500-km-Rennen auf dem Nürburgring 1962

aus Wikipedia, der freien Enzyklopädie
Zur Navigation springen Zur Suche springen
Fiat-Abarth 850TC

Das dritte 500-km-Rennen auf dem Nürburgring, auch III. Internationales ADAC-500km-Rennen, Nürburgring, fand am 2. September 1962 auf der Nordschleife des Nürburgrings statt und war der zwölfte Wertungslauf der Sportwagen-Weltmeisterschaft dieses Jahres.

Das Rennen[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Neben dem 1000-km-Rennen auf dem Nürburgring gab es 1962 einen weiteren Weltmeisterschaftslauf auf der Nordschleife. Das 500-km-Rennen zählte nur zur GT- und Tourenwagen-Wertung. Schnellster Fahrer im Training war Hans Herrmann, der auf einem Werks-Fiat-Abarth 1000 Bialbero die Rennstrecke in einer Zeit von 10:25,600 Minuten umrundete. Im Rennen fiel der Wagen nach einem Achsbruch aus. Dennoch gab es einen Sieg für Abarth. Teamkollege Eberhard Mahle gewann mit einem Vorsprung von mehr als neun Minuten auf Tommy Spychiger, der ebenfalls einen Werks-Abarth fuhr.

Ergebnisse[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Schlussklassement[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Pos. Klasse Nr. Team Fahrer Fahrzeug Runden
1 GT 1.0 86 ItalienItalien Abarth DeutschlandDeutschland Eberhard Mahle Fiat-Abarth 1000 Bialbero 22
2 GT 700 83 ItalienItalien Abarth SchweizSchweiz Tommy Spychiger Fiat-Abarth 700 Bialbero 22
3 GT 1.0 96 DeutschlandDeutschland Günther Selbach DeutschlandDeutschland Günther Selbach
DeutschlandDeutschland Jürgen Wagner
Fiat-Abarth 1000 22
4 GT 1.0 91 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Holland & Scott Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Keith Holland
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich John Glyde Walker
GSM Delta 21
5 GT 700 82 DeutschlandDeutschland Peter Therstappen DeutschlandDeutschland Peter Therstappen Fiat-Abarth 700 21
6 T 850 65 ItalienItalien Abarth ItalienItalien Marsilio Pasotti Fiat-Abarth 850TC 21
7 GT 700 84 ItalienItalien Abarth DeutschlandDeutschland Willy König Fiat-Abarth 700 Bialbero 21
8 GT 1.0 95 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Octagon Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Mike Reid Austin-Healey Sebring Sprite 21
9 T 700 30 DeutschlandDeutschland Anton Fischhaber DeutschlandDeutschland Anton Fischhaber BMW 700S 21
10 T 850 45 ItalienItalien Abarth DeutschlandDeutschland Manfred Hönig
ItalienItalien Teodoro Zeccoli
Fiat-Abarth 850TC 21
11 T 850 48 ItalienItalien Scuderia Sant Ambroeus ItalienItalien Paolo Renier
ItalienItalien Giani Morini Prada
Fiat-Abarth 850TC 21
12 GT 1.0 92 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich John Milne Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich John Williamson
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich John Milne
Austin-Healey Sebring Sprite 20
13 T 850 47 ItalienItalien Scuderia Sant Ambroeus ItalienItalien Mario Saruggia
ItalienItalien Giorgio Pianta
Fiat-Abarth 850TC 20
14 T 850 55 DeutschlandDeutschland Alfred Kling DeutschlandDeutschland Kurt Geiss
DeutschlandDeutschland Alfred Kling
DKW Junior 20
15 T 1.0 73 DeutschlandDeutschland Anselm von Oertzen DeutschlandDeutschland Anselm von Oertzen
DeutschlandDeutschland Heinz Meier
Auto Union 1000 20
16 T 700 29 DeutschlandDeutschland Ludwig Hammer DeutschlandDeutschland Ludwig Hammer
DeutschlandDeutschland Ulrich Deussen
BMW 700S 20
17 T 1.0 69 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Blez International Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich John Aley Morris Mini Cooper 20
18 T 700 35 DeutschlandDeutschland Klaus Bongard DeutschlandDeutschland Klaus Bongard
DeutschlandDeutschland Gustav-Dieter Edelhoff
BMW 700S 20
19 T 700 39 DeutschlandDeutschland Ulrich Therstappen DeutschlandDeutschland Ulrich Therstappen
LuxemburgLuxemburg Marie-Rose Tibesar
