Aero A.200

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Aero A-200
Typ Sportflugzeug
Entwurfsland

Tschechoslowakei 1920 Tschechoslowakei

Hersteller Aero
Erstflug 1934
Produktionszeit

1934

Stückzahl 2

Die Aero A-200 war ein Sportflugzeug des tschechoslowakischen Herstellers Aero aus den 1930er-Jahren.

Sie wurde 1934 von Antonín Husník[1] eigens für die Teilnahme am Europarundflug 1934 (französisch Challenge de Tourisme International), einem von der FAI organisierten und durch mehrere Länder führenden Flugwettbewerb, entwickelt. Es wurden zwei Prototypen gebaut und mit den Kennzeichen OK-AMA und OK-AMB registriert.

Die zweiholmigen Tragflächen des Tiefdeckers bestanden aus Holz mit einer Stoffbespannung und waren durch zusätzliche Spanndrähte miteinander verbunden. Den ebenfalls verspannten Rumpf bildete ein stoffbespanntes Gerüst aus verschweißten Stahlrohren mit ovalem Querschnitt. Das starre Fahrwerk besaß stromlinienförmige Verkleidungen, am Heck befand sich ein Schleifsporn.

Der Wettbewerb verlief für die Konstrukteure recht enttäuschend. Die beiden Piloten Ambruš und Žáček belegten jeweils nur den 4. und 14. Rang, kamen jedoch auf den 1. Gruppenplatz in der Nationenwertung.

Technische Daten

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Dreiseitenansicht
Kenngröße Daten
Besatzung 1–2
Passagiere 2–3
Spannweite 11,10 m
Länge 7,80 m
Höhe 2,4 m[1]
Flügelfläche 16,60 m²
Flügelstreckung 7,4
Flächenbelastung 57,2 kg/m²
Leistungsbelastung 4,8 kg/PS
Flächenleistung 12,1 PS/m²
Leermasse 560 kg
Startmasse 950 kg
Antrieb ein luftgekühlter 9-Zylinder-Sternmotor Walter Bora mit 200 PS (147 kW)
Höchstgeschwindigkeit 255 km/h
Reisegeschwindigkeit 220 km/h
Mindestgeschwindigkeit 54 km/h
Dienstgipfelhöhe 5000 m
Reichweite max. 800 km
  • Richard Schulz, G. W. Feuchter, Werner von Langsdorff: Handbuch der Luftfahrt. Jahrgang 1936. J. F. Lehmann, München 1936, S. 344.
  • Marian Krzyżan: Międzynarodowe turnieje lotnicze 1929–1934. Warschau 1988, ISBN 83-206-0637-3 (polnisch).
Commons: Aero A.200 – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise

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  1. a b Oskar Ursinus (Hrsg.): Aero A-200 mit Walter Bora-200-PS-Sportflugzeug. In: Flugsport, XXVI. Jahrgang, Nr. 20. Frankfurt/M., 3. Oktober 1934, S. 439/440.