ČSD-Baureihe E 467.0

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ČSD-Baureihe E 467.0
Škoda-Typ 4 ELo 1
Nummerierung: E 467.001 – 005
Anzahl: 5
Hersteller: Škoda Plzeň
Baujahr(e): 1927 / 1930
Ausmusterung: 1964
Achsformel: (1A)'Bo(A1)'
Spurweite: 1435 mm (Normalspur)
Länge über Puffer: 14.500 mm
Dienstmasse: 84 / 85,8 t
Höchstgeschwindigkeit: 90 km/h
Stundenleistung: 1178 / 1280 kW
Dauerleistung: 972 / 968 kW
Anfahrzugkraft: 63 kN
Stromsystem: 1,5 kV Gleichstrom

Die Fahrzeuge der ČSD-Baureihe E 467.0 waren elektrische Lokomotiven der Tschechoslowakischen Staatsbahnen (ČSD). Sie kamen auf dem früheren 1,5-kV-Gleichstromsystem im Eisenbahnknoten Prag zum Einsatz.

Geschichte[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Anfang der 1920er-Jahre planten die ČSD eine umfassende Elektrifizierung ihrer Eisenbahnstrecken mit 1500 Volt Gleichstrom. Die ČSD bestellten 1925 insgesamt 16 elektrische Probelokomotiven für die ersten geplanten Strecken im Prager Knoten. Darunter waren auch drei Lokomotiven für den Personenzugdienst, welche von Škoda in Plzeň gebaut werden sollten.

Die drei Lokomotiven wurden 1927 von Škoda an die ČSD ausgeliefert. Sie erhielten entsprechend ihrer Achsfolge und Achsmasse die Baureihenbezeichnung E 466.0. Zwei weitere Lokomotiven mit höherer Achslast und Leistung wurden 1930 in Dienst gestellt. Deshalb zeichnete man 1931 alle Lokomotiven in die Baureihe E 467.0 um.

Die Lokomotiven wurden bis 1964 ausgemustert.

Technische Merkmale[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Die Lokomotiven waren als Einrahmenlokomotiven mit Einzelachsantrieb ausgeführt. Die Kraftübertragung von den Doppelmotoren auf die Achsen erfolgte mit dem sogenannten Škoda-Antrieb. Um einen guten Bogenlauf zu ermöglichen, waren die jeweils äußeren Treibradsätze zusammen mit den Laufachsen in einem Drehgestell geführt.

Siehe auch[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Literatur[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

  • J. Bek: Elektrické lokomotivy. NADAS 1976
  • J. Bek: Atlas lokomotiv II. díl. NADAS 1971
  • J. Elsner: 50 let elektrického provozu na železničních tratích v Praze. herausgegeben von Severozápadní dráha, 1978
  • Milan Šrámek: Encyklopedie železnice – Elektrické lokomotivy ČSD [1]. Corona 2005

Weblinks[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]