24-Stunden-Rennen von Daytona 2025

Der zweitplatzierte Acura ARX-06 von Tom Blomqvist, Colin Braun, Scott Dixon und Felix Rosenqvist

Das 58. 24-Stunden-Rennen von Daytona, auch 2025 Rolex 24 at Daytona, fand am 25. und 26. Januar 2025 auf dem Daytona International Speedway statt und war der erste Wertungslauf zur IMSA WeatherTech SportsCar Championship dieses Jahres.

Das Rennen

Die 63. Auflage des 24-Stunden-Rennens im Süden Floridas lieferte das erwartete Langstreckenrennen-Spektakel. Von spektakulären Überholmanövern über Massenunfälle bis hin zum Sprint zur Ziellinie wurde alles geboten. Nach den Trainingsleistungen galten die beiden BMW M Hybrid V8 als Favoriten auf den Gesamtsieg. Die Balance of Performance machte die BMW zu den leichtesten GTP-Fahrzeugen im Feld, wodurch nur sie Rundenzeiten unter 1:36,000 Minuten fahren konnten. Im Rennen hatten beide Wagen dann mit Problemen zu kämpfen. Die Nummer 24 konnte eine deutliche frühe Führung nicht in eine Platzierung auf dem Podium der ersten drei umwandeln. Die Chance auf den Gesamtsieg vergab Dries Vanthoor beim letzten Re-Start 38 Minuten vor Rennschluss, als neben dem BMW nur mehr die beiden Penske-Porsche 963 und der Meyer-Shank-Acura ARX-06 mit der Startnummer 60 in der Führungsrunde lagen. Vanthoor hatte in der vorletzten Rennstunde eine Kollision mit dem Ferrari 296 GT3 von James Calado und beschädigte dabei die Front des Wagens. Beim Re-Start fuhr er dem führenden Porsche von Matt Campbell ins Heck, wodurch die Frontabdeckung aus der Halterung brach. Die daraus folgende Notreparatur kostete dem Team eine komplette Runde. Am Ende fuhren die beiden Porsche und der Acura den Gesamtsieg aus. Vier Minuten vor dem Ende überholte Tom Blomqvist im Acura den vor ihm fahrenden Campbell und kam auf den zweiten Rang. Um den an der Spitze fahrenden Felipe Nasr noch einzuholen, fehlte die Zeit. Nasr kam mit dem knappen Vorsprung von 1,335 Sekunden als Ester ins Ziel.

In der Nacht geschah ein Massenunfall. Louis Delétraz verunfallte im Cadillac V-Series.R. Er prallte gegen eine Barriere und schleuderte danach in eine Gruppe von LMP2- und GTD-Fahrzeugen, die er mit in einen Ausfall riss. Für das Team um Delétraz war der Vorfall besonders bitter. In der Nacht hatte sein Teamkollege Kamui Kobayashi, in der FIA-Langstrecken-Weltmeisterschaft Stammpilot bei Toyota GAZOO Racing Europe, seine Fähigkeiten als Rennfahrer demonstriert, als er den Cadillac aus einer schlechten Position bis an die Spitze des Klassements fuhr.

