1000-km-Rennen von Monza 1966

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Ferrari 330P3

Das fünfte 1000-km-Rennen von Monza, auch 1000 km di Monza, Autodromo Nazionale di Monza, fand am 25. April 1966 auf dem Autodromo Nazionale Monza statt und war der dritte Wertungslauf der Sportwagen-Weltmeisterschaft dieses Jahres.

Das Rennen[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Das Rennen in Monza war der dritte Wertungslauf der Sportwagen-Weltmeisterschaft 1966. Die Saisoneröffnung in Daytona gewannen Ken Miles und Lloyd Ruby auf einem von Carroll Shelby eingesetzten Ford GT40 Mk.II. Auch in auf dem Sebring International Raceway, dem zweiten Wertungslauf, blieben Miles und Ruby erfolgreich. Diesmal pilotierten sie einen X1 Roadster, einen GT40 mit Hardtop-Dach.

In Monza gab der Matra MS620 sein Renndebüt. Der MS620 war der erste Matra-Sportwagen-Prototyp; gefahren wurde er von Johnny Servoz-Gavin und Jean-Pierre Jaussaud. Ferrari setzte zum zweiten Mal den neuen 330P3 ein. John Surtees, der Ende 1965 bei einer Testfahrt mit dem Lola T70 einen schweren Unfall hatte, gab sein Comeback im Renncockpit. Schon zu seiner Formel-1-Zeit hatte Surtees immer wieder Probleme mit Ferrari-Rennleiter Eugenio Dragoni. Kaum war er zurück, begannen die Schwierigkeiten aufs Neue. Dragoni setzte Surtees zu Mike Parkes ins Auto, dem Surtees unsympathisch war, was zu Spannungen im Team führte.[1]

In Monza wurde der gesamte Rundkurs einschließlich der Steilkurven befahren. Im strömenden Regen siegten trotz aller Unstimmigkeiten Surtees und Parkes vor den beiden Ford GT40 von Masten Gregory/John Whitmore und Herbert Müller/Willy Mairesse.

