Überwerfungsbauwerk

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Zwei zweigleisige Strecken vereinigen sich zu einer viergleisigen Trasse im Richtungsbetrieb mit Hilfe eines Überwerfungsbauwerkes (hier Linksverkehr).

Ein Überwerfungsbauwerk oder Kreuzungsbauwerk ist eine Brücke, eine Unterführung, ein künstlicher Geländeeinschnitt, ein Tunnel oder ein anderes Bauwerk, dessen vorrangige Aufgabe die Führung zweier sich überschneidender Verkehrswege auf unterschiedlichen Ebenen, planfrei, über eine Kreuzungsstelle ist.

Eisenbahnverkehr[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Überwerfungsbauwerk zwischen Fellbach und Waiblingen

Häufig sind Überwerfungsbauwerke im Eisenbahnbau anzutreffen. Sie werden dort auch Entflechtungen genannt. Die langen Brems- und Beschleunigungswege von Schienenfahrzeugen machen eine voneinander unabhängige Führung verschiedener Gleise notwendig. Dies ist beispielsweise bei Streckengleisen der Fall, die aus einem Bahnhof hinausführen, ohne dass ausfahrende Züge die Trasse für andere Fahrten blockieren. Eisenbahnüberwerfungen sind aufgrund der flachen Zufahrtsrampen häufig sehr lange Bauwerke. Beispielsweise besteht die Entflechtung Wylerfeld im Nordosten Berns aus einem 300 m langen Tunnel mit je einer Rampe davor und dahinter, die jeweils ca. 290 m lang sind.

Autoverkehr[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Auch Autobahnen mit ihren vollständig kreuzungsfrei geführten Fahrbahnen machen eine Vielzahl von Überwerfungsbauwerken nötig, etwa bei allen Autobahnkreuzen oder bei der Verbindung von Ländern mit Links- und Rechtsverkehr.

Weblinks[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

 Commons: Flying junctions – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien