1000-km-Rennen von Buenos Aires 1955

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Die Sieger: Enrique Sáenz-Valiente und José-Maria Ibánez

Das zweite 1000-km-Rennen von Buenos Aires, auch GP Buenos Aires 1000 Kilometres, Autódromo Municipal, fand am 23. Januar 1955 auf dem Autódromo Municipal-Avenida Paz statt und war der erste Wertungslauf der Sportwagen-Weltmeisterschaft dieses Jahres.

Das Rennen[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Im Unterschied zum Rennen des Vorjahres fanden 1955 nur zwei internationale Werksteams den Weg nach Südamerika; die Scuderia Ferrari und Gordini. Der Veranstalter verlegte das Rennen vom Autódromo Juan y Oscar Alfredo Gálvez auf einen holprigen 17 km langen Straßenkurs. Beide Werks-Ferrari starteten aus der ersten Startreihe, wurden im Rennen jedoch disqualifiziert. Der Wagen von Umberto Maglioli und Clemar Bucci war am Start angeschoben worden und der Trainingsschnellste Maurice Trintignant wurde wegen eines nicht regelkonformen Motors vorzeitig aus dem Rennen genommen.

Der Sieg ging dennoch an Ferrari. Enrique Sáenz-Valiente und José-Maria Ibánez siegten auf einem privat gemeldeten Ferrari 375 Plus.