Ergebnisse[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Schlussklassement[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Pos. Klasse Nr. Team Fahrer Fahrzeug Runden
1 P + 3.0 14 ItalienItalien SpA Ferrari SEFAC Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich John Surtees
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Mike Parkes
Ferrari 330P3 Coupé 100
2 S + 3.0 5 Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Essex Wire Corporation Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Masten Gregory
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich John Whitmore
Ford GT40 99
3 S + 3.0 69 SchweizSchweiz Scuderia Filipinetti SchweizSchweiz Herbert Müller
BelgienBelgien Willy Mairesse
Ford GT40 98
4 P 2.0 28 DeutschlandDeutschland Porsche System Engineering DeutschlandDeutschland Gerhard Mitter
DeutschlandDeutschland Hans Herrmann
Porsche 906 98
5 P 2.0 30 SchweizSchweiz Charles Vögele SchweizSchweiz Joseph Siffert
SchweizSchweiz Charles Vögele
Porsche 906 96
6 S + 3.0 6 FrankreichFrankreich Ford France FrankreichFrankreich Guy Ligier
FrankreichFrankreich Henri Greder
Ford GT40 95
7 P 2.0 29 DeutschlandDeutschland Porsche System Engineering Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Colin Davis
DeutschlandDeutschland Dieter Glemser
Porsche 906 94
8 S + 3.0 21 PortugalPortugal António Peixinho SchweizSchweiz Pierre de Siebenthal
PortugalPortugal António Peixinho
Ferrari 250LM 94
9 S + 3.0 8 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Nick Cussons Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Brian Redman
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Richard Bond
Ford GT40 94
10 P 2.0 35 ItalienItalien Spa Ferrari SEFAC ItalienItalien Lorenzo Bandini
ItalienItalien Ludovico Scarfiotti
Ferrari Dino 206S 93
11 S 1.6 45 ItalienItalien Autodelta SpA ItalienItalien Andrea de Adamich
ItalienItalien Teodoro Zeccoli
Alfa Romeo Giulia TZ2 92
12 P 2.0 31 SchweizSchweiz André Wicky SchweizSchweiz André Wicky
SchweizSchweiz André Knörr
Porsche 906 91
13 P 2.0 38 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Maranello Concessionaires Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Richard Attwood
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich David Piper
Ferrari Dino 206S 90
14 P 1.3 55 ItalienItalien Abarth Corse DeutschlandDeutschland Anton Fischhaber
DeutschlandDeutschland Ernst Furtmayr
ItalienItalien Giancarlo Baghetti
Abarth 1300 OT 89
15 P 1.3 54 ItalienItalien Abarth Corse OsterreichÖsterreich Johannes Ortner
DeutschlandDeutschland Klaus Steinmetz
Abarth 1300 OT 85
16 P 1.3 58 ItalienItalien Sergio Morando ItalienItalien Sergio Morando
ItalienItalien Gianni Varese
Abarth 1300 OT 85
17 GT + 3.0 16 SchweizSchweiz Siegfried Zwimpfer SchweizSchweiz Siegfried Zwimpfer
SchweizSchweiz Hans Illert
Ferrari 275 GTB 83
18 P 1.3 52 FrankreichFrankreich Societé Automobiles Alpine FrankreichFrankreich Jean Vinatier
FrankreichFrankreich Roger Delageneste
Alpine A210 81
19 GT + 3.0 15 ItalienItalien Giovanni Pessina ItalienItalien Giovanni Pessina
ItalienItalien Piero Botalla
Ferrari 275 GTB 81
Nicht klassiert
20 P + 3.0 2 ItalienItalien Bizzarrini Prototipi SchweizSchweiz Edgar Berney
ItalienItalien Antonio Nieri
Bizzarrini GT Strada 5300
21 P 2.0 27 FrankreichFrankreich Matra Sports FrankreichFrankreich Johnny Servoz-Gavin
FrankreichFrankreich Jean-Pierre Jaussaud
Matra MS620
22 P 1.3 51 FrankreichFrankreich Hubert Giraud FrankreichFrankreich Jean-Louis Marnat
FrankreichFrankreich Jean-Pierre Jabouille
Marcos Mini GT
Ausgefallen
23 GT + 3.0 1 SchweizSchweiz Denis Veyrat SchweizSchweiz Denis Veyrat
SchweizSchweiz Jean Blanc
Chevrolet Corvette Sting Ray
24 S + 3.0 3 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich F. English Ltd. Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Innes Ireland
NeuseelandNeuseeland Chris Amon
Ford GT40
25 S + 3.0 4 Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Essex Wire Corporation Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Skip Scott
Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Peter Revson
Ford GT40
26 S + 3.0 10 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich John Sparrow Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich John Sparrow
Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Bill Pendleton
Shelby Cobra
27 P + 3.0 11 BelgienBelgien Ecurie Francorchamps BelgienBelgien Lucien Bianchi
BelgienBelgien Jean Blaton
Ferrari 365P2
28 S + 3.0 18 ItalienItalien Scuderia St. Ambroeus ItalienItalien Carlo Facetti
ItalienItalien Nino Vaccarella
Ferrari 250LM
29 S + 3.0 20 BelgienBelgien Ecurie Francorchamps BelgienBelgien Pierre Noblet
BelgienBelgien Léon Dernier
Ferrari 250LM
30 S + 3.0 22 Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Squadra Bardahl Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Art Swanson
Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Robert Ennis
Ferrari 250LM
31 S 3.0 23 ItalienItalien Scuderia St. Ambroeus ItalienItalien Luigi Taramazzo
ItalienItalien Giorgio Pianta
Ferrari 250 GTO/64
32 P 2.0 33 DeutschlandDeutschland Gerhard Koch DeutschlandDeutschland Gerhard Koch
DeutschlandDeutschland Udo Schütz
Porsche 906
33 P 2.0 37 ItalienItalien Scuderia St. Ambroeus ItalienItalien Giampiero Biscaldi
ItalienItalien Mario Casoni
Ferrari Dino 206S
34 P 2.0 39 ItalienItalien Turillo Barbuscia ItalienItalien Turillo Barbuscia
ItalienItalien Secondo Ridolfi
Porsche 904 GTS
35 S 2.0 40 DeutschlandDeutschland Michel Weber DeutschlandDeutschland Michel Weber
DeutschlandDeutschland Jochen Neerpasch
Porsche 904 GTS
37 S 1.6 43 SchweizSchweiz Squadra Foitek SchweizSchweiz Rico Steinemann
SchweizSchweiz Andreas Eichhorn
Lotus Elan
38 S 1.6 46 ItalienItalien Autodelta SpA ItalienItalien Roberto Bussinello
ItalienItalien Giacomo Russo
Alfa Romeo Giulia TZ2
39 S 1.6 48 ItalienItalien Autodelta SpA ItalienItalien Enrico Pinto
ItalienItalien Carlo Zuccoli
Alfa Romeo Giulia TZ2
40 P 1.3 53 FrankreichFrankreich Societé Automobiles Alpine BelgienBelgien Mauro Bianchi
FrankreichFrankreich Henri Grandsire
Alpine A210
41 P 1.3 56 ItalienItalien Abarth Corse ItalienItalien Giancarlo Baghetti
ItalienItalien Leo Cella
Abarth 1300OT
Nicht gestartet
42 P 2.0 36 ItalienItalien SpA Ferrari SEFAC ItalienItalien Nino Vaccarella
Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Bob Bondurant
Ferrari Dino 206S 1

1 Unfall im Training

Nur in der Meldeliste[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Hier finden sich Teams, Fahrer und Fahrzeuge, die ursprünglich für das Rennen gemeldet waren, aber aus den unterschiedlichsten Gründen daran nicht teilnahmen.

