480-km-Rennen auf dem Nürburgring 1990

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Mercedes-Benz C11 beim Le-Mans-Classic 2014

Das 35. 1000-km-Rennen auf dem Nürburgring, verkürzt auf eine 480-km-Distanz, auch ADAC Sportwagen Weltmeisterschaft, Nürburgring, fand am 19. August 1990 auf dem Nürburgring statt und war der sechste Wertungslauf der Sportwagen-Weltmeisterschaft dieses Jahres.

Das Rennen[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Das Sauber-Mercedes-Team kam als Favorit auf den Gesamtsieg zum Nürburgring und bestätigte diese Rolle eindrucksvoll. Jean-Louis Schlesser und Mauro Baldi gewannen im Mercedes-Benz C11 vor den Teamkollegen Jochen Mass und Michael Schumacher. Mercedes-Benz-Rennleiter Jochen Neerpasch ließ den jungen Schumacher mit dem routinierten Jochen Mass das Rennen fahren. Dabei legte Schumacher eine Talentprobe ab und fuhr so schnelle Rundenzeiten wie Jean-Louis Schlesser. Manfred Winkelhock war als Teampartner von Jochen Dauer im Konrad-Motorsport-Porsche 962C eingeplant, musste aber wegen Rückenschmerzen absagen. Als dann auch Jochen Dauer ausfiel, bestritt Raul Boesel das Rennen alleinfahrend und kam als Gesamtelfter ins Ziel. Kurios war, dass der Werksfahrer von Nissan, Julian Bailey, nicht antrat. Das Team hatte vergessen, Bailey für seine Pflichtrunden im Training auf die Bahn zu schicken, sodass Mark Blundell wie Boesel allein die gesamte Renndistanz fuhr und als Gesamtfünfter in die Wertung kam.

Ergebnisse[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Schlussklassement[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Pos. Klasse Nr. Team Fahrer Fahrzeug Runden
1 C1 1 Schweiz Team Sauber-Mercedes FrankreichFrankreich Jean-Louis Schlesser
ItalienItalien Mauro Baldi
Mercedes-Benz C11 106
2 C1 2T Schweiz Team Sauber-Mercedes Deutschland Jochen Mass
Deutschland Michael Schumacher
Mercedes-Benz C11 106
3 C1 3 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Silk Cut Jaguar Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Martin Brundle
FrankreichFrankreich Alain Ferté
Jaguar XJR-11 105
4 C1 4 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Silk Cut Jaguar NiederlandeNiederlande Jan Lammers
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Andy Wallace
Jaguar XJR-11 105
5 C1 23 JapanJapan Nissan Motorsports International Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Mark Blundell Nissan R90CK 103
6 C1 7 Deutschland Joest Porsche Racing FrankreichFrankreich Bob Wollek
Deutschland Frank Jelinski
Porsche 962C 103
7 C1 21 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Spice Engineering NiederlandeNiederlande Cor Euser
Griechenland Costas Los
Spice SE90C 102
8 C1 15 Schweiz Brun Motorsport Argentinien Oscar Larrauri
Norwegen Harald Huysman
Porsche 962C 102
9 C1 24 JapanJapan Nissan Motorsports International ItalienItalien Gianfranco Brancatelli
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Kenny Acheson
Nissan R90CK 102
10 C1 13 FrankreichFrankreich Courage Compétition FrankreichFrankreich Pascal Fabre
FrankreichFrankreich Lionel Robert
Cougar C24S 101
11 C1 33 Deutschland Konrad Motorsport Brasilien Raul Boesel Porsche 962C 101
12 C1 9 Deutschland Joest Porsche Racing Deutschland Louis Krages
SchwedenSchweden Stanley Dickens
Porsche 962C 100
13 C1 17 Schweiz Brun Motorsport Schweiz Bernard Santal
Deutschland Otto Rensing
Porsche 962C 100
14 C1 32 Deutschland Konrad Motorsport Deutschland Franz Konrad
Finnland Harri Toivonen
Porsche 962C 100
15 C1 12 FrankreichFrankreich Courage Compétition Schweiz Bernard Thuner
FrankreichFrankreich Michel Trollé
Cougar C24S 99
16 C1 27 Deutschland Obermaier Racing Deutschland Otto Altenbach
Deutschland Jürgen Lässig
Porsche 962C 99
17 C1 26 Deutschland Obermaier Racing Deutschland Jürgen Oppermann
Deutschland Harald Grohs
Porsche 962C 98
18 C1 10 Deutschland Porsche Kremer Racing Deutschland Bernd Schneider
Sudafrika Sarel van der Merwe
Porsche 962 CK6 98
19 C1 34 FrankreichFrankreich Equipe Alméras Freres FrankreichFrankreich Jacques Alméras
FrankreichFrankreich Jean-Marie Alméras
Porsche 962C 97
20 C1 39 Schweiz Swiss Team Salamin Schweiz Antoine Salamin
Marokko Max Cohen-Olivar
Porsche 962C 96
21 C1 35 FrankreichFrankreich Louis Descartes FrankreichFrankreich François Migault
FrankreichFrankreich François Wettling
ALD C289 86
Ausgefallen
22 C1 37 JapanJapan Toyota Team Tom's Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Geoff Lees
JapanJapan Hitoshi Ogawa
Toyota 90C-V 96
23 C1 16 Schweiz Brun Motorsport Schweiz Walter Brun
SpanienSpanien Jesús Pareja
Porsche 962C 90
24 C1 11 Deutschland Porsche Kremer Racing SchwedenSchweden Eje Elgh
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Anthony Reid
Porsche 962C 72
25 C1 14 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Richard Lloyd Racing Deutschland Manuel Reuter
SchwedenSchweden Steven Andskär
Porsche 962C GTi 71
26 C1 28T Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Chamberlain Engineering Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Nick Adams
NiederlandeNiederlande Charles Zwolsman senior
Spice SE89C 65
27 C1 36 JapanJapan Toyota Team Tom's Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Johnny Dumfries
ItalienItalien Roberto Ravaglia
Toyota 90C-V 50
28 C1 40 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich The Berkeley Team London ItalienItalien Pasquale Barberio
ItalienItalien Ranieri Randaccio
Spice SE89C 49
29 C1 8 Deutschland Joest Porsche Racing Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Jonathan Palmer
Deutschland Hans-Joachim Stuck
Porsche 962C 16
Nicht gestartet
30 C1 22 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Spice Engineering NiederlandeNiederlande Cor Euser
Griechenland Costas Los
Spice SE90 1
31 C1 2 Deutschland Team Sauber-Mercedes Deutschland Jochen Mass
Deutschland Michael Schumacher
Mercedes-Benz C11 2
32 C1 7T Deutschland Joest Porsche Racing Deutschland Hans-Joachim Stuck Porsche 962C 3
33 C1 11T Deutschland Porsche Kremer Racing Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Anthony Reid
SchwedenSchweden Eje Elgh
Porsche 962 CK6 4
34 C1 23T JapanJapan Nissan Motorsports International Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Mark Blundell Nissan R90K 5
35 C1 28 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Chamberlain Engineering Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Nick Adams Spice SE89C 6
Nicht qualifiziert
36 C1 6 Deutschland Joest Racing FrankreichFrankreich Jean-Louis Ricci Porsche 962C 7
37 C1 30 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich G.P. Motorsport ItalienItalien Beppe Gabbiani
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Richard Jones
Spice SE90C 8
38 C1 41 ItalienItalien Alba Formula Team ItalienItalien Gianfranco Trombetti
ItalienItalien Marco Brand
Alba AR20 9

