrieben, aber VW ist mit Händlern aus den USA und Kanada im Gespräch, um den Pickup auch in Nordamerika einzuführen.[3] Eine jährliche Produktion von 40.000 Fahrzeugen im Werk Hannover[4] begann für die europäischen Märkte wie auch für den russischen Markt Ende Juni 2012.[5]

Studie Robust Pickup[Bearbeiten]

Studie VW Robust Pickup 2008

Der Amarok basiert direkt auf dem Konzeptfahrzeug Robust Pickup, welches erstmals auf der IAA für Nutzfahrzeuge im Jahr 2008 präsentiert wurde.

Die ersten Fotos wurden im Dezember 2009 präsentiert.[6]

Maße und Ausstattung[Bearbeiten]

Der Pickup mit der VW-Modellbezeichnung VWN817 ist 5,25 Meter lang und verfügt neben einer Doppelkabine über eine Ladefläche von 2,52 Quadratmetern, bedingt durch seine gegenüber der Konkurrenz 10–20 cm breitere Karosserie. Die reine Länge der Ladefläche beträgt bei der Doppelkabine 1,55 Meter. Die Größe der Ladefläche lehnt sich an die Bewertung der deutschen Finanzämter zur kfz-steuerrechtlichen Einstufung als „Lkw“ an und ermöglicht es, auch den Doppelkabiner nach zulässigem Gesamtgewicht zu besteuern. Die Zuladung soll bis zu 1,15 Tonnen betragen. Seit 2011 gibt es auch eine Version mit Einzelkabine und entsprechend längerer Ladefläche. Die Motorisierung besteht wahlweise aus einem 2,0-l-Bi-Turbo-Dieselmotor mit 120 kW (163 PS) oder einem 2,0-l-Turbo-Dieselmotor mit 90 kW (122 PS). Das Basismodell hat Hinterradantrieb. Auf Wunsch ist ein permanenter Allradantrieb mit Torsendifferenzial oder ein manuell zuschaltbarer Allradantrieb mit Untersetzung sowie einer optionalen Differenzialsperre der Hinterachse erhältlich.[7] Ab Modelljahr 2012 wird auch ein Hardtop direkt vom Hersteller angeboten. Seit Januar 2012 wird in Australien der Amarok auch mit dem 2,0-l-TSI-Motor mit 118 kW (160 PS) und Hinterradantrieb angeboten[8]. Beim GTI-Treffen am Wörthersee (2013) wurde eine Pick-up-Studie vorgestellt. Der Super-Amarok hat einen starken 3,0-l-V6-Dieselmotor und leistet 202 kW (275 PS) sowie 600 Nm.

Namensgebung[Bearbeiten]

Sonstige Messwerte
Sterne im Euro NCAP-Crashtest[9] 4 Sterne im Euro-NCAP-Crashtest
Amarok als Wohnmobil

Amarok ist der Name eines wolfsähnlichen Wesens in der Mythologie der Inuit.[10]

Der VW Amarok war öffentlich im Januar 2010 als offizielles Begleitfahrzeug der Rallye Dakar in Chile und Argentinien zu sehen.[11][12]

Sicherheit[Bearbeiten]

Beim Euro NCAP-Crashtest im November 2010 erreichte der VW Amarok 31 Punkte (86 %) beim Insassenschutz und 17 Punkte (47 %) im Fußgängerschutz. In der Gesamtwertung erhielt er vier von fünf Sternen.[13]

Motoren[Bearbeiten]

2.0 TDI 2.0 TDI 4Motion 2.0 TDI 2.0 TDI 4Motion 2.0 TDI 2.0 TDI 4Motion 2.0 TSI
Bauzeitraum: seit 03/2010 seit 06/2012 seit 11/2011 seit 01/2012*
Motortyp: Vierzylinder-Dieselmotor in Reihenbauart, Common-Rail-Einspritzung Vierzylinder-Ottomotor in Reihenbauart, Direkteinspritzung
Motoraufladung: Turbolader BiTurbo Turbolader
Hubraum: 1968 cm³ 1984 cm³
max. Leistung bei min-1: 90 kW (122 PS)/3750 120 kW (163 PS)/4000 132 kW (180 PS)/4000 118 kW (160 PS)/3750
max. Drehmoment bei min-1: 340 Nm/1750–2250 400 Nm/1500–2000 400 Nm/1500–2250 (420 Nm/1750)** 300 Nm/1600–3750
Antriebsart, serienmäßig: Hinterradantrieb Allradantrieb Hinterradantrieb Allradantrieb Hinterradantrieb Allradantrieb Hinterradantrieb
Getriebeart, serienmäßig: 6-Gang-Schaltgetriebe
Getriebeart, optional: 8-Gang-Automatikgetriebe
Leergewicht: 1872–2064 kg 1948–2168 kg 1882–2074 kg 1958–2178 kg 1911–2178 kg 2005–2178 kg 1737–1842 kg
maximale Zuladung: 778–1147 kg 673–1057 kg 768–1137 kg 663–1047 kg
Anhängelast, gebremst: 2800 kg 3000 kg
Beschleunigung 0–100 km/h: 13,5 s 13,7 s 10,8 s 11,1 s 10,5 s 10,9 s
Höchstgeschwindigkeit: 163 km/h 161 km/h 182 km/h 181 km/h 179–183 km/h 179–182 km/h
Kraftstoffverbrauch
auf 100 km (kombiniert):
7,3–7,4 l Diesel 7,4–7,6 l Diesel 7,6–7,7 l Diesel 7,8–7,9 l Diesel 7,4–7,5 l Diesel 7,3–8,2 l Diesel 9,5–9,6 Super
CO2-Emission, kombiniert: 192–194 g/km 194–199 g/km 199–203 g/km 206–209 g/km 185–194 g/km 187–203 g/km 226–228 g/km
Abgasnorm nach EU-Klassifikation: Euro 5 Euro 4
*Australien | **mit 8-Gang-Automatikgetriebe 420 Nm/1750

