Deutsch: Die Lokomotiven dieser Reihe sind mit Drehgestellwechsel auf mehreren Spurweiten einsetzbar. Auffällig sind die mehrfach gebohrten Kopfstücke zur Anpassung der Zug- und Stoßvorrichtungen. Die Seitenpuffer können im europäischen (1750 mm) und iberischen (1950 mm) Abstand eingebaut werden.
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{{Information |Description={{de|1=Auf mehreren Spurweiten einsetzbare Maschine. Auffällig sind die mehrfach gebohrten Kopfstücke zur Anpassung der Zug- und Stoßvorrichtungen}} |Source=Eigenes Werk (own work) |Author=Falk2 |Date=Mai 1996
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