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12-Stunden-Rennen von Sebring 1959

aus Wikipedia, der freien Enzyklopädie
Der zweitplatzierte Ferrari 250TR59 von Jean Behra und Cliff Allison

Das achte 12-Stunden-Rennen von Sebring, auch 12-Hour Florida International Grand Prix of Endurance for the Amoco Trophy, Sebring, fand am 21. März 1959 auf dem Sebring International Raceway statt und war der erste Wertungslauf der Sportwagen-Weltmeisterschaft dieses Jahres.

Mit dem 12-Stunden-Rennen von Sebring begann die Sportwagen-Weltmeisterschaft 1959. Die Veranstaltung selbst fand bei strömenden Regen statt und war von zahlreichen Unfällen geprägt. Im Training war der US-amerikanische Rennfahrer Ed Lawrence auf einem Maserati 300S tödlich verunglückt.

Das Rennen endete nach 12:02:31,800 Stunden Fahrzeit mit einem Doppelsieg der Scuderia Ferrari. Phil Hill, Olivier Gendebien, Dan Gurney und Chuck Daigh siegten mit dem Vorsprung von einer Runden vor den Teamkollegen Jean Behra und Cliff Allison.

Schlussklassement

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Pos. Klasse Nr. Team Fahrer Fahrzeug Runden
1 S 3.0 7 Italien Scuderia Ferrari Dan Gurney
Chuck Daigh
Phil Hill
Olivier Gendebien
Ferrari 250TR59 188
2 S 3.0 9 Italien Scuderia Ferrari Frankreich Jean Behra
Vereinigtes Königreich Cliff Allison
Ferrari 250TR59 187
3 S 2.0 31 Deutschland Porsche Auto Company Deutschland Wolfgang von Trips
Schweden Joakim Bonnier
Porsche 718 RSK 184
4 S 1.5 34 Cyrus L. Fulton Bob Holbert
Don Sesslar
Porsche 718 RSK 182
5 S 1.5 34 Deutschland Porsche Auto Company John Fitch
Deutschland Edgar Barth
Porsche 718 RSK 181
6 S 3.0 6 E. D. Martin E. D. Martin
Lance Reventlow
Ferrari 250TR58 174
7 S 3.0 14 James Johnston Ed Lunken
Augie Pabst
Gaston Andrey
Ferrari 250TR58 174
8 S 1.5 35 Precision Motors Jack McAfee
Vereinigtes Königreich Ken Miles
Porsche 718 RSK 173
9 GT 3.5 70 Italien Scuderia Ferrari Howard Hively
Richie Ginther
Ferrari 250 GT California Spyder 171
10 S 1.5 37 Chester Flynn Ernie Erickson
Ed Hugus
Porsche 718 RSK 170
11 GT 1.6 33 Deutschland Porsche Auto Company Deutschland Fritz Huschke von Hanstein
Niederlande Carel Godin de Beaufort
Porsche 356A Carrera GT 164
12 S 3.0 3 Briggs Cunningham Walt Hansgen
Dick Thompson
Lister 164
13 S 2.0 19T North American Racing Team Lloyd Casner
Jim Hunt
Dan Collins
Ferrari 500TRC58 164
14 GT 2.0 25 Vereinigtes Königreich AC Cars Ltd. Bobby Burns
Roy Jackson-Moore
James Cook
AC Ace 164
15 S 3.0 4 Briggs Cunningham Briggs Cunningham
Lake Underwood
Russ Boss
Lister 164
16 GT 1.3 44 Jake Kaplan Jake Kaplan
Charlie Rainville
Alfa Romeo Giulietta SV 162
