3-Stunden-Rennen von Sebring 1963
Das 3-Stunden-Rennen von Sebring, auch 12 Hours of Sebring (3-Hour Grand Touring Race For Cars up to 1000 cc), Sebring, war ein GT-Rennen das am 22. März 1963 am Sebring International Raceway ausgefahren wurde. Gleichzeitig war das Rennen der 2. Wertungslauf der Sportwagen-Weltmeisterschaft dieses Jahres.
Das Rennen
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Einen Tag vor dem 12-Stunden-Rennen von Sebring fand 1963 ein zur Sportwagen-Weltmeisterschaft 1963 zählendes GT-Rennen statt, das mit einem Doppelsieg der beiden Werks-Fiat-Abarth 1000 von Hans Herrmann und Mauro Bianchi endete.
Ergebnisse
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Schlussklassement
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]| Pos. | Klasse | Nr. | Team | Fahrer | Fahrzeug | Runden | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | GT 1.0 | 18 |  Abarth |
 Hans Herrmann |
Fiat-Abarth 1000 | 47 | ||
| 2 | GT 1.0 | 19 | Abarth |
 Mauro Bianchi |
Fiat-Abarth 1000 | 47 | ||
| 3 | GT 850 | 27 |  John Skeene |
Billy Smith |
DB HBR5 | 40 | ||
| 4 | GT 1.0 | 2 | C. C. Canada |
C. C. Canada Cecil Stockard |
Austin-Healey Sprite | 39 | ||
| Nicht klassiert | ||||||||
| 5 | GT 1.0 | 4 | .svg){kind=small} Small Bore Racing |
William Cleland |
Austin-Healey Sprite | 23 | ||
| Ausgefallen | ||||||||
| 6 | GT 1.0 | 22 | Paul Layman |
Paul Layman |
Fiat-Abarth 1000 | 23 | ||
| 7 | GT 1.0 | 1 |  Donald Mitchell Healey |
.svg){kind=small} Pedro Rodríguez |
Austin-Healey Sprite | 4 | ||
| 8 | GT 1.0 | 5 | Ralph Noseda |
Ralph Noseda |
Austin-Healey Sprite | 2 | ||
| 9 | GT 1.0 | 3 | BMC |
Graham Hill |
MG Midget | 1 | ||
| 10 | GT 1.0 | 24 | Bob Grossman |
Bob Grossman |
Fiat-Abarth 700 | 1 | ||
| Nicht gestartet | ||||||||
| 11 | GT 1.0 | 21 | Chuck Cassel |
Chuck Cassel Don Sesslar |
Fiat-Abarth 1000 | 1 | ||
| 12 | GT 1.0 | 23 | Abarth |
Larry Kulok |
Fiat-Abarth 1000 | 2 | ||
1 nicht gestartet 2 nicht gestartet
Nur in der Meldeliste
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Hier finden sich Teams, Fahrer und Fahrzeuge, die ursprünglich für das Rennen gemeldet waren, aber aus den unterschiedlichsten Gründen daran nicht teilnahmen.
| Pos. | Klasse | Nr. | Team | Fahrer | Chassis |
|---|---|---|---|---|---|
| 13 | GT 1.0 | 20 | Abarth |
Fiat-Abarth 1000 |
Klassensieger
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]| Klasse | Fahrer | Fahrzeug | Platzierung im Gesamtklassement |
|---|---|---|---|
| GT 1.0 | Hans Herrmann |
Fiat-Abarth 1000 | Gesamtsieg |
| GT 850 | Billy Smith |
DB HBR5 | Rang 3 |
Renndaten
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]- Gemeldet: 13
- Gestartet: 10
- Gewertet: 4
- Rennklassen: 2
- Zuschauer: unbekannt
- Wetter am Renntag: heiter und kalt
- Streckenlänge: 8,369 km
- Fahrzeit des Siegerteams: 3:02:25,600 Stunden
- Gesamtrunden des Siegerteams: 47
- Gesamtdistanz des Siegerteams: 393,324 km
- Siegerschnitt: 129,423 km/h
- Pole Position: unbekannt
- Schnellste Rennrunde: Hans Herrmann – Fiat-Abarth 1000 (#18) – 3:43,600 = 134,736 km/h
- Rennserie: 2. Lauf zur Sportwagen-Weltmeisterschaft 1963
Weblinks
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]- Rennergebnisse ( vom 19. Dezember 2003 im Webarchiv archive.today)
| Vorgängerrennen 3-Stunden-Rennen von Daytona 1963 |
Sportwagen-Weltmeisterschaft | Nachfolgerennen 12-Stunden-Rennen von Sebring 1963 |