1000-km-Rennen auf dem Nürburgring 1960

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Stirling Moss (Zweiter von Links) bei einer der ersten Testfahrten im Maserati Tipo 61. Moss gewann mit dem Tipo 61 von Camoradi Racing sein viertes 1000-km-Rennen seit 1953
Porsche 356 B Carrera Abarth GTL 1981 am Nürburgring; Joseph Greger und Herbert Linge fuhren einen Carrera Abarth an die siebte Stelle der Gesamtwertung

Das sechste 1000-km-Rennen auf dem Nürburgring, auch VI. Internationales 1000 Kilometer Rennen, Weltmeisterschaftslauf der Sportwagen auf dem Nürburgring, fand am 22. Mai 1960 auf der Nordschleife des Nürburgrings statt und war der vierte Wertungslauf der Sportwagen-Weltmeisterschaft dieses Jahres.

Vor dem Rennen[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Als am Sonntag, den 22. Mai, knapp vor 9 Uhr am Vormittag die Motoren zum Le-Mans-Start gestartet wurden, waren bereits drei Wertungsläufe zur Weltmeisterschaft dieses Jahres zu Ende gegangen. Die Saison hatte Ende Januar in Südamerika begonnen. Beim 1000-km-Rennen von Buenos Aires blieben Phil Hill und Cliff Allison im Werks-Ferrari 250TR59/60 Fantuzzi Spyder siegreich. Es folgten zwei Erfolge für Porsche. Hans Herrmann und Olivier Gendebien gewann auf einem von Joakim Bonnier gemeldeten Porsche 718 RS 60 das 12-Stunden-Rennen von Sebring. Herrmann und Bonnier, diesmal im Werks-718, gewannen danach die Targa Florio auf Sizilien.

In der Weltmeisterschaft der Marken führte Porsche mit 20 Punkten, zwei Zähler vor Ferrari.

Das Rennen[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Das 1953 zu erstmal ausgetragene 1000-km-Rennen auf dem Nürburgring war inzwischen zu einer sportlichen Großveranstaltung geworden. 1960 kamen 250000 Zuschauer zum Rennen, die teilweise schon viele Tage vor dem Start rund um die Rennstrecke campierten. Auch schlechtes Wetter – 1960 gab es kalte, nasse und nebelige Tage – konnte die Massen nicht vom Besuch des Langstreckenrennens in der Eifel abhalten. Einer der Gründe für diesen Ansturm waren die sportlichen Erfolge von Porsche. Seit die beiden Franzosen Auguste Veuillet und Edmond Mouche auf einem Porsche 356/4 SL Coupé beim 24-Stunden-Rennen von Le Mans 1951 einen Klassensieg feierten, waren die Rennsportwagen aus Zuffenhausen im Sportwagensport präsent. Ende der 1950er-Jahre stellten sich erste Gesamtsiege ein.

1960 war der 718 das Einsatzfahrzeug in der Sportwagen-Weltmeisterschaft. Die 718 RS 60 hatten in diesem Jahr einen 1,6-Liter-4-Zylinder-Boxermotor, der 160 PS (118 kW) Leistung leistete. Leer war der Wagen nur 548 kg schwer. Auf der Geraden erreichte das wendige Fahrzeug eine Spitzengeschwindigkeit von 260 km/h. Die drei Werkswagen wurden von Joakim Bonnier, Oliver Gendebien, Hans Herrmann, Maurice Trintignant, Edgar Barth und Graham Hill gefahren. Zu den drei Spyder meldete Porsche zwei 356. Einen Porsche 356 B Carrera Abarth GTL für Joseph Greger und Herbert Linge sowie einen Porsche 356 B Super 90 Exp für Helmut Schulze und Wittigo von Einsiedel.