Ergebnisse[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Schlussklassement[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Pos. Klasse Nr. Team Fahrer Fahrzeug Runden
1 S +3.0 4 ArgentinienArgentinien Enrique Sáenz-Valiente
ArgentinienArgentinien José-Maria Ibánez
Ferrari 375 Plus 58
2 S +3.0 8 ArgentinienArgentinien Carlos Najurieta
ArgentinienArgentinien César Rivero
Ferrari 375MM 58
3 S 3.0 30 ArgentinienArgentinien Equipo Presidente Péron ArgentinienArgentinien José Faraoni
ArgentinienArgentinien Ricardo Grandío
Maserati A6GCS 56
4 S 1.5 34 GuatemalaGuatemala Jaroslav Juhan
ArgentinienArgentinien Jorge Salas Chaves
Porsche 550 Spyder 56
5 S 3.0 14 FrankreichFrankreich Equipe Gordini FrankreichFrankreich Élie Bayol
Vereinigte Staaten 48Vereinigte Staaten Harry Schell
Gordini T24S 54
6 S 3.0 26 ArgentinienArgentinien Jorge Camano
ArgentinienArgentinien Oscar Camano
Ferrari 212 54
7 S 3.0 32 ArgentinienArgentinien Alejandro de Tomaso
ArgentinienArgentinien Oscar Reyes
Maserati A6GCS 52
8 Mod. T 52 ArgentinienArgentinien Oscar Gálvez
Brasilien 1889Brasilien Eduardo Martins
Ford V-8 52
9 S 3.0 18 ArgentinienArgentinien Louis Milan
ArgentinienArgentinien Elpidio Tortone
Ferrari 625TF 51
10 Mod. T 50 ArgentinienArgentinien Juan-Carlos Garavaglia
ArgentinienArgentinien Manuel Rodriguez
Ford V-8 51
11 Mod. T 66 ArgentinienArgentinien Guillermo Airaldi
ArgentinienArgentinien Douglas Marimón
Alfa Romeo 1900 49
12 Mod. T 102 ArgentinienArgentinien Angel de la Rosa
ArgentinienArgentinien Angel Antenone
Ford V-8 48
13 Mod. T 96 ArgentinienArgentinien Hector della Romana Ford V-8 44
14 S 1.5 48 ArgentinienArgentinien Patricio Badaracco
ArgentinienArgentinien Emart
Cisitalia 202 44
15 Mod. T 92 ArgentinienArgentinien Eugenio Modica
ArgentinienArgentinien Ignacio Espina
Ford V-8 43
16 S 3.0 24 ArgentinienArgentinien Angel Maiocchi
ArgentinienArgentinien Carlos Lostalo
Ferrari 225S Vignale 42
17 Mod. T 70 ArgentinienArgentinien Antonio Pereyra
ArgentinienArgentinien A. Cea
Ford V-8 42
18 S 3.0 22 ArgentinienArgentinien Alvaro Piano
ArgentinienArgentinien Miguel Schroeder
Ferrari 225E 42
19 Mod. T 90 ArgentinienArgentinien Juan Carrica
ArgentinienArgentinien Arias Moreno
Ford V-8 39
Nicht klassiert
20 S 1.5 38 DeutschlandDeutschland Curt Delfosse Gordini T15S 22
Disqualifiziert
21 S 3.0 20 ItalienItalien Scuderia Ferrari ItalienItalien Umberto Maglioli
ArgentinienArgentinien Clemar Bucci
Ferrari 750 Monza 33
22 S +3.0 10 ItalienItalien Scuderia Ferrari FrankreichFrankreich Maurice Trintignant
ArgentinienArgentinien José Froilán González
Ferrari 118LM 27
Ausgefallen
23 S +3.0 12 ArgentinienArgentinien José Millet
ArgentinienArgentinien Gabriel Gabin
Jaguar C-Type 41
24 S 3.0 28 FrankreichFrankreich Equipe Gordini ArgentinienArgentinien Adolfo Schwelm-Cruz
ArgentinienArgentinien Pedro Llano
Gordini T15S 40
25 S 3.0 2 ArgentinienArgentinien Franco Bruno
ArgentinienArgentinien Carlos Bruno
Allard J2X 19
26 S +3.0 6 ArgentinienArgentinien Roberto Bonomi
ArgentinienArgentinien Ernesto Florencio Castro Cra
Ferrari 375MM Spezial 7
27 S 3.0 16 ArgentinienArgentinien Alberto Rodríguez Larreta
ArgentinienArgentinien David Speroni
Ferrari 250MM
28 S 1.5 36 ArgentinienArgentinien Thomas Mayol
ArgentinienArgentinien Juan Gobbi
Porsche 356 Super
29 S 1.5 40 ArgentinienArgentinien Ernesto Tornquist
ArgentinienArgentinien Miguel Nadie
Porsche 550 Spyder
30 S 1.5 42 ArgentinienArgentinien Lucio Bollaert
ArgentinienArgentinien Carlos Stabile
Gordini T15S
31 S 1.5 46 ArgentinienArgentinien Jorge Saggese
ArgentinienArgentinien Sedano Acosta
Fiat-Abarth 207
32 Mod. T 54 ArgentinienArgentinien Ernesto Petrini
ArgentinienArgentinien Domingo Colanero
Ford V-8
33 Mod. T 56 ArgentinienArgentinien Felix Alberto Peduzzi
ArgentinienArgentinien Eduardo del Molino
Chevrolet Bel Air
34 Mod. T 58 ArgentinienArgentinien Jorge Desconte Ford V-8
35 Mod. T 60 ArgentinienArgentinien Pablo Birger Ford V-8
36 Mod. T 62 ArgentinienArgentinien Esteban Sokol
ArgentinienArgentinien E. Ojea
Ford V-8
37 Mod. T 64 ArgentinienArgentinien Ernesto Blanco
ArgentinienArgentinien N. Larocca
Ford V-8
38 Mod. T 68 ArgentinienArgentinien Juan Fernando Piersanti
ArgentinienArgentinien J. Colanero
Ford V-8
39 Mod. T 74 ArgentinienArgentinien Juan Navone
ArgentinienArgentinien D. Teseire
Ford V-8
40 Mod. T 76 ArgentinienArgentinien Marcelo Aloe Velcher
ArgentinienArgentinien B. Marciulevicius
Chevrolet Bel Air
41 Mod. T 78 ArgentinienArgentinien Elmer Oppen Ford V-8
42 Mod. T 80 ArgentinienArgentinien Rodolfo de Alzaga
ArgentinienArgentinien R. Luro
Ford V-8
43 Mod. T 82 ArgentinienArgentinien José Lorenzetti Ford V-8
44 Mod. T 84 ArgentinienArgentinien Enrique D'Ascanio
ArgentinienArgentinien Hugo Vasquez
Ford V-8
45 Mod. T 86 ArgentinienArgentinien Louis Gonzales
ArgentinienArgentinien J. N. Soto
Ford V-8
46 Mod. T 88 ArgentinienArgentinien Plinio Rosetto Ford V-8
47 Mod. T 94 ArgentinienArgentinien Paul Alonso Ford V-8
48 Mod. T 98 ArgentinienArgentinien Antonio Gomez Ford V-8
49 Mod. T 100 ArgentinienArgentinien Carming
ArgentinienArgentinien Carlos Guimarey
Ford V-8
50 Mod. T 104 ArgentinienArgentinien Francisco de Ridder
ArgentinienArgentinien Carlo Tomasi
Ford V-8
51 Mod. T 106 ArgentinienArgentinien Segundo Ale
ArgentinienArgentinien E. Canriero
Chevrolet Bel Air
52 Mod. T 110 ArgentinienArgentinien Emilio Boretto Ford V-8
Nicht gestartet
53 S 1.5 3 ArgentinienArgentinien Ernesto Tornquist Gordini T11S 1
54 S 1.5 44 UruguayUruguay Óscar González
ArgentinienArgentinien Jorge Malbran
Porsche 550 Spyder 2
55 Mod. T 72 ArgentinienArgentinien Tadeo Taddia
ArgentinienArgentinien Sebastian Messino
Chevrolet Bel Air 3

