Wilhelm Hofmeister (Designer)

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Wilhelm Hofmeister (* 19. Mai 1912 in Stadthagen; † 11. Januar 1978) war ein deutscher Automobildesigner und von 1955 bis 1970 Chefdesigner von BMW.[1]

Eines der ersten Projekte unter seiner Regie war die Neue Klasse, ein Mittelklasse-Modell, das den damals angeschlagenen Hersteller retten sollte. Hofmeister erschuf bereits mit diesem Modell die Grundzüge des bis heute üblichen Designs und den Hofmeister-Knick als markantes Merkmal in der C-Säule nahezu aller seither gebauten BMW-Modelle.[2] Sein Nachfolger bei BMW wurde Paul Bracq, der Hofmeisters Designlinie nahezu nahtlos fortsetzte.

Einige BMW-Modelle jener Zeit wurden nicht von Hofmeister selbst, sondern von externen Designern entworfen. So stammen BMW 503 und BMW 507 von Albrecht Graf von Goertz sowie der BMW 3200 CS von Giuseppe Bertone.[3]

Entwickelte Fahrzeuge[Bearbeiten]

Weblinks[Bearbeiten]

  • Der Hofmeister-Knick. In: BMW Design. BMW AG, abgerufen am 28. November 2014: „Der Hofmeister-Knick bezeichnet den Gegenschwung der Fenstergrafik am Fuß der hinteren Dachsäule.“
  • Wilhelm Hofmeister. In: BMW Geschichte. BMW AG, abgerufen am 28. November 2014 (Suche im BMW Group Archiv).

Einzelnachweise[Bearbeiten]

  1. http://www.7-forum.com/news/news2004/75jahre_bmw/bmw_geschichte_design.php
  2. BMWs "Große 7er" voll akzeptiert; BMW debütiert mit Bootsmotoren; Wilhelm Hofmeister gestorben; BMW Sonderservice während der Ski-Weltmeisterschaft. In: BMW Geschichte. BMW AG, 19. Januar 1978, abgerufen am 28. November 2014 (Pressemitteilung): „Hofmeister gehörte der BMW AG 34 Jahre lang an und prägte in den Nachkriegsjahren Form und Styling der Münchner Automobile, die den entscheidenden Impuls zum steilen Aufschwung des Unternehmens gaben.“
  3. http://www.bmwism.com/bmws_designers.htm
  4. Designzeichnung, Vorstudie BMW 700, Coupé, Exterieur, Designer Hofmeister/Bertram, 1958. In: BMW Geschichte. BMW AG, 10. Juli 1958, abgerufen am 28. November 2014 (Zeichnung im BMW Group Archiv): „Beschriftet 'Entwurf Hofmeister'“