Eine viel diskutierte und unschöne Art Rennen zu fahren zeigte BMW-Pilot Augusto Farfus. Farfus hatte nach einer längeren Reparatur 55 Runden Rückstand und blockierte Tommy Milner im Chevrolet Corvette Z06 GT3 rundenlang, damit sein Teamkollege Connor De Phillippi aufholen konnte. Das unwürdige Schauspiel gipfelte in einigen Runden, in denen Farfus so langsam fuhr, dass Milner immer wieder auf ihn auflief. Ergebnis war eine Kollision zwischen Milner und De Phillippi, die beiden Fahrern die Chance auf den Klassensieg raubte. Dazu Tommy Milner nach dem Rennen: „Das lässt sich nicht mit Worten beschreiben. So sollte man nicht Rennen fahren, schon gar nicht Sportwagenrennen. Der Fahrer sollte sich schämen, das Team sollte sich schämen, BMW sollte sich schämen. Es ist Teamsport, aber nicht auf diese Art. Jede Runde blocken und auf mich warten, so sollte Sportwagensport nicht sein. Es ist enttäuschend. Das ist schlechter Sportsgeist, einfach peinlich.“ Farfus erhielt für seine Blockade eine Stop-and-Go-Strafe und rechtfertigte seine Fahrweise wie folgt: „Die Situation mit der Corvette und unserem Schwesterauto war sehr schwierig. Meine Absicht war es, meinen Teamkollegen im Schwesterauto im Kampf um den Sieg zu unterstützen. Ich war mir bewusst, dass es ein hartes Rennen war. Die Situation, die zur Kollision zwischen der Corvette und Connor De Phillippi hinter mir führte, war sehr unglücklich – aber ich hatte nichts direkt damit zu tun. Ich bin auf meiner inneren Linie geblieben.“^[1]