Neben dem 24-Stunden-Rennen von Le Mans dieses Jahres, das im Juni ausgetragen wurde, konnte die Veranstaltung am Nürburgring mit dem stärksten Teilnehmerfeld aufwarten. Ferrari kam mit vier Werkswagen nach Deutschland, einem 250TR59/60, einem 250TRI/60 und zwei Dino 246S. Fahrer waren Cliff Allison, Phil Hill, Willy Mairesse, Wolfgang von Trips, Richie Ginther, Giorgio Scarlatti, Giulio Cabianca und Ludovico Scarfiotti. Dazu kamen Meldungen der Scuderia Serenissima und der mexikanischen Rodríguez-Brüder. In den 2010er-Jahren undenkbar, kam Camoradi Racing mit Fahrzeugen dreier Marken zum 1000-km-Rennen. Stirling Moss, Dan Gurney, Gino Munaron und Masten Gregory pilotierten jeweils einen Maserati Tipo 61. Fritz Hahnl und Helmut Zick fuhren einen Porsche 356 B Carrera; Leon Lilley und Fred Gamble saßen am Steuer einer Chevrolet-Corvette.

Die Werksmannschaft von Aston Martin hatte die Sportwagen-Weltmeisterschaft 1959 gewonnen und am Ende des Jahres den von John Wyer geleiteten Rennbetrieb eingestellt. Am Nürburgring waren 1960 erstmals Aston-Martin-Sportwagen am Start. Border Reivers meldete einen DBR1/300 für Jim Clark und Roy Salvadori. Mit einem zweiten DBR1/300 reiste Graham Whitehead an, sein Teampartner war Henry Taylor.

Stirling Moss gewann sein viertes 1000-km-Rennen auf dem Nürburgring, das dritte in Folge, und wurde damit dort zum bestimmenden Fahrer der Langstrecke. In diesem Jahr hatte er mit Dan Gurney einen gleichrangigen Teamkollegen, der dieselben Rundenzeiten fuhr wie er. Obwohl die Führung im Rennen mehrmals wechselte, hatten Moss und Gurney am Ende des Rennens einen klaren Vorsprung von 2 Minuten und 52 Sekunden auf das Porsche-Duo Joakim Bonnier und Olivier Gendebien. Beide Aston Martin fielen aus und Ferrari musste sich mit dem dritten Endrang zufriedengeben. Carlo-Maria Abate und Colin Davis konnten im Ferrari 250 GT LWB der Scuderia Serenissima wenigstens die Rennklasse für GT-Wagen über 2 Liter Hubraum gewinnen. Auch für Porsche gab es Klassensiege. Die beiden Schweizer Heini Walter und Thomas Losinger gewannen auf ihrem 718 RSK die Klasse für Sportwagen bis 1,6 Liter Hubraum. Paul-Ernst Strähle und Hans-Joachim Walter blieben im Porsche 356 B Carrera Abarth GTL in der GT-Klasse bis 2 Liter Hubraum siegreich.