Pos. Klasse Nr. Team Fahrer Chassis
43 P 1.3 Diva Valkyrie
44 P 2.0 FrankreichFrankreich Matra Sports ItalienItalien Ernesto Brambilla Matra M620
45 S + 3.0 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Vic Wilson Ferrari 250LM
46 S + 3.0 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Epstein Enterprises Ltd. AustralienAustralien Paul Hawkins
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Jackie Epstein
Ferrari 250LM
47 S + 3.0 7 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Alan Mann Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Graham Hill
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Jackie Stewart
Ford GT40
48 P + 3.0 12 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich David Piper SchweizSchweiz Joseph Siffert
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Colin Davis
Ferrari 330P2
49 S + 3.0 19 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Peter Clarke Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Peter Clarke
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Mark Konig
Ferrari 250LM
50 S 3.0 24 Spanien 1945Spanien Scuderia Pegaso ItalienItalien Ferdinando Latteri
ItalienItalien Ignazio Capuano
Ferrari 250 GTO
51 S 3.0 25 ItalienItalien Roberto Dari ItalienItalien Roberto Dari
ItalienItalien Fabio Cinesi
Lancia Flaminia Zagato
52 P 2.0 26 ItalienItalien Scuderia Sant Ambroeus ItalienItalien Antonio Finiguerra Porsche 906
53 P 2.0 32 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Mike De Udy Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Mike De Udy
Sudafrika 1961Südafrika Peter de Klerk
Porsche 906
54 P 2.0 34 NiederlandeNiederlande Racing Team Holland NiederlandeNiederlande David van Lennep
NiederlandeNiederlande Gijs van Lennep
Porsche 906
55 S 2.0 41 DeutschlandDeutschland Joseph Greger DeutschlandDeutschland Joseph Greger
DeutschlandDeutschland Fritz Leinenweber
Porsche 904 GTS
56 P 1.6 42 SchweizSchweiz Squadra Tartaruga SchweizSchweiz Xavier Perrot
SchweizSchweiz Emil Knecht
Lotus 23
57 P 1.6 44 SchweizSchweiz Ecurie Biennoise SchweizSchweiz Gustav Schlup
SchweizSchweiz Jörg Wyssbrod
Elva Mk.VII
58 P 1.6 49 ItalienItalien Giuseppe Tronci ItalienItalien Giuseppe Tronci
ItalienItalien Giorgio Bianchi
Alfa Romeo Giulia TZ
59 P 1.6 50 ItalienItalien Romano Martini ItalienItalien Romano Martini
ItalienItalien Piero Conte
Alfa Romeo Giulia TZ
60 P 1.6 57 ItalienItalien Enrico Bettoni ItalienItalien Enrico Bettoni
ItalienItalien Nanni Galli
Abarth 1300OT

Klassensieger[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Klasse Fahrer Fahrer Fahrer Fahrzeug Platzierung im Gesamtklassement
P + 3.0 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich John Surtees Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Mike Parkes Ferrari 330P3 Coupé Gesamtsieg
P 2.0 DeutschlandDeutschland Gerhard Mitter DeutschlandDeutschland Hans Herrmann Porsche 906 Rang 4
P 1.3 DeutschlandDeutschland Anton Fischhaber DeutschlandDeutschland Ernst Furtmayr ItalienItalien Giancarlo Baghetti Abarth 1300OT Rang 14
S + 3.0 Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Masten Gregory Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich John Whitmore Ford GT40 Rang 2
S 1.6 ItalienItalien Andrea de Adamich ItalienItalien Teodoro Zeccoli Alfa Romeo Giulia TZ2 Rang 11
GT + 3.0 SchweizSchweiz Siegfried Zwimpfer SchweizSchweiz Hans Illert Ferrari 275 GTB Rang 17

Renndaten[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

  • Gemeldet: 60
  • Gestartet: 41
  • Gewertet: 19
  • Rennklassen: 6
  • Zuschauer: unbekannt
  • Wetter am Renntag: Regen
  • Streckenlänge: 10,100 km
  • Fahrzeit des Siegerteams: 6:05:11,600 Stunden
  • Gesamtrunden des Siegerteams: 100
  • Gesamtdistanz des Siegerteams: 1010,000 km
  • Siegerschnitt: 165,939 km/h
  • Pole Position: Mike Parkes – Ferrari 330P3 Coupé (#14) – 2:58,100 = 204,155 km/h
  • Schnellste Rennrunde: John Surtees – Ferrari 330P3 Coupé (#14) – 3:26,700 = 175,907 km/h
  • Rennserie: 3. Lauf zur Sportwagen-Weltmeisterschaft 1966

Literatur[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

  • Peter Higham: The Guinness Guide to International Motor Racing. A complete Reference from Formula 1 to Touring Car. Guinness Publishing Ltd., London 1995, ISBN 0-85112-642-1.

Weblinks[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Einzelnachweise[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

  1. Paul Parker: Sports Car Racing in Camera, 1960–1969. Haynes, Sparkford 2008, ISBN 978-1-8442-5400-2, S. 153.
Vorgängerrennen
12-Stunden-Rennen von Sebring 1966
Sportwagen-Weltmeisterschaft Nachfolgerennen
Targa Florio 1966