Ergebnisse

Schlussklassement

Pos.	Klasse	Nr.	Team	Fahrer	Fahrzeug	Runden
1	GTP	7	Deutschland Porsche Penske Motorsport	Brasilien Felipe Nasr Vereinigtes Konigreich Nick Tandy Belgien Laurens Vanthoor	Porsche 963	781
2	GTP	60	Vereinigte Staaten Acura Meyer Shank Racing with Curb-Agajanian	Vereinigtes Konigreich Tom Blomqvist Vereinigte Staaten Colin Braun Neuseeland Scott Dixon Schweden Felix Rosenqvist	Acura ARX-06	781
3	GTP	6	Deutschland Porsche Penske Motorsport	Australien Matt Campbell Frankreich Kévin Estre Frankreich Mathieu Jaminet	Porsche 963	781
4	GTP	24	Vereinigte Staaten BMW M Team RLL	Osterreich Philipp Eng Danemark Kevin Magnussen Schweiz Raffaele Marciello Belgien Dries Vanthoor	BMW M Hybrid V8	780
5	GTP	10	Vereinigte Staaten Cadillac Wayne Taylor Racing	Portugal Filipe Albuquerque Neuseeland Brendon Hartley Vereinigtes Konigreich Will Stevens Vereinigte Staaten Ricky Taylor	Cadillac V-Series.R	780
6	GTP	85	Vereinigte Staaten JDC–Miller MotorSports	Vereinigte Staaten Bryce Aron Italien Gianmaria Bruni Niederlande Tijmen van der Helm Deutschland Pascal Wehrlein	Porsche 963	780
7	GTP	25	Vereinigte Staaten BMW M Team RLL	Niederlande Robin Frijns Deutschland René Rast Sudafrika Sheldon van der Linde Deutschland Marco Wittmann	BMW M Hybrid V8	777
8	LMP2	22	Vereinigte Staaten United Autosports USA	Australien James Allen Vereinigtes Konigreich Paul di Resta Vereinigte Staaten Dan Goldburg Schweden Rasmus Lindh	Oreca 07	765
9	LMP2	74	Vereinigte Staaten Riley Technologies	Australien Josh Burdon Brasilien Felipe Fraga Brasilien Felipe Massa Vereinigte Staaten Gar Robinson	Oreca 07	765
10	LMP2	52	Vereinigte Staaten PR1/Mathiasen Motorsports	Schweiz Mathias Beche Vereinigte Staaten Ben Keating Danemark Benjamin Pedersen Vereinigte Staaten Rodrigo Sales	Oreca 07	764
11	LMP2	18	Vereinigte Staaten Era Motorsport	Frankreich Paul-Loup Chatin Vereinigtes Konigreich Ryan Dalziel Danemark David Heinemeier Hansson Kanada Tobias Lütke	Oreca 07	764
12	LMP2	99	Vereinigte Staaten AO Racing	Vereinigte Staaten Dane Cameron Vereinigtes Konigreich Jonny Edgar Vereinigte Staaten P. J. Hyett Danemark Christian Rasmussen	Oreca 07	757
13	LMP2	04	Portugal CrowdStrike Racing by APR	Vereinigte Staaten Colton Herta Danemark Malthe Jakobsen Vereinigte Staaten George Kurtz Vereinigtes Konigreich Toby Sowery	Oreca 07	755
14	GTP	93	Vereinigte Staaten Acura Meyer Shank Racing with Curb-Agajanian	Japan Kakunoshin Ohta Spanien Alex Palou Niederlande Renger van der Zande Vereinigtes Konigreich Nick Yelloly	Acura ARX-06	741
15	GTP	31	Vereinigte Staaten Cadillac Whelen	Vereinigtes Konigreich Jack Aitken Neuseeland Earl Bamber Brasilien Felipe Drugovich Danemark Frederik Vesti	Cadillac V-Series.R	731
16	GTD-Pro	65	Kanada Ford Multimatic Motorsports	Deutschland Christopher Mies Norwegen Dennis Olsen Belgien Frédéric Vervisch	Ford Mustang GT3	723
17	GTD-Pro	3	Vereinigte Staaten Corvette Racing by Pratt Miller Motorsports	Spanien Antonio García Spanien Daniel Juncadella Vereinigtes Konigreich Alexander Sims	Chevrolet Corvette Z06 GT3.R	723
18	GTD-Pro	64	Kanada Ford Multimatic Motorsports	Vereinigte Staaten Austin Cindric Vereinigtes Konigreich Sebastian Priaulx Deutschland Mike Rockenfeller	Ford Mustang GT3	723
19	GTD-Pro	1	Vereinigte Staaten Paul Miller Racing	Vereinigte Staaten Connor De Phillippi Vereinigte Staaten Madison Snow Sudafrika Kelvin van der Linde Vereinigte Staaten Neil Verhagen	BMW M4 GT3 Evo	723
20	GTD-Pro	69	Deutschland GetSpeed	Vereinigte Staaten Anthony Bartone Belgien Maxime Martin Deutschland Fabian Schiller Deutschland Luca Stolz	Mercedes-AMG GT3 Evo	723