Ergebnisse[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Schlussklassement[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Pos. Klasse Nr. Team Fahrer Fahrzeug Runden
1 S 3.0 5 Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Camoradi USA Racing Team Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Stirling Moss
Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Dan Gurney
Maserati Tipo 61 44
2 S 2.0 21 DeutschlandDeutschland Dr. Ing. h. c. F. Porsche KG. SchwedenSchweden Joakim Bonnier
BelgienBelgien Olivier Gendebien
Porsche 718 RS 60 44
3 S 3.0 2 ItalienItalien Scuderia Ferrari Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Cliff Allison
BelgienBelgien Willy Mairesse
Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Phil Hill
Ferrari 250TR59/60 44
4 S 2.0 23 DeutschlandDeutschland Dr. Ing. h. c. F. Porsche KG. DeutschlandDeutschland Hans Herrmann
FrankreichFrankreich Maurice Trintignant
Porsche 718 RS 60 44
5 S 3.0 6 Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Camoradi USA Racing Team Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Masten Gregory
ItalienItalien Gino Munaron
Maserati Tipo 61 43
6 S 1.6 36 SchweizSchweiz Heini Walter SchweizSchweiz Heini Walter
SchweizSchweiz Thomas Losinger
Porsche 718 RSK 42
7 S 1.6 31 DeutschlandDeutschland Dr. Ing. h. c. F. Porsche KG. DeutschlandDeutschland Joseph Greger
DeutschlandDeutschland Herbert Linge
Porsche 356 B Carrera Abarth GTL Exp 41
8 GT + 2.0 77 ItalienItalien Scuderia Serenissima ItalienItalien Carlo-Maria Abate
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Colin Davis
Ferrari 250 GT LWB 41
9 S 1.6 34 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Ian Fraser-Jones NiederlandeNiederlande Carel Godin de Beaufort
BelgienBelgien Paul Frère
Porsche 718 RS 60 40
10 GT 2.0 83 DeutschlandDeutschland Paul-Ernst Strähle DeutschlandDeutschland Paul-Ernst Strähle
DeutschlandDeutschland Hans Walter
Porsche 356 B Carrera Abarth GTL 40
11 GT + 2.0 72 FrankreichFrankreich Jo Schlesser BelgienBelgien Lucien Bianchi
FrankreichFrankreich Jo Schlesser
Ferrari 250 GT LWB 40
12 GT 2.0 84 DeutschlandDeutschland Karl Braun DeutschlandDeutschland Karl Braun
DeutschlandDeutschland Robert Schwarz
Porsche 356 B Carrera 40
13 GT 2.0 85 DeutschlandDeutschland Scuderia Colonia DeutschlandDeutschland Gerhard Koch
DeutschlandDeutschland Hans-August Stausberg
Porsche 356 B Carrera Abarth GTL 40
14 GT 2.0 82 Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Camoradi USA Racing Team DeutschlandDeutschland Fritz Hahnl
DeutschlandDeutschland Helmut Zick
Porsche 356 B Carrera 40
15 S 3.0 11 BelgienBelgien Ecurie Francorchamps BelgienBelgien Jean Blaton
BelgienBelgien Pierre Noblet
Ferrari 250 GT SWB 40
16 GT 2.0 89 SchweizSchweiz Ecurie Leman SchweizSchweiz Heinz Schiller
SchweizSchweiz Nadege Ferrier
Porsche 356 B Carrera 40
17 S 1.15 53 SchweizSchweiz Charles Vögele SchweizSchweiz Charles Vögele
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Peter Ashdown
Lola MK1 40
18 S 2.0 24 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Taylor and Crawley Racing Team Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Keith Greene
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Douglas Graham
Lotus 15 Series 2 40
19 S 1.6 32 DeutschlandDeutschland Dr. Ing. h. c. F. Porsche KG. DeutschlandDeutschland Helmut Schulze
DeutschlandDeutschland Wittigo von Einsiedel
Porsche 356 B Super 90 Exp 39
20 GT 1.3 117 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Team Elite Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Alan Stacey
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich John Wagstaff
Lotus Elite 39
21 GT 1.3 115 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Peter Lumsden Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Peter Lumsden
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Peter Sargent
Lotus Elite 39
22 S 3.0 9 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Major I. B. Bailie Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Ian Baillie
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Edward Greenall
Aston Martin DBR1/300 39
23 GT + 2.0 17 ItalienItalien Scuderia Serenissima ItalienItalien Carlo Peroglio
ItalienItalien Piero Frescobaldi
Ferrari 250 GT LWB 38
24 S 1.15 55 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Bill de Selincourt Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Bill de Selincourt
