480-km-Rennen von Donington 1989
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/d/dc/Salamin_-_480_km_Donington_1989_-_2.jpg/290px-Salamin_-_480_km_Donington_1989_-_2.jpg)
Das 480-km-Rennen von Donington 1989, auch Wheatcroft Gold Cup, Donington Park, fand am 3. September auf der Rennstrecke von Donington Park statt und war der sechste Wertungslauf der Sportwagen-Weltmeisterschaft dieses Jahres.
Das Rennen
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Beim Rennen im Donington Park setzte sich die Siegesserie von Sauber Motorsport mit dem Sauber-Mercedes C9/88 fort. Gegen die starke Konkurrenz von Jaguar, Toyota, Nissan, Porsche und Aston Martin gewann die Schweizer Rennmannschaft den vierten Weltmeisterschaftslauf in Folge. Für Jean-Louis Schlesser, der die Gesamtwertung gemeinsam mit Jochen Mass gewann, war es der vierte Saisonsieg.
Ergebnisse
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Schlussklassement
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Pos. | Klasse | Nr. | Team | Fahrer | Fahrzeug | Runden | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | C1 | 62 | ![]() |
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Sauber-Mercedes C9/88 | 120 | ||
2 | C1 | 61 | ![]() |
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Sauber-Mercedes C9/88 | 120 | ||
3 | C1 | 23 | ![]() |
![]() ![]() |
Nissan R89C | 120 | ||
4 | C1 | 7 | ![]() |
![]() ![]() |
Porsche 962C | 119 | ||
5 | C1 | 5 | ![]() |
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Porsche 962C | 119 | ||
6 | C1 | 19 | ![]() |
![]() ![]() |
Aston Martin AMR1 | 118 | ||
7 | C1 | 18 | ![]() |
![]() ![]() |
Aston Martin AMR1 | 118 | ||
8 | C1 | 8 | ![]() |
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Porsche 962C | 117 | ||
9 | C1 | 13 | ![]() |
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Cougar C22S | 117 | ||
10 | C1 | 37 | ![]() |
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Toyota 89C-V | 116 | ||
11 | C1 | 14 | ![]() |
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Porsche 962C GTi | 115 | ||
12 | C1 | 10 | ![]() |
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Porsche 962C CK6 | 114 | ||
13 | C2 | 107 | ![]() |
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Tiga GC289 | 114 | ||
14 | C2 | 171 | ![]() |
![]() ![]() |
Spice SE88C | 114 | ||
15 | C2 | 101 | ![]() |
![]() ![]() |
Spice SE89C | 113 | ||
16 | C1 | 40 | ![]() |
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Porsche 962C | 110 | ||
Nicht klassiert | ||||||||
17 | GTP | 201 | ![]() |
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Mazda 767B | 111 | ||
18 | C2 | 108 | ![]() |
![]() ![]() |
Spice SE87C | 108 | ||
Ausgefallen | ||||||||
19 | C1 | 2 | ![]() |
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Jaguar XJR-11 | 115 | ||
20 | C2 | 151 | ![]() |
![]() ![]() |
Spice SE86C | 107 | ||
21 | C2 | 111 | ![]() |
![]() ![]() |
Spice SE88C | 106 | ||
22 | C2 | 102 | ![]() |
![]() ![]() |
Spice SE86C | 101 | ||
23 | C1 | 26 | ![]() |
![]() ![]() |
Spice SE88C | 91 | ||
24 | C2 | 178 | ![]() |