21	GTD Pro	81	Vereinigte Staaten DragonSpeed	Spanien Albert Costa Spanien Miguel Molina Frankreich Thomas Neubauer Italien Davide Rigon	Ferrari 296 GT3	723
22	GTD-Pro	4	Vereinigte Staaten Corvette Racing by Pratt Miller Motorsports	Niederlande Nicky Catsburg Vereinigte Staaten Tommy Milner Argentinien Nicolás Varrone	Chevrolet Corvette Z06 GT3.R	723
23	GTD-Pro	77	Vereinigte Staaten AO Racing	Osterreich Klaus Bachler Deutschland Laurin Heinrich Belgien Alessio Picariello	Porsche 911 GT3 R (992)	722
24	GTD-Pro	91	Vereinigte Staaten Trackhouse Racing	Vereinigte Staaten Ben Keating Neuseeland Scott McLaughlin Neuseeland Shane van Gisbergen Vereinigte Staaten Connor Zilisch	Chevrolet Corvette Z06 GT3.R	722
25	GTD	13	Kanada AWA	Vereinigtes Konigreich Matthew Bell Kanada Orey Fidani Deutschland Lars Kern Deutschland Marvin Kirchhöfer	Chevrolet Corvette Z06 GT3.R	719
26	GTD	120	Vereinigte Staaten Wright Motorsports	Vereinigte Staaten Adam Adelson Turkei Ayhancan Güven Australien Tom Sargent Vereinigte Staaten Elliott Skeer	Porsche 911 GT3 R (992)	719
27	GTD	27	Vereinigte Staaten Heart of Racing Team	Italien Mattia Drudi Vereinigtes Konigreich Tom Gamble Kanada Zacharie Robichon Vereinigtes Konigreich Casper Stevenson	Aston Martin Vantage AMR GT3 Evo	719
28	GTD-Pro	20	Deutschland Proton Competition	Italien Matteo Cressoni Osterreich Richard Lietz Osterreich Thomas Preining Italien Claudio Schiavoni	Porsche 911 GT3 R (992)	719
29	GTD	57	Vereinigte Staaten Winward Racing	Osterreich Lucas Auer Niederlande Indy Dontje Schweiz Philip Ellis Vereinigte Staaten Russell Ward	Mercedes-AMG GT3 Evo	719
30	GTD	96	Vereinigte Staaten Turner Motorsport	Vereinigte Staaten Robby Foley Vereinigte Staaten Patrick Gallagher Deutschland Jens Klingmann Vereinigte Staaten Jake Walker	BMW M4 GT3 Evo	719
31	GTD	19	Vereinigte Staaten Van der Steur Racing	Frankreich Valentin Hasse-Clot Vereinigte Staaten Anthony McIntosh Frankreich Maxime Robin Vereinigte Staaten Rory van der Steur	Aston Martin Vantage AMR GT3 Evo	719
32	GTD	50	Italien AF Corse	Italien Riccardo Agostini Danemark Conrad Laursen Monaco Arthur Leclerc Brasilien Custodio Toledo	Ferrari 296 GT3	719
33	GTD	83	Italien Iron Dames	Belgien Sarah Bovy Schweiz Rahel Frey Schweiz Karen Gaillard Danemark Michelle Gatting	Porsche 911 GT3 R (992)	719
34	GTD	32	Vereinigte Staaten Korthoff Competition Motors	Deutschland Maximilian Götz Vereinigte Staaten Kenton Koch Vereinigte Staaten Seth Lucas Kanada Daniel Morad	Mercedes-AMG GT3 Evo	719
35	GTD-Pro	14	Vereinigte Staaten Vasser Sullivan Racing	Vereinigtes Konigreich Ben Barnicoat Vereinigte Staaten Townsend Bell Vereinigte Staaten Kyle Kirkwood Vereinigte Staaten Aaron Telitz	Lexus RC F GT3	704
36	LMP2	11	Frankreich TDS Racing	Danemark Mikkel Jensen Neuseeland Hunter McElrea Frankreich Charles Milesi Vereinigte Staaten Steven Thomas	Oreca 07	682
37	LMP2	73	Vereinigte Staaten Pratt Miller Motorsports	Kanada Christopher Cumming Brasilien Pietro Fittipaldi Vereinigtes Konigreich Callum Ilott Irland James Roe	Oreca 07	678
38	GTD	34	Vereinigte Staaten Conquest Racing	Italien Giacomo Altoè Vereinigte Staaten Manny Franco Monaco Cédric Sbirrazzuoli Brasilien Daniel Serra	Ferrari 296 GT3	673
39	GTD-Pro	48	Vereinigte Staaten Paul Miller Racing	Brasilien Augusto Farfus Vereinigtes Konigreich Dan Harper Deutschland Max Hesse Finnland Jesse Krohn	BMW M4 GT3 Evo	668
40^[2]	LMP2	8	Vereinigte Staaten Tower Motorsports	Mexiko Sebastián Álvarez Frankreich Sébastien Bourdais Kanada John Farano Niederlande Job van Uitert	Oreca 07	765
Ausgefallen
41	LMP2	88	Italien AF Corse	Danemark Nicklas Nielsen Argentinien Luís Pérez Companc Frankreich Matthieu Vaxivière Vereinigte Staaten Dylan Murry	Oreca 07	697