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Chris Lawrence
Lola Mk1 38
25 S 1.15 52 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich David Hitches Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Bob Hicks
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich David Hitches
Lola Mk1 38
26 GT 2.0 86 DeutschlandDeutschland Heinrich Hülbüsch DeutschlandDeutschland Heinrich Hülbüsch
DeutschlandDeutschland Joachim Springer
Porsche 356 B Carrera 38
27 S 2.0 25 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Taylor and Crawley Racing Team Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Mike Taylor
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Christopher Martyn
Lotus 15 38
28 GT 1.3 108 ArgentinienArgentinien Karl Stangl ArgentinienArgentinien Karl Stangl
DeutschlandDeutschland Bernd Degner
Alfa Romeo Giulietta SS 37
29 S 1.15 54 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich David Bertram Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Eric Broadley
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich David Bertram
Lola Mk1 37
30 S 1.15 51 FrankreichFrankreich Automobiles D.B. Deutsch Bonnet FrankreichFrankreich Jean-Hugues Hazard
FrankreichFrankreich Maurice van der Bruwaene
DB HBR5 37
31 GT 1.3 111 BelgienBelgien Ecurie Azur BelgienBelgien Georges Berger
BelgienBelgien Andre Roggemans
Alfa Romeo Giulietta SVZ 37
32 GT 1.3 121 Vereinigte StaatenVereinigte Staaten George Kreisel Vereinigte StaatenVereinigte Staaten George Kreisel
Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Ed Schaffer
Lotus Elite 36
33 GT 2.0 93 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Rudd's Racing Team Ltd. Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Bob Staples
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Richard Shepherd-Barron
AC Ace 36
34 GT 1.3 109 BelgienBelgien Georges Hacquin BelgienBelgien Georges Hacquin
BelgienBelgien Pierre Henriquet
Alfa Romeo Giulietta Sprint Veloce 36
35 GT + 2.0 74 DeutschlandDeutschland Hans-Günther John DeutschlandDeutschland Hans-Günther John
DeutschlandDeutschland Günther Isenbügel
Mercedes-Benz 300 SL 36
36 S 850 62 FrankreichFrankreich Automobiles D.B. Deutsch Bonnet FrankreichFrankreich René Bartholoni
FrankreichFrankreich Jean Vinatier
DB HBR5 36
37 GT 2.0 88 DeutschlandDeutschland Hellmuth Gerhards DeutschlandDeutschland Hellmuth Gerhards
DeutschlandDeutschland Hellmuth Gerhards junior
Porsche 356 B Super 90 35
38 S 1.15 57 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Team 221 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Cyril Simson
AustralienAustralien Paul Hawkins
Austin-Healey Sebring Sprite 35
39 S 850 61 FrankreichFrankreich Automobiles D.B. Deutsch Bonnet FrankreichFrankreich Gérard Laureau
FrankreichFrankreich Jean-François Jaeger
DB HBR5 33
40 GT 1.3 122 FrankreichFrankreich Bernard Consten FrankreichFrankreich Bernard Consten
FrankreichFrankreich José Rosinski
Alfa Romeo Giulietta Sprint Veloce 33
41 S 850 63 ItalienItalien Scuderia Sant'Ambroeus ItalienItalien Mario Poltonieri
Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Leo Levine
Fiat-Abarth 850 31
Ausgefallen
42 S 3.0 1 ItalienItalien Scuderia Ferrari DeutschlandDeutschland Wolfgang von Trips
Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Phil Hill
Ferrari 250TRI/60 34
43 S 2.0 27 Mexiko 1934Mexiko P. u. R. Rodriguez Mexiko 1934Mexiko Ricardo Rodríguez
Mexiko 1934Mexiko Pedro Rodríguez
Ferrari Dino 196S 31
44 S 1.6 30 DeutschlandDeutschland Dr. Ing. h. c. F. Porsche KG. DeutschlandDeutschland Edgar Barth
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Graham Hill
Porsche 718 RS 60 28
45 GT 1.3 119 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Sir Gawaine Baillie Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Mike Parkes
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Gawaine Baillie
Lotus Elite 28
46 GT 1.3 116 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Team Elite Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich David Buxton
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich William Allen
Lotus Elite 26
47 GT 2.0 95 BelgienBelgien Robert van der Borght BelgienBelgien Robert van der Borght
BelgienBelgien Hugo Schumacher
MGA 24
48 GT 2.0 92 SchweizSchweiz Ecurie Lausannoise SchweizSchweiz Georges Gachnang