17 S 750 59 Frankreich Deutsch & Bonnet Frankreich Gérard Laureau
Frankreich Paul Armagnac
DB HBR4 162
18 S 750 60 Alejandro de Tomaso Alejandro de Tomaso
Denise McCluggage
Isabelle Haskell
Ricardo Rodríguez
Osca S750 161
19 S 1.1 48 Vereinigtes Königreich Elva Engineering Co. Frank Baptista
Charles Wallace
Art Tweedale
Elva Mk.IV 160
20 GT 3.5 15 Auto Sport Club Havana Alfonso Gómez-Mena
Juan Montalvo
Ferrari 250 GT LWB 160
21 GT 1.3 45 Vereinigtes Königreich Team Lotus Pete Lovely
Jay Chamberlain
Sam Weiss
Lotus Elite 160
22 GT 2.0 24 Vereinigtes Königreich AC Cars Ltd. Arch Means
Charles Kurtz
Ross Wees
AC Ace 159
23 S 1.1 49 Vereinigtes Königreich Elva Engineering Co. Burdette Martin
William Jordan
Chuck Dietrich
Elva Mk.IV 158
24 GT 2.0 23T Vereinigtes Königreich AC Cars Ltd. Lonnie Rix
Ed Rahal
AC Ace 158
25 GT 2.0 26 S. H. Arnolt Max Goldman
Stanley Arnolt
Ralph Durbin
Arnolt Bolide 155
26 GT 2.0 22 Vereinigtes Königreich Fergus Motors Mike Rothschild
Arch McNeill
Morgan Plus 4 155
27 GT 1.6 28 Hambro Auto Corp. Ray Saidel
Gus Ehrman
MGA Twin Cam 155
28 GT 750 64 Roosevelt Auto Co. Inc. Bill Rutan
Ray Cuomo
Paul Richards
Fiat-Abarth 750 Monza 152
29 GT 750 62 Roosevelt Auto Co. Inc. Italien Lanzo Cussini
Italien Remo Cattini
Fiat-Abarth 750 Monza 150
30 GT 750 65 George F. Schrafft Bob Kuhn
Jim Jeffords
Fiat-Abarth 750 Monza 149
31 GT 1.0 45 Hambro Auto Corp. Phil Stiles
Hugh Sutherland
Austin-Healey Sebring Sprite 149
32 GT 750 63 Roosevelt Auto Co. Inc. Italien Mario Poltonieri
Italien Alfonso Thiele
Fiat-Abarth 750 Monza 147
33 S 1.5 40 Charles Moran Charles Moran
George Rand
Lotus Eleven Le Mans 145
34 GT 1.6 29 Hambro Auto Corp. Vereinigtes Königreich John Dalton
Jim Parkinson
MGA Twin Cam 145
35 GT 1.3 51 Harry Blanchard Harry Blanchard
Skip Callahan
Lancia Appia Zagato 144
36 GT 1.0 53 Hambro Auto Corp. Ed Leavens
Harald Kunz
Austin-Healey Sebring Sprite 142
37 S 750 58 Frankreich Deutsch & Bonnet Frankreich Henri Perrier
Bill Wood
DB HBR4 141
38 GT 1.0 55 Hambro Auto Corp. Fred Hayes
John Christy
John Colgate
Austin-Healey Sebring Sprite 141
39 GT 1.3 43 Louis Comito Bob Pfaff
Louis Comito
Wynn Kramarsky
Tom O’Brien
Alfa Romeo Giulietta SV 140
40 GT 1.3 52 Charles Kreisler Peter Baumberger
Warren Rohlfs
Walter Cronkite
Lancia Appia Zagato 140
41 S 2.0 18 Carroll Shelby Sports Cars Jim Hall
Hap Sharp
Maserati 250S 138
42 GT 1.3 42 Bob Grossman Bob Rubin
Bob Grossman
Louis Comito
Alfa Romeo Giulietta SV 134
43 GT 1.0 80 Turner Sports Cars Ltd. Fred Lieb
Smokey Drolet
Turner 750 Sports 128
44 S 1.1 47 Vereinigtes Königreich Team Lotus Tom Fleming
Bill Schade
Harry Dager
Lotus Eleven 123