42	GTD	45	Vereinigte Staaten Wayne Taylor Racing	Vereinigte Staaten Graham Doyle Costa Rica Danny Formal Vereinigte Staaten Trent Hindman Kanada Kyle Marcelli	Lamborghini Huracán GT3 Evo 2	689
43	GTD	78	Vereinigte Staaten Forte Racing	Deutschland Mario Farnbacher Kanada Misha Goikhberg Vereinigte Staaten Parker Kligerman Frankreich Franck Perera	Lamborghini Huracán GT3 Evo 2	591
44	GTD	80	Vereinigte Staaten Lone Star Racing	Australien Scott Andrews Estland Ralf Aron Vereinigte Staaten Eric Filgueiras Vereinigte Staaten Dan Knox	Mercedes-AMG GT3 Evo	584
45	GTD	12	Vereinigte Staaten Vasser Sullivan Racing	Vereinigtes Konigreich Jack Hawksworth Vereinigte Staaten Kyle Kirkwood Vereinigte Staaten Frankie Montecalvo Kanada Parker Thompson	Lexus RC F GT3	573
46	GTD	023	Vereinigte Staaten Triarsi Competizione	Italien Eddie Cheever III Italien Alessio Rovera Vereinigte Staaten Charlie Scardina Vereinigte Staaten Onofrio Triarsi	Ferrari 296 GT3	569
47	GTD	21	Italien AF Corse	Japan Kei Cozzolino Italien Italien Simon Mann Italien Alessandro Pier Guidi Frankreich Lilou Wadoux	Ferrari 296 GT3	555
48	LMP2	43	Polen Inter Europol Competition	Frankreich Tom Dillmann Portugal António Félix da Costa Vereinigte Staaten Jon Field Vereinigte Staaten Bijoy Garg	Oreca 07	430
49	GTD	66	Vereinigte Staaten Gradient Racing	Vereinigtes Konigreich Till Bechtolsheimer Kolumbien Tatiana Calderón Vereinigte Staaten Joey Hand Vereinigtes Konigreich Harry Tincknell	Ford Mustang GT3	425
50	GTD	70	Vereinigtes Konigreich Inception Racing	Italien David Fumanelli Vereinigte Staaten Brendan Iribe Vereinigtes Konigreich Ollie Millroy Danemark Frederik Schandorff	Ferrari 296 GT3	392
51	GTD	36	Vereinigte Staaten DXDT Racing	Brasilien Pipo Derani Irland Charlie Eastwood Vereinigte Staaten Alec Udell Turkei Salih Yoluç	Chevrolet Corvette Z06 GT3.R	355
52	GTP	5	Deutschland Proton Competition	Frankreich Julien Andlauer Schweiz Neel Jani Chile Nico Pino Frankreich Tristan Vautier	Porsche 963	352
53	GTD	47	Italien Cetilar Racing	Italien Antonio Fuoco Italien Nicola Lacorte Italien Roberto Lacorte Italien Lorenzo Patrese	Ferrari 296 GT3	336
54	GTP	40	Vereinigte Staaten Cadillac Wayne Taylor Racing	Schweiz Louis Delétraz Japan Kamui Kobayashi Vereinigte Staaten Jordan Taylor	Cadillac V-Series.R	245
55	LMP2	2	Vereinigte Staaten United Autosports USA	Vereinigte Staaten Nicholas Boulle Vereinigtes Konigreich Ben Hanley Vereinigtes Konigreich Oliver Jarvis Australien Garnet Patterson	Oreca 07	239
56	GTD-Pro	9	Kanada Pfaff Motorsports	Italien Andrea Caldarelli Kanada James Hinchcliffe Italien Marco Mapelli Sudafrika Jordan Pepper	Lamborghini Huracán GT3 Evo 2	227
57	GTD-Pro	007	Vereinigte Staaten Heart of Racing Team	Kanada Roman De Angelis Vereinigtes Konigreich Ross Gunn Spanien Alex Riberas Danemark Marco Sørensen	Aston Martin Vantage AMR GT3 Evo	217
58	GTD	44	Vereinigte Staaten Magnus Racing	Vereinigte Staaten Andy Lally Vereinigte Staaten John Potter Vereinigte Staaten Spencer Pumpelly Danemark Nicki Thiim	Aston Martin Vantage AMR GT3 Evo	170
59	GTD	021	Vereinigte Staaten Triarsi Competizione^[3]	Vereinigtes Konigreich James Calado Vereinigtes Konigreich Stevan McAleer Vereinigte Staaten Sheena Monk Vereinigte Staaten Mike Skeen	Ferrari 296 GT3	688
60	GTD-Pro	75	Australien 75 Express	Deutschland Maro Engel Andorra Jules Gounon Kanada Mikaël Grenier Australien Kenny Habul	Mercedes-AMG GT3 Evo	150
61	GTP	63	Italien Automobili Lamborghini Squadra Corse	Italien Mirko Bortolotti Frankreich Romain Grosjean ---- Daniil Kvyat Italien Edoardo Mortara	Lamborghini SC63	34

