Volk’s Electric Railway

aus Wikipedia, der freien Enzyklopädie
Wechseln zu: Navigation, Suche
Die mittlere Station des Volk’s Electric Railway
Fahrzeuge der VER
Gleis der VER mit dritter Schiene zur Stromzufuhr

Volk’s Electric Railway ist eine Straßenbahn in Brighton und die älteste elektrische Straßenbahn in Großbritannien. Sie weist eine Spurweite von 825 mm auf.

Die Bahn wurde am 4. August 1883 entlang der Küste eröffnet und verband ursprünglich das Aquarium mit dem Old Chain Pier. Gebaut hat sie Magnus Volk, ein Sohn deutscher Einwanderer. Ihm verdankt die Bahn auch ihren Namen. Da sie ohne Oberleitung konstruiert war, erfolgte die Stromversorgung über die beiden 610 mm auseinander liegenden Schienen mit 50 V Spannung. Die Stromerzeugung übernahm ein 2 PS starker Gasmotor, der einen D5-Generator von Siemens versorgte. Die Höchstgeschwindigkeit lag bei sechs Meilen pro Stunde. Die Bahn war bei ihrer Eröffnung knapp einen halben Kilometer lang, wurde 1884 aber um eine rund 1,2 Kilometer lange Strecke über den Old Chain Pier hinaus nach Paston Place erweitert. Gleichzeitig wurde die Spurweite auf 838 mm geändert und die Fahrspannung auf 160 V angehoben. 1886 wurde die Spurweite auf 825 mm abgeändert, außerdem wurde die Bahn um eine dritte Schiene erweitert, welche nun als Stromschiene zur Stromzufuhr diente. Um Kurzschlüsse in der feuchten Umgebung zu vermeiden, wurde die Strecke auf ganzer Länge auf hölzerne Jochbrücken verlegt. Als die ebenfalls von Volk erbaute, durch das Meer führende Anschlussstrecke der Brighton and Rottingdean Seashore Electric Railway aufgegeben werden musste, folgte 1901 eine weitere Verlängerung nach Black Rock, so dass die Bahn nun zwei Kilometer lang war. Zu den bemerkenswertesten Konstruktionen zählte dabei eine Brücke, die direkt über das Wasser und den Strand führte.

1939 ging die Bahn nach dem Tod von Magnus Volk in den Besitz der Stadt über. Der Zweite Weltkrieg bedingte eine Unterbrechung des Betriebs, welcher erst nach acht Jahren am 15. Mai 1948 wieder aufgenommen wurde. In den Jahren 1952 bis 1953 erfolgte eine gründliche Überholung der Bahn und ab 1954 wird sie nur noch zwischen Ostern und September betrieben. Sie verkehrt dann zwischen 11:00 und 17:00 bzw., am Wochenende, bis 18:00 Uhr.

Die Bahn verkehrt heute zwischen den Endhaltestellen Aquarium Station und Black Rock, die beide in den 1930er Jahren durch Verkürzung der Strecke um jeweils 183 m geringfügig verlegt wurden. Dabei wird der 1899 fertiggestellte Palace Pier mit der Marina verbunden. Neben den beiden Endhaltestellen gibt es noch in der Mitte der Strecke den Halt Peter Pan’s Playground. Das Strandniveau ist durch Buhnenbau und durch Umlagerung von Kies entlang des Ärmelkanals inzwischen so angestiegen, dass die Strecke auch ohne Brückenkonstruktionen ausreichend hoch über dem Meeresniveau verläuft.

Literatur[Bearbeiten]

  • Alan A. Jackson: Volk's Railways Brighton - an illustrated history. Plateway Press, 1993, ISBN 1-871980-18-6.

Weblinks[Bearbeiten]

 Commons: Volk’s Electric Railway – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

50.816583333333-0.12130555555556Koordinaten: 50° 48′ 59,7″ N, 0° 7′ 16,7″ W