SchweizSchweiz Maurice Caillet
AC Ace 15
49 S 3.0 4 ItalienItalien Scuderia Ferrari ItalienItalien Giorgio Scarlatti
ItalienItalien Giulio Cabianca
Ferrari Dino 246S 14
50 GT 1.3 112 BelgienBelgien Ecurie Azur BelgienBelgien André Liekens
BelgienBelgien Pascal Demol
Lotus Elite 14
51 S 3.0 3 ItalienItalien Scuderia Ferrari Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Richie Ginther
ItalienItalien Ludovico Scarfiotti
Ferrari Dino 246S 13
52 S 3.0 7 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Graham Whitehead Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Graham Whitehead
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Henry Taylor
Aston Martin DBR1 7
53 S 3.0 16 ItalienItalien Scuderia Serenissima ItalienItalien Gerino Gerini
ItalienItalien Alfonso Thiele
Ferrari 250 GT California 7
54 S 3.0 8 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Border Reivers Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Jim Clark
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Roy Salvadori
Aston Martin DBR1/300 6
55 GT 2.0 87 DeutschlandDeutschland Hans-Otto Kreft DeutschlandDeutschland Hans-Otto Kreft
DeutschlandDeutschland Harald von Saucken
Porsche 356 B 4
56 GT 1.3 103 SchwedenSchweden Scuderia Alfa Romeo Suecia SchwedenSchweden Erik Siegfasth
SchwedenSchweden J. Berger
Alfa Romeo Giulietta 4
57 GT 1.3 107 DeutschlandDeutschland Ewald Bandmann DeutschlandDeutschland Ewald Bandmann
DeutschlandDeutschland Lothar Bender
Alfa Romeo Giulietta SV 4
58 S 2.0 110 DeutschlandDeutschland Rudolf-Wilhelm Moser DeutschlandDeutschland Rudolf-Wilhelm Moser
DeutschlandDeutschland Heinz Friederich
Alfa Romeo Giulietta SV 4
59 S 2.0 26 SchweizSchweiz Equipe Lausannoise SchweizSchweiz André Wicky
SchweizSchweiz Robert Jenny
Maserati 200SI
60 S 1.6 37 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Elva Cars Ltd. Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Pat Fergusson
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich P. R. Baird
Elva Mk.V
61 GT + 2.0 71 Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Camoradi USA Racing Team Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Leon Lilley
Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Fred Gamble
Chevrolet Corvette
62 GT 2.0 90 DeutschlandDeutschland Bruno Runte DeutschlandDeutschland Bruno Runte
Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Warren King
DeutschlandDeutschland Paul Denk
Porsche 356 B
63 GT 2.0 91 DeutschlandDeutschland Werner Lindermann DeutschlandDeutschland Werner Lindermann
Deutschland Demokratische Republik 1949DDR Arthur Rosenhammer
Porsche 356 B
64 GT 2.0 94 Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Johnny Nova Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Johnny Nova
Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Don Urian
Triumph TR3
65 GT 1.3 108 PortugalPortugal António Gentil de Herédia PortugalPortugal António Gentil de Herédia
PortugalPortugal Antonio Gandia
Alfa Romeo Giulietta
66 GT 1.3 120 FrankreichFrankreich Jean-François Malle FrankreichFrankreich Jean-François Malle
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Robin Carnegie
Lotus Elite
67 GT 1.3 123 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich John Campbell-Jones Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich John Campbell-Jones
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich John Horridge
Lotus Elite
Nicht gestartet
68 S 3.0 12 BelgienBelgien Ecurie Francorchamps BelgienBelgien Léon Dernier
BelgienBelgien Pierre Noblet
Ferrari 250TR 1
69 S 2.0 22 DeutschlandDeutschland Dr. Ing. h. c. F. Porsche KG. DeutschlandDeutschland Hans Herrmann
DeutschlandDeutschland Edgar Barth
Porsche 718 RS 60 2
70 GT + 2.0 73 ArgentinienArgentinien Karl Stangl ArgentinienArgentinien Karl Stangl
DeutschlandDeutschland Bernd Degner
Ferrari 250 GT 3
71 GT + 2.0 75 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Taylor and Crawley Racing Team Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Jonathan Sieff
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Douglas Graham
Aston Martin DB4 GT 4
72 GT + 2.0 78 ItalienItalien Scuderia Serenissima ItalienItalien Carlo Peroglio
ItalienItalien Piero Frescobaldi
Ferrari 250 GT California 5
73 GT 1.3 118 BelgienBelgien Paul Deetens BelgienBelgien Paul Deetens
BelgienBelgien Carl Smet
Lotus Elite 6