BMW 700S 20
20 GT 1.0 90 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich George Kennedy Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich George Palmer GSM Delta 20
21 T 600 16 DeutschlandDeutschland Gerhard Wiedemann DeutschlandDeutschland Gerhard Wiedemann
DeutschlandDeutschland Heinz Gilges
NSU Prinz 20
22 T 600 11 DeutschlandDeutschland Gerhard Bodmer DeutschlandDeutschland Gerhard Bodmer Glas Isar T600 20
23 T 1.0 71 DeutschlandDeutschland Peter Marx DeutschlandDeutschland Peter Marx
DeutschlandDeutschland Kurt Härtner
Panhard Dyna 20
24 T 600 24 DeutschlandDeutschland Karl-Heinz Panowitz DeutschlandDeutschland Karl-Heinz Panowitz NSU Prinz 20
25 GT 700 80 ItalienItalien Scuderia Sant Ambroeus ItalienItalien Fulvio Sestilli
ItalienItalien Angela Fontana
Fiat-Abarth 700 20
26 T 600 18 DeutschlandDeutschland Josef Kremer DeutschlandDeutschland Josef Kremer NSU Prinz 19
27 T 850 50 FrankreichFrankreich Malou Racle FrankreichFrankreich Malou Racle
DeutschlandDeutschland Monika Wallraf
DKW Junior 19
28 T 700 43 DeutschlandDeutschland Renngemeinschaft Nürburgring DeutschlandDeutschland Wolfgang Knöppel
DeutschlandDeutschland Günter Besier
BMW 700S 19
29 T 700 40 DeutschlandDeutschland Christian Schmarje DeutschlandDeutschland Christian Schmarje
DeutschlandDeutschland Paul Kunheim
BMW 700S 19
30 T 600 14 DeutschlandDeutschland Werner Müller DeutschlandDeutschland Werner Müller NSU Prinz 19
31 T 850 63 DeutschlandDeutschland Jochen Kühling DeutschlandDeutschland Jochen Kühling
DeutschlandDeutschland Winfried von Wrede
Renault Dauphine 19
32 T 850 57 DeutschlandDeutschland Franz-Josef Oebel DeutschlandDeutschland Franz-Josef Oebel Renault Dauphine 19
33 T 500 7 OsterreichÖsterreich Johannes Ortner OsterreichÖsterreich Johannes Ortner Steyr-Puch 500D 19
34 T 1.0 75 DeutschlandDeutschland Nikolaus Killenberg DeutschlandDeutschland Nikolaus Killenberg Auto Union 1000 19
35 T 500 1 DeutschlandDeutschland Heinz Liedl DeutschlandDeutschland Heinz Liedl Steyr-Puch 500D 19
36 T 500 8 SchweizSchweiz Tartaruga SchweizSchweiz Peter Scherrer
SchweizSchweiz Rico Steinemann
Steyr-Puch 500D 19
37 T 500 3 DeutschlandDeutschland Hannes Haering DeutschlandDeutschland Hannes Haering Steyr-Puch 500D 19
38 T 500 2 DeutschlandDeutschland Sepp Liebl DeutschlandDeutschland Sepp Liebl Steyr-Puch 500D 18
39 T 600 12 DeutschlandDeutschland Georg Bialas DeutschlandDeutschland Georg Bialas NSU Prinz 18
40 T 600 21 DeutschlandDeutschland Hans Menzel DeutschlandDeutschland Hans Menzel NSU Prinz 18
Ausgefallen
41 T 700 41 DeutschlandDeutschland Renngemeinschaft Nürburgring DeutschlandDeutschland Heinz Schreiber
DeutschlandDeutschland Heinrich Hülbüsch
BMW 700S 20
42 T 700 33 DeutschlandDeutschland Walter Schneider DeutschlandDeutschland Walter Schneider
DeutschlandDeutschland Gerhard Koch
BMW 700S 19
43 T 1.0 74 DeutschlandDeutschland Gustav Bontemps DeutschlandDeutschland Gustav Bontemps
DeutschlandDeutschland Norbert Ullemeyer
Auto Union 1000 19
44 T 1.0 70 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Andrew Hedges SchweizSchweiz H. P. Hoffmann
DeutschlandDeutschland Max Scheerle
Austin Mini-Cooper 17
45 T 850 54 SchwedenSchweden Gösta Karlsson SchwedenSchweden Gösta Karlsson
SchwedenSchweden Ingemar Johansson
Saab 96 15
46 T 500 4 OsterreichÖsterreich OASC OsterreichÖsterreich Fritz Schlögl Steyr-Puch 500D
47 T 500 6 OsterreichÖsterreich Go-Kart Sportclub Kärnten OsterreichÖsterreich Gert Koenig Steyr-Puch 500D
48 T 600 17 DeutschlandDeutschland Dietrich Krumm DeutschlandDeutschland Dietrich Krumm NSU Prinz
49 T 600 20 ItalienItalien Scuderia Sant Ambroeus ItalienItalien Gianni Mainardi
ItalienItalien Gianni Mannelli
NSU Prinz
50 T 600 23 DeutschlandDeutschland Leonardo Cirincione DeutschlandDeutschland Leonardo Cirincione NSU Prinz