![]() ![]() |
Tiga GC289 | 68 | ||
25 | C1 | 21 | ![]() |
![]() ![]() |
Spice SE89C | 66 | ||
26 | C1 | 6 | ![]() |
![]() ![]() |
Porsche 962C | 49 | ||
27 | C1 | 1 | ![]() |
![]() ![]() |
Jaguar XJR-11 | 45 | ||
28 | C1 | 22 | ![]() |
![]() ![]() |
Spice SE89C | 42 | ||
29 | C1 | 16 | ![]() |
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Porsche 962C | 29 | ||
30 | C1 | 29 | ![]() |
![]() ![]() |
Lancia LC2/89 | 28 | ||
31 | C2 | 177 | ![]() |
![]() ![]() |
ALD C289 | 24 | ||
32 | C2 | 106 | ![]() |
![]() ![]() |
Tiga GC288/9 | 17 | ||
33 | C2 | 105 | ![]() |
![]() ![]() |
Tiga GC289 | 1 | ||
Nicht gestartet | ||||||||
34 | C1 | 17 | ![]() |
![]() ![]() |
Porsche 962C | 1 | ||
35 | C1 | 20T | ![]() |
![]() |
Porsche 962C | 2 | ||
36 | C1 | 1T | ![]() |
![]() ![]() ![]() |
Jaguar XJR-9 | 3 | ||
37 | C1 | 13T | ![]() |
![]() ![]() ![]() |
Cougar C22S | 4 | ||
38 | C1 | 14T | ![]() |
![]() ![]() |
Porsche 962C GTi | 5 | ||
39 | C1 | 18T | ![]() |
![]() ![]() |
Aston Martin AMR1 | 6 | ||
40 | C1 | 23T | ![]() |
![]() |
Nissan R89C | 7 | ||
41 | C1 | 62T | ![]() |
![]() |
Sauber-Mercedes C9/88 | 8 | ||
42 | C1 | 7T | ![]() |
Porsche 962C | 9 |
1 Unfall im Training 2 Fahrzeug verkauft 3 Trainingswagen 4 Ersatzwagen 5 Ersatzwagen 6 Ersatzwagen 7 Ersatzwagen 8 Ersatzwagen 9 Ersatzwagen
Nur in der Meldeliste
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Hier finden sich Teams, Fahrer und Fahrzeuge, die ursprünglich für das Rennen gemeldet waren, aber aus den unterschiedlichsten Gründen daran nicht teilnahmen.
Pos. | Klasse | Nr. | Team | Fahrer | Chassis |
---|---|---|---|---|---|
43 | C1 | 20 | ![]() |
![]() |
Porsche 962C |
44 | C2 | 103 | ![]() |
![]() ![]() |
Spice SE88C |
Klassensieger
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Klasse | Fahrer | Fahrer | Fahrzeug | Platzierung im Gesamtklassement |
---|---|---|---|---|
C1 | ![]() |
![]() |
Sauber-Mercedes C9/88 | Gesamtsieg |
C2 | ![]() |
![]() |
Tiga GC289 | Rang 13 |
GTP | kein Teilnehmer im Ziel |
Renndaten
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]- Gemeldet: 44
- Gestartet: 33
- Gewertet: 18
- Rennklassen: 3
- Zuschauer: 30.000
- Wetter am Renntag: warm und trocken
- Streckenlänge: 4,032 km
- Fahrzeit des Siegerteams: 2:57:50,883 Stunden
- Gesamtrunden des Siegerteams: 120
- Gesamtdistanz des Siegerteams: 482,803 km
- Siegerschnitt: 162,882 km/h
- Pole Position: Mauro Baldi – Sauber-Mercedes C9/88 (#61) – 1:19,123 = 183,058 km/h
- Schnellste Rennrunde: Jean-Louis Schlesser – Sauber-Mercedes C9/88 (#62) – 1:24,458
- Rennserie: 6. Lauf zur Sportwagen-Weltmeisterschaft 1989
Literatur
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]- Peter Higham: The Guinness Guide to International Motor Racing. A complete Reference from Formula 1 to Touring Car. Guinness Publishing Ltd., London 1995, ISBN 0-85112-642-1.
Weblinks
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Vorgängerrennen 480-km-Rennen auf dem Nürburgring 1989 |
Sportwagen-Weltmeisterschaft | Nachfolgerennen 480-km-Rennen von Spa-Francorchamps 1989 |