1 zurückgezogen 2 Unfall im Training 3 Trainingswagen 4 Ersatzwagen 5 Ersatzwagen 6 Aufhängungsbruch im Training 7 nicht qualifiziert 8 nicht qualifiziert 9 nicht qualifiziert

Nur in der Meldeliste[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Hier finden sich Teams, Fahrer und Fahrzeuge, die ursprünglich für das Rennen gemeldet waren, aber aus den unterschiedlichsten Gründen daran nicht teilnahmen.

Pos. Klasse Nr. Team Fahrer Chassis
39 C1 19 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Team Davey Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Tim Lee-Davey
ItalienItalien Fulvio Ballabio
ItalienItalien Beppe Gabbiani
Porsche 962C
40 C1 20 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Team Davey Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Tim Lee-Davey
ItalienItalien Giovanni Lavaggi
Porsche 962C

Klassensieger[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Klasse Fahrer Fahrer Fahrzeug Platzierung im Gesamtklassement
C1 FrankreichFrankreich Jean-Louis Schlesser ItalienItalien Mauro Baldi Mercedes-Benz C11 Gesamtsieg

Renndaten[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

  • Gemeldet: 40
  • Gestartet: 29
  • Gewertet: 21
  • Rennklassen: 1
  • Zuschauer: 30.000
  • Wetter am Renntag: warm und trocken
  • Streckenlänge: 4,542 km
  • Fahrzeit des Siegerteams: 2:39:15,913 Stunden
  • Gesamtrunden des Siegerteams: 106
  • Gesamtdistanz des Siegerteams: 481,452 km
  • Siegerschnitt: 181,377 km/h
  • Pole Position: Jean-Louis Schlesser – Mercedes-Benz C11 (#1) – 1:20,344 = 203,515 km/h
  • Schnellste Rennrunde: Jean-Louis Schlesser – Mercedes-Benz C11 (#1) – 1:26,092 = 189,927 km/h
  • Rennserie: 6. Lauf zur Sportwagen-Weltmeisterschaft 1990

Literatur[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

  • Michael Behrndt, Jörg-Thomas Födisch, Matthias Behrndt: ADAC 1000 km Rennen. HEEL Verlag, Königswinter 2008, ISBN 978-3-89880-903-0.
  • Peter Higham: The Guinness Guide to International Motor Racing. A complete Reference from Formula 1 to Touring Car. Guinness Publishing Ltd., London 1995, ISBN 0-85112-642-1.

Weblinks[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Vorgängerrennen
480-km-Rennen von Dijon 1990
Sportwagen-Weltmeisterschaft Nachfolgerennen
480-km-Rennen von Donington 1990