Bilder[Bearbeiten]

VW Amarok Power[Bearbeiten]

Der „Amarok Power“ ist ein Sondermodell, das von Volkswagen auf dem GTI-Treffen 2014 am Wörthersee vorgestellt wurde. Der Wagen ist mit einer kompletten Soundanlage auf der Ladefläche ausgestattet worden. [14]

Soundanlage[Bearbeiten]

  • Clubmixer Xone:92 von Allen & Heath
  • Zuspieler CDJ900NXS von Pioneer
  • VOID ACOUSTICS Impulse 3t
  • VOID ACOUSTICS Stasys Xair Subwoofer
  • VOID ACOUSTICS mycro 6 Lautsprecher
  • MC² Verstärker

Karosserie[Bearbeiten]

Die Karosserie wurde in grau und orange gestaltet. Der graue Lack wurde mit Micro-Glasflakes angereichert, was einen starken Schimmer erzeugt. Die orangen Elemente sind mit Folie aufgeklebt worden. Zusätzlich findet man folgende Extras: [15]

  • mit Chrom verzierte Bi-Xenonscheinwerfer
  • Auspuff mit Doppelendrohr
  • 22-Zoll-Felgen mit der Reifengröße 295/35

Innenausstattung[Bearbeiten]

Der Innenraum wurde mit schwarzem Alcantara und Carbonleder ausgekleidet. Zusätzlich befinden sich das Muster des Kühlergrills auf den Sitzen und die Umrisse des Wagens auf den Kopfteilen.

Motor[Bearbeiten]

  • Dreiliter-V6-TDI-Motor
  • 272 PS
  • Drehmoment von 600 Nm
  • In 7,9 Sekunden auf 100 km/h
  • Höchstgeschwindigkeit 210 km/h

Weblinks[Bearbeiten]

Einzelnachweise[Bearbeiten]

  1. Volkswagen to invest 223 million euros in Argentina. In: Thomson Reuters. Reuters.com. 16. Oktober 2007. Abgerufen am 6. November 2009.
  2. VW confirms stoppage of plans to build a Pick-up for European market. In: Forbes.com LLC. Forbes.com. 07.04.08. Archiviert vom Original am 14. Juli 2008. Abgerufen am 6. November 2009.
  3. http://www.iamdiesel.com/news/2012/11/look-out-canada-for-the-volkswagen-amarok/
  4. VW baut den Amarok in Hannover
  5. Amarok aus Hannover: mehr Leistung, mehr Features, mehr Komfort
  6. Die Produktion des VW Amarok startet
  7. Amarok kommt 2010
  8. VW Amarok finally gets petrol
  9. Ergebnisse beim Euro NCAP-Crashtest im November 2010
  10. VW Pick-up Amarok: Der Wolf unter den Lasteseln... VW Amarok: VW Pick-up Amarok: Der Wolf unter den Lasteseln - weiter lesen auf FOCUS Online: http://www.focus.de/auto/neuheiten/suvs/vw-amarok-vw-pick-up-amarok-der-wolf-unter-den-lasteseln_aid_459114.html
  11. Der neue VW-Pickup im Extremeinsatz
  12. Volkswagen Amarok ist startbereit für die Rallye Dakar Fotos der Amarok Dakarbegleitfahrzeuge
  13. VW Amarok | Euro NCAP - For safer cars crash test safety rating Euro-NCAP-Webseite mit Testergebnissen des VW Amarok
  14. http://www.auto-motor-und-sport.de/news/vw-amarok-power-auf-dem-woerthersee-2014-dj-mobil-mit-5000-watt-8387717.html
  15. http://www.auto-news.de/auto/news/anzeige_VW-Amarok-Power-mit-5.000-Watt-Soundanlage-beim-GTI-Treffen_id_35441