51 T 700 31 DeutschlandDeutschland Heinz Winz DeutschlandDeutschland Heinz Winz BMW 700S
52 T 700 32 OsterreichÖsterreich OASC OsterreichÖsterreich Ule Oberhammer BMW 700S
53 T 700 37 DeutschlandDeutschland Hans-Dieter Blatzheim DeutschlandDeutschland Hans-Dieter Blatzheim
DeutschlandDeutschland Karlheinz Hermann
BMW 700S
54 T 700 42 DeutschlandDeutschland Renngemeinschaft Nürburgring DeutschlandDeutschland Jürgen Zink
DeutschlandDeutschland Josef Maassen
BMW 700S
55 T 700 44 FrankreichFrankreich Yvan Pillonel FrankreichFrankreich Yvan Pillonel
FrankreichFrankreich Michael Finquel
BMW 700S
56 T 850 51 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Blez International Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Jean Aley
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Daphne Freeman
Morris Mini Cooper
57 T 850 52 SchwedenSchweden Björn Rothstein SchwedenSchweden Björn Rothstein Saab 96
58 T 850 53 SchwedenSchweden Kurt Simonsen SchwedenSchweden Kurt Simonsen Saab 96
59 T 850 58 DeutschlandDeutschland Friedhelm Slowick DeutschlandDeutschland Paul Polzin
DeutschlandDeutschland Friedhelm Slowick
Saab 96
60 T 850 59 ItalienItalien Giuseppe Dalla Torre ItalienItalien Giuseppe Dalla Torre Fiat-Abarth 850TC
61 T 850 60 DeutschlandDeutschland Wolf-Dieter Mantzel DeutschlandDeutschland Wolf-Dieter Mantzel DKW Junior
62 T 850 61 ItalienItalien Francesco Ghezzi ItalienItalien Francesco Ghezzi Fiat-Abarth 850TC
63 T 850 64 DeutschlandDeutschland Günter Schreiber DeutschlandDeutschland Kurt Pfnier DKW Junior
64 T 1.0 67 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Philip Cadman Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Rona Pearson Austin Mini-Cooper
65 T 1.0 68 DeutschlandDeutschland Dieter Mohr DeutschlandDeutschland Dieter Mohr Morris Mini Cooper
66 T 1.0 76 BelgienBelgien Xavier Boulanger BelgienBelgien Xavier Boulanger
BelgienBelgien Emmanuel Trojan
Auto Union 1000
67 GT 1.0 85 ItalienItalien Abarth DeutschlandDeutschland Hans Herrmann Fiat-Abarth 1000 Bialbero
68 GT 1.0 87 ItalienItalien Abarth DeutschlandDeutschland Herbert Linge Fiat-Abarth 1000 Bialbero
69 GT 1.0 94 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich John Anstead Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Eduardo Ribeiro Austin-Healey Sprite
70 GT 1.0 102 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Peter Jackson Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Clive Baker Austin-Healey Sebring Sprite
Nicht gestartet
71 T 600 15 DeutschlandDeutschland Joachim Kamusin DeutschlandDeutschland Joachim Kamusin
DeutschlandDeutschland Siegfried Müller
NSU Prinz 1
72 T 600 19 DeutschlandDeutschland Rolf Scheel DeutschlandDeutschland Rolf Scheel NSU Prinz 2
73 T 600 22 OsterreichÖsterreich Ernst Hamberger OsterreichÖsterreich Ernst Hamberger NSU Prinz 3
74 T 700 34 DeutschlandDeutschland Hans Schulz DeutschlandDeutschland Jonny Janus
DeutschlandDeutschland Helfried Vogel
BMW 700S 4
75 T 700 36 Spanien 1945Spanien Andres Juan Molins Spanien 1945Spanien Andres Juan Molins BMW 700S 5
76 T 850 49 ItalienItalien Scuderia Sant Ambroeus ItalienItalien Mario Acquati Fiat-Abarth 850TC 6
77 T 1.0 72 DeutschlandDeutschland Hans Bohlmeier DeutschlandDeutschland Hans Bohlmeier Auto Union 1000 7
78 GT 1.0 93 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Michael Ducker Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Michael Ducker
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Michael Brunt
Austin-Healey Sprite 8
79 GT 1.0 97 FrankreichFrankreich Claude Bobrowski FrankreichFrankreich Claude Bobrowski Fiat-Abarth 1000 9
80 GT 1.0 99 OsterreichÖsterreich OASC OsterreichÖsterreich Walter Poeltinger
OsterreichÖsterreich Eddy Merinsky
Fiat-Abarth 1000 10
81 GT 1.0 100 BelgienBelgien Ecurie Francorchamps BelgienBelgien Léon Dernier Fiat-Abarth 1000 11
82 T 850 46 ItalienItalien Abarth Fiat-Abarth 850TC 12