1 nicht gestartet 2 nicht gestartet 3 nicht gestartet

Nur in der Meldeliste[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Bei diesem Rennen wurden keine weiteren Meldungen abgegeben.

Klassensieger[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Klasse Fahrer Fahrer Fahrzeug Platzierung im Gesamtklassement
Sportwagen über 3000 cm³ ArgentinienArgentinien Enrique Sáenz-Valiente ArgentinienArgentinien José-Maria Ibánez Ferrari 375 Plus Gesamtsieg
Sportwagen bis 3000 cm³ ArgentinienArgentinien José Faraoni ArgentinienArgentinien Ricardo Grandío Maserati A6GCS Rang 3
Sportwagen bis 1500 cm³ ArgentinienArgentinien Patricio Badaracco ArgentinienArgentinien Emart Cisitalia 202 Rang 14
Modifizierte Tourenwagen ArgentinienArgentinien Oscar Gálvez Brasilien 1889Brasilien Eduardo Martins Ford V-8 Rang 8

Renndaten[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

  • Gemeldet: 55
  • Gestartet: 52
  • Gewertet: 19
  • Rennklassen: 4
  • Zuschauer: unbekannt
  • Wetter am Renntag: warm und trocken
  • Streckenlänge: 17,136 km
  • Fahrzeit des Siegerteams: 6:35:15,400 Stunden
  • Gesamtrunden des Siegerteams: 58
  • Gesamtdistanz des Siegerteams: 993,888 km
  • Siegerschnitt: 150,872 km/h
  • Pole Position: Maurice Trintignant – Ferrari 118LM (#10)
  • Schnellste Rennrunde: José Froilan Gonzales – Ferrari 118LM (#10) – 6:06,100 = 168,505 km/h
  • Rennserie: 1. Lauf zur Sportwagen-Weltmeisterschaft 1955

Weblinks[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Vorgängerrennen
Carrera Panamericana 1954
Sportwagen-Weltmeisterschaft Nachfolgerennen
12-Stunden-Rennen von Sebring 1955