1 nicht gestartet 2 Trainingswagen 3 Unfall im Training 4 Fahrzeug nicht homologiert 5 Unfall im Training 6 Unfall im Training

Nur in der Meldeliste[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Hier finden sich Teams, Fahrer und Fahrzeuge, die ursprünglich für das Rennen gemeldet waren, aber aus den unterschiedlichsten Gründen daran nicht teilnahmen.

Pos. Klasse Nr. Team Fahrer Chassis
74 S 3.0 10 NiederlandeNiederlande Van der Ham & Bruinsma NiederlandeNiederlande H. van der Ham
NiederlandeNiederlande Claude Bruinsma
Jaguar D-Type
75 S 3.0 14 FrankreichFrankreich Fernand Tavano FrankreichFrankreich Fernand Tavano
FrankreichFrankreich Pierre Dumay
Ferrari 250 GT SWB
76 S 2.0 28 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Freddie de Clifford Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Neil McNab
Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Stephen Ouvaroff
Cooper Monaco T49
77 S 1.6 33 ItalienItalien Scuderia Centro Sud PortugalPortugal Mario Cabral
PortugalPortugal Jose Correira de Oliveira
Porsche 718 RSK
78 S 1.6 38 ItalienItalien Scuderia Aspromonte ItalienItalien Francesco Siracusa
ItalienItalien Anna-Maria Peduzzi
Osca 1500S
79 S 1.6 39 ItalienItalien Scuderia Aspromonte ItalienItalien Giovanni Giordano Osca 1500S
80 S 1.6 40 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Dickson Motors Ltd. Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Sandy Clark Lotus 15
81 S 1.6 41 FrankreichFrankreich Jacques Lefebvre FrankreichFrankreich Jacques Lefebvre
FrankreichFrankreich Robert Gerbout
Maserati 150S
82 S 1.15 56 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich John Campbell-Jones Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich John Campbell-Jones
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich John Horridge
Lotus Eleven
83 GT + 2.0 76 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Mauricio Alves Carvalho de Macedo Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Mauricio Alves Carvalho de Macedo
PortugalPortugal Goncalo de Souza
Jaguar
84 GT 1.3 102 SchwedenSchweden Scuderia Alfa Romeo Suecia SchwedenSchweden Yngve Nyström
SchwedenSchweden Harald Kronegard
Alfa Romeo Giulietta SV
85 GT 1.3 106 DeutschlandDeutschland Hans-Günther John DeutschlandDeutschland Hans-Günther John
DeutschlandDeutschland Gerhard Osterfeld
Alfa Romeo Giulietta

Klassensieger[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Klasse Fahrer Fahrer Fahrzeug Platzierung im Gesamtklassement
S 3.0 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Stirling Moss Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Dan Gurney Maserati Tipo 61 Gesamtsieg
S 2.0 SchwedenSchweden Joakim Bonnier BelgienBelgien Olivier Gendebien Porsche 718 RS 60 Rang 2
S 1.6 SchweizSchweiz Heini Walter SchweizSchweiz Thomas Losinger Porsche 718 RSK Rang 6
S 1.15 SchweizSchweiz Charles Vögele Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Peter Ashdown Lola Mk1 Rang 17
S 850 FrankreichFrankreich René Bartholoni FrankreichFrankreich Jean Vinatier DB HBR5 Rang 36
GT + 2.0 ItalienItalien Carlo-Maria Abate Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Colin Davis Ferrari 250 GT LWB Rang 8
GT 2.0 DeutschlandDeutschland Paul-Ernst Strähle DeutschlandDeutschland Hans Walter Porsche 356 B Carrera Abarth GTL Rang 10
GT 1.3 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Alan Stacey Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich John Wagstaff Lotus Elite Rang 20

Renndaten[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

  • Gemeldet: 85
  • Gestartet: 67
  • Gewertet: 41
  • Rennklassen: 8
  • Zuschauer: 250000
  • Wetter am Renntag: kühl, regnerisch und Nebel an manchen Streckenabschnitten
  • Streckenlänge: 22,810 km
  • Fahrzeit des Siegerteams: 7:31:40,500 Stunden
  • Gesamtrunden des Siegerteams: 44
  • Gesamtdistanz des Siegerteams: 1003,640 km
  • Siegerschnitt: 133,322 km/h
  • Pole Position: Stirling Moss – Maserati Tipo 61 (#5) – 9:50,100
  • Schnellste Rennrunde: Stirling Moss – Maserati Tipo 61 (#5) – 9:37,000 = 142,315 km/h
  • Rennserie: 4. Lauf zur Sportwagen-Weltmeisterschaft 1960

Literatur[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

  • Michael Behrndt, Jörg-Thomas Födisch, Matthias Behrndt: ADAC 1000 km Rennen. HEEL Verlag, Königswinter 2008, ISBN 978-3-89880-903-0.

Weblinks[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Vorgängerrennen
Targa Florio 1960
Sportwagen-Weltmeisterschaft Nachfolgerennen
24-Stunden-Rennen von Le Mans 1960