45 GT 1.6 30 Vereinigtes Königreich Hambro Auto Corp. Ray Pickering
Jack Flaherty
Sherman Decker
MGA Twin Cam 121
46 GT 3.5 16 RRR Enterprises George Reed
Don O’Dell
George Arents
Ferrari 250 GT LWB 110
47 S 1.1 56 Italien Automobile OSCA Ricardo Rodríguez
Frank Bott
Osca S950 106
48 GT 2.0 20 Vereinigtes Königreich Standard Motor Company Robert Samm
John Bentley
Fred Moore
Triumph TR3 98
Disqualifiziert
49 S 3.0 2 Vereinigtes Königreich The Lister Corp. Vereinigtes Königreich Stirling Moss
Vereinigtes Königreich Ivor Bueb
Lister 98
Ausgefallen
50 S 3.0 10 North American Racing Team Rod Gareth
Gilbert Geitner
Ferrari 250TR 130
51 GT 2.0 21 Vereinigtes Königreich Standard Motor Company Charlie Kolb
Fred Moore
Gene Hobbs
Triumph TR3 128
52 S 2.0 27 Autosport Ltd. Harry Entwistle
Robert Hanna
Lotus 15 126
53 S 1.5 38 Italien Automobile OSCA Carl Haas
Frank Campbell
Jay Middleton
Osca S1500 98
54 S 750 66 Sandy MacArthur Robert Roloson
Sandy MacArthur
Stanguellini Sport Bialbero 750 97
55 GT 1.0 57 Frankreich Deutsch & Bonnet Howard Hanna
Richard Toland
DB HBR5 82
56 S 750 61 Italien Automobile OSCA Alan Markelson
Rees Makins
Osca 187S 82
57 S 3.0 8 Italien Scuderia Ferrari Olivier Gendebien
Phil Hill
Ferrari 250TR59 77
58 S 3.0 11 Mexican National Auto Club Pedro Rodríguez
Paul O’Shea
Ferrari 250TR58 66
59 GT 1.3 46 Vereinigtes Königreich Team Lotus Jay Chamberlain
Sam Weiss
Lotus Elite 66
60 S 1.5 36 Count von Döry Roberto Mieres
Anton von Döry
Pedro von Döry
Porsche 718 RSK 34
61 S 1.1 50 M. R. J. Wyllie M. R. J. Wyllie
Skip Lange
Margaret Wyllie
Elva Mk.IV 34
62 S 3.0 1 Vereinigtes Königreich Aston Martin David Brown Vereinigtes Königreich Roy Salvadori
Carroll Shelby
Aston Martin DBR1/300 32
63 GT 1.3 41 Fred van Beuren Fred van Beuren
Javier Velasquez
Mario Mercader
Alfa Romeo Giulietta SV 31
64 S 1.5 39 Frankreich Los Amigos Frankreich Jean Lucas
Frankreich Jean-François Malle
Cooper T49 Monaco 20
65 GT 3.5 17 Joe Sheppard David Schiff Duncan Forlong
Joe Sheppard
David Schiff
Aston Martin DB2/4 11
Nicht gestartet
66 S 3.0 5 Rallye Motors Ed Lawrence
James Cook
Ralph Durbin
Maserati 300S 1
67 S 3.0 19 North American Racing Team Lloyd Casner
Jim Hunt
Ferrari 250TR 2
68 S 1.5 72 Art Bunker Motors Art Bunker Porsche 718 RSK 3
69 S 1.5 73 Briggs Cunningham Briggs Cunningham
Lake Underwood
Porsche 718 RSK 4
70 GT 1.3 75 Ross Durant Ross Durant
George Peck
Alfa Romeo Giulietta SV 5
71 GT 1.0 78 Bahamas Auto Club Sydney Oakes
Greta Oakes
Peter Bethell
Alfa Romeo Giulietta SV 6
72 S 3.0 82 John Fulp John Fulp Ferrari 250TR 7
73 GT 2.0 23 Vereinigtes Königreich AC Cars Ltd. Lonnie Rix
Ed Rahal
George Avent
Ferrari 250TR 8