Nur in der Meldeliste

Zu diesem Rennen sind keine weiteren Meldungen bekannt.

Klassensieger

Klasse	Fahrer	Fahrer	Fahrer	Fahrer	Fahrzeug	Platzierung im Gesamtklassement
GTP	Brasilien Felipe Nasr	Vereinigtes Konigreich Nick Tandy	Belgien Laurens Vanthoor		Porsche 963	Gesamtsieg
LMP2	Australien James Allen	Vereinigtes Konigreich Paul di Resta	Vereinigte Staaten Dan Goldburg	Schweden Rasmus Lindh	Oreca 07	Rang 8
GTD-Pro	Deutschland Christopher Mies	Norwegen Dennis Olsen	Belgien Frédéric Vervisch		Ford Mustang GT3	Rang 17
GTD	Vereinigtes Konigreich Matthew Bell	Kanada Orey Fidani	Deutschland Lars Kern	Deutschland Marvin Kirchhöfer	Chevrolet Corvette Z06 GT3.R	Rang 26

Renndaten

Gemeldet: 61
Gestartet: 61
Gewertet: 40
Rennklassen: 4
Zuschauer: unbekannt
Wetter am Renntag: trocken und kühl
Streckenlänge: 5,728 km
Fahrzeit des Siegerteams: 24:00:38,019 Stunden
Gesamtrunden des Siegerteams: 781
Gesamtdistanz des Siegerteams: 4473,568 km
Siegerschnitt: unbekannt
Pole Position: Dries Vanthoor – BMW M Hybrid V8 (#24) - 1:33,895 = 219,664 km/h
Schnellste Rennrunde: Sheldon van der Linde – BMW M Hybrid V8 (#25) – 1:35,868 = 215,143 km/h
Rennserie: 1. Lauf zur IMSA WeatherTech SportsCar Championship 2025

Weblinks

Commons: 24-Stunden-Rennen von Daytona 2025 – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Rennbericht

Einzelnachweise

↑ Großer Ärger über die Fahrweise von Augusto Farfus
↑ Technisches Vergehen; Rückervesetzung von Gesamtrang 8 und Verlust des Klassensiegs
↑ zu viel Fahrzeit von Stevan McAleer, daher Zurückversetzung auf die letzte Position der Rennklasse

Vorgängerrennen
Petit Le Mans 2024

IMSA WeatherTech SportsCar Championship

Nachfolgerennen
12-Stunden-Rennen von Sebring 2025

[1] Großer Ärger über die Fahrweise von Augusto Farfus

[2] Technisches Vergehen; Rückervesetzung von Gesamtrang 8 und Verlust des Klassensiegs

[3] zu viel Fahrzeit von Stevan McAleer, daher Zurückversetzung auf die letzte Position der Rennklasse

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