500-km-Rennen auf dem Nürburgring 1963

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Fiat-Abarth 850TC

Das vierte 500-km-Rennen auf dem Nürburgring, auch IV. Internationales ADAC-500km-Rennen, Nürburgring, wurde am 1. September 1963 auf der Nordschleife des Nürburgrings ausgefahren und war der 18. Wertungslauf der Sportwagen-Weltmeisterschaft und das achte Rennen der Deutschen Rundstrecken-Meisterschaft dieses Jahres.

Das Rennen[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Zum zweiten Mal nach 1962 zählte auch 1963 das 500-km-Rennen auf der Nordschleife zur Weltmeisterschaft. Damit, fanden wie im Vorjahr, zwei Wertungsläufe auf dem Nürburgring statt. Das im Mai ausgefahrene 1000-km-Rennen endete mit dem Sieg von Willy Mairesse und John Surtees im Werks-Ferrari 250P. Der Siegerschnitt betrug 133,433 km/h.

Im Gegensatz zum 1000-km-Rennen, wo auch die großen Sportwagen gemeldet waren, bezeichnete man das 500-km-Rennen als die Veranstaltung der kleinen Wagen. Das Siegerfahrzeug war ein von Teddy Pilette und Hans Herrmann gefahrener Werks-Fiat-Abarth 850. Hans Herrmann schaffte mit dem Wagen bei seiner schnellsten Rennrunde eine Durchschnittsgeschwindigkeit von 131,500 km/h. Der Siegerschnitt lag bei 123,500 km/h und damit nur um 10 km/h unter dem Schnitt beim 1000-km-Rennen.

Ergebnisse[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Schlussklassement[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Pos. Klasse Nr. Team Fahrer Fahrzeug Runden
1 P 850 82 ItalienItalien Abarth BelgienBelgien Teddy Pilette
DeutschlandDeutschland Hans Herrmann
Fiat-Abarth 850 22
2 P 1.0 86 SchweizSchweiz Squadra Tartaruga SchweizSchweiz Fritz Baumann Lotus 23 22
3 GT 1.0 104 ItalienItalien Abarth ItalienItalien Anzio Zucchi Fiat-Abarth 1000 22
4 P 850 77 DeutschlandDeutschland Willi Martini DeutschlandDeutschland Heinrich Hülbüsch
DeutschlandDeutschland Kurt Louis
Martini 21
5 GT 1.0 94 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich John Grenville Sutton Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich John Sutton Marcos GT 21
6 T 1.0 62 ItalienItalien Abarth ItalienItalien Giampiero Biscaldi
BelgienBelgien Lucien Bianchi
Fiat-Abarth 1000 Berlina 21
7 T 850 50 SchwedenSchweden Boo Johansson SchwedenSchweden Boo Johansson
SchwedenSchweden Ingemar Johansson
Saab 96 21
8 T 850 33 ItalienItalien Scuderia Sant Ambroeus ItalienItalien Mario Saruggia
ItalienItalien Giani Morini Prada
Fiat-Abarth 850TC 21
9 T 850 34 ItalienItalien Scuderia Sant Ambroeus ItalienItalien Paolo Renier
ItalienItalien Carlo Zuccoli
Fiat-Abarth 850TC 21
10 T 700 22 DeutschlandDeutschland Anton Fischhaber DeutschlandDeutschland Anton Fischhaber BMW 700S 21
11 T 850 40 DeutschlandDeutschland Erich Bitter DeutschlandDeutschland Erich Bitter
DeutschlandDeutschland Hans-Peter Koepchen
Fiat-Abarth 850 TC 21
12 T 1.0 64 ItalienItalien Scuderia Sant Ambroeus ItalienItalien Angela Fontana
ItalienItalien Attilio Zuppini
Fiat-Abarth 1000 Berlina 21
13 GT 1.0 96 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich John Milne Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich John Milne
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich William Shepherd
MG Midget 20
14 T 1.0 59 DeutschlandDeutschland Günter Schreiber DeutschlandDeutschland Günter Schreiber
DeutschlandDeutschland Kurt Pfnier
DKW F12 20
15 GT 1.0 95 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich John Milne Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich John Williamson
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich William Shepherd
Austin-Healey Sprite 20
16 T 700 95 DeutschlandDeutschland Dieter Bohnhorst DeutschlandDeutschland Dieter Bohnhorst
DeutschlandDeutschland Kurt Ahrens
BMW 700S 20
17 P 1.0 88 FrankreichFrankreich Philippe Dubourg FrankreichFrankreich Philippe Dubourg René Bonnet Djet 20
18 T 850 37 DeutschlandDeutschland Rhein-Ruhr Racing DeutschlandDeutschland Manfred Hartung Fiat-Abarth 850TC 20
19 T 700 26 DeutschlandDeutschland Josef Kremer DeutschlandDeutschland Josef Kremer BMW 700S 20
20 T 850 44 DeutschlandDeutschland Günter Schreiber DeutschlandDeutschland Paul Polzin
DeutschlandDeutschland Dieter Fröhlich
DKW Junior 20
21 T 1.0 69 DeutschlandDeutschland Karl Herd DeutschlandDeutschland Karl Herd
DeutschlandDeutschland Otto Lux
Glas S1004 20
22 T 1.0 57 DeutschlandDeutschland Waldemar Warmbold DeutschlandDeutschland Waldemar Warmbold DKW F12 20
23 T 850 46 DeutschlandDeutschland Walter Treser DeutschlandDeutschland Gerd Raschig DKW Junior 20
24 T 600 1 DeutschlandDeutschland Rhein-Ruhr Racing DeutschlandDeutschland Gerhard Wiedemann
DeutschlandDeutschland Heinz Gilges
NSU Prinz 19
25 T 700 11 DeutschlandDeutschland Willi Martini DeutschlandDeutschland Peter Otto
DeutschlandDeutschland Fred Oehm
BMW 700S 19
26 T 700 6 DeutschlandDeutschland Hannes Haering DeutschlandDeutschland Hannes Haering Steyr-Puch 500D 19
27 T 700 20 DeutschlandDeutschland Hellmuth Gerhards DeutschlandDeutschland Hellmuth Gerhards
DeutschlandDeutschland Wolfgang Seppmann
BMW 700S 19
28 T 600 4 DeutschlandDeutschland Werner Müller DeutschlandDeutschland Werner Müller NSU Prinz 19
29 T 850 51 DeutschlandDeutschland Franz-Josef Oebel DeutschlandDeutschland Franz-Josef Oebel Renault Dauphine 19
30 T 1.0 67 LuxemburgLuxemburg Raymond Schweich NiederlandeNiederlande Bob Think
LuxemburgLuxemburg Raymond Schweich
Morris Mini Cooper 19
31 T 600 7 DeutschlandDeutschland Hessen DeutschlandDeutschland Karl-Heinz Panowitz
DeutschlandDeutschland Hans Braun
NSU Prinz 19
32 T 700 25 DeutschlandDeutschland Willi Martini DeutschlandDeutschland Ulrich Deussen BMW 700S 18
33 T 700 14 DeutschlandDeutschland Feigl DeutschlandDeutschland Klaus Bongard BMW 700S 18
34 T 600 5 DeutschlandDeutschland Josef Weber DeutschlandDeutschland Josef Weber
DeutschlandDeutschland Achim Zerbe
NSU Prinz 18
Ausgefallen
35 T 850 43 DeutschlandDeutschland Peter Ruby DeutschlandDeutschland Peter Ruby DKW