1 tödlicher Unfall von Lawrence 2 Start mit dem Ersatzwagen 3 Reserve 4 Reserve 5 Reserve 6 Reserve 7 nicht gestartet 8 Unfall bei einer Trainingsfahrt

Nur in der Meldeliste

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Hier finden sich Teams, Fahrer und Fahrzeuge, die ursprünglich für das Rennen gemeldet waren, aber aus den unterschiedlichsten Gründen daran nicht teilnahmen.

Pos. Klasse Nr. Team Fahrer Chassis
74 GT 1.6 T Hambro Auto Corp. Sherman Decker MGA
75 GT 1.0 T Hambro Auto Corp. John Colgate Austin-Healey Sprite
76 GT 2.0 71 S. H. Arnolt Arnolt Bolide
77 GT 1.6 74 Quiver Motors John Cuevas
Burdette Martin
Porsche 356 Carrera GT
78 S 1.6 76 Jay Chamberlain Millard Ripley
William Milliken
Steve Wilder
Lotus Eleven
79 S 1.1 77 Alan Patterson Alan Patterson
Joachim Kammer
Elva Mk.IV
80 GT 2.0 81 William Love William Love
Skip Conklin
AC Ace
81 GT 1.3 83 Charles Abry Newton Davis
Charles Abry
Lancia Appia Zagato
Klasse Fahrer Fahrer Fahrer Fahrzeug Platzierung im Gesamtklassement
S 3.0 Dan Gurney Chuck Daigh Ferrari 250TR59 Gesamtsieg
S 2.0 Deutschland Wolfgang Graf Berghe von Trips Schweden Joakim Bonnier Porsche 718 RSK Rang 3
S 1.5 Bob Holbert Don Sesslar Porsche 718 RSK Rang 4
S 1.1 Frank Baptista Charles Wallace Art Tweedale Elva Mk.IV Rang 19
S 750 Frankreich Gérard Laureau Frankreich Paul Armagnac DB HBR4 Rang 17
GT 3.5 Howard Hively Richie Ginther Ferrari 250 GT California Spyder Rang 9
GT 2.0 Bobby Burns Roy Jackson-Moore James Cook AC Ace Rang 14
GT 1.6 Deutschland Fritz Huschke von Hanstein Niederlande Carel Godin de Beaufort Porsche 356A Carrera GT Rang 11
GT 1.3 Jake Kaplan Charlie Rainville Alfa Romeo Giulietta SV Rang 16
GT 1.0 Phil Stiles Hugh Sutherland Austin-Healey Sebring Sprite Rang 31
GT 750 Bill Rutan Ray Cuomo Paul Richards Fiat-Abarth 750 Monza Rang 28
  • Gemeldet: 81
  • Gestartet: 65
  • Gewertet: 48
  • Rennklassen: 11
  • Zuschauer: 40000
  • Wetter am Renntag: Regen
  • Streckenlänge: 8,369 km
  • Fahrzeit des Siegerteams: 12:02:31,800 Stunden
  • Gesamtrunden des Siegerteams: 188
  • Gesamtdistanz des Siegerteams: 1573,295 km
  • Siegerschnitt: 130,648 km/h
  • Pole Position: Stirling Moss – Lister (#2) – 3:31,000
  • Schnellste Rennrunde: Jean Behra – Ferrari 250TR59 (#24) – 3:21,600 = 149,439 km/h
  • Rennserie: 1. Lauf zur Sportwagen-Weltmeisterschaft 1959
  • Ken Breslauer: Sebring. The official History of America's Great Sports Car Race. David Bull, Cambridge MA 1995, ISBN 0-9649722-0-4 (englisch).
  • Peter Higham: The Guinness Guide to International Motor Racing. A complete Reference from Formula 1 to Touring Car. Guinness Publishing Ltd., London 1995, ISBN 0-85112-642-1 (englisch).
Commons: 12-Stunden-Rennen von Sebring 1959 – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien
Vorgängerrennen
RAC Tourist Trophy 1958
Sportwagen-Weltmeisterschaft Nachfolgerennen
Targa Florio 1959