1 nicht gestartet 2 nicht gestartet 3 nicht gestartet 4 nicht gestartet 5 nicht gestartet 6 Unfall im Training 7 nicht gestartet 8 nicht gestartet 9 nicht gestartet 10 nicht gestartet 11 nicht gestartet 12 nicht trainiert

Nur in der Meldeliste[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Hier finden sich Teams, Fahrer und Fahrzeuge, die ursprünglich für das Rennen gemeldet waren, aber aus den unterschiedlichsten Gründen daran nicht teilnahmen.

Pos. Klasse Nr. Team Fahrer Chassis
82 T 500 5 OsterreichÖsterreich Go-Kart Sportclub Kärnten OsterreichÖsterreich Hans Götz
OsterreichÖsterreich Stefan Papp
Steyr-Puch 500D
83 T 700 38 DeutschlandDeutschland Isar Racing DeutschlandDeutschland Manfred Behnke BMW 700S
84 T 850 56 DeutschlandDeutschland Helmut Zick DeutschlandDeutschland Helmut Zick Fiat-Abarth 850TC
85 T 850 62 DeutschlandDeutschland Alexander Herrgott DeutschlandDeutschland Alexander Herrgott Renault Dauphine
86 T 1.0 66 DeutschlandDeutschland Alfred Kling DeutschlandDeutschland Peter Falk
DeutschlandDeutschland Alfred Kling
Auto Union 1000
87 GT 1.0 88 ItalienItalien Abarth DeutschlandDeutschland Helmut Zick Fiat-Abarth 1000
88 GT 1.0 89 ItalienItalien Abarth DeutschlandDeutschland Willy König Fiat-Abarth 1000
89 GT 1.0 103 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Rouge Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Tommy Weber
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich William McCowen
Marcos Mini GT

Klassensieger[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Klasse Fahrer Fahrer Fahrzeug Platzierung im Gesamtklassement
GT 1.0 DeutschlandDeutschland Eberhard Mahle Fiat-Abarth 1000 Bialbero Gesamtsieg
GT 700 SchweizSchweiz Tommy Spychiger Fiat-Abarth 700 Bialbero Rang 2
T 1.0 DeutschlandDeutschland Anselm von Oertzen DeutschlandDeutschland Heinz Meier Auto Union 1000 Rang 15
T 850 ItalienItalien Marsilio Pasotti Fiat-Abarth 850TC Rang 6
T 700 DeutschlandDeutschland Anton Fischhaber BMW 700S Rang 9
T 600 DeutschlandDeutschland Gerhard Wiedemann DeutschlandDeutschland Heinz Gilges NSU Prinz Rang 21
T 500 OsterreichÖsterreich Johannes Ortner Steyr-Puch 500D Rang 33

Renndaten[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

  • Gemeldet: 89
  • Gestartet: 70
  • Gewertet: 40
  • Rennklassen: 7
  • Zuschauer: unbekannt
  • Wetter am Renntag: warm und trocken
  • Streckenlänge: 22,810 km
  • Fahrzeit des Siegerteams: 4:07:46,400 Stunden
  • Gesamtrunden des Siegerteams: 22
  • Gesamtdistanz des Siegerteams: 501,820 km
  • Siegerschnitt: 121,500 km/h
  • Pole Position: Hans Herrmann - Fiat-Abarth 1000 Bialbero (#85) - 10:25,600 = 131,260 km/h
  • Schnellste Rennrunde: Eberhard Mahle - Fiat-Abarth 1000 Bialbero (#86) - 10:39,000 = 128,507 km/h
  • Rennserie: 12. Lauf zur Sportwagen-Weltmeisterschaft 1962

Weblinks[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Vorgängerrennen
RAC Tourist Trophy 1962
Sportwagen-Weltmeisterschaft Nachfolgerennen
400-km-Rennen von Bridgehampton 1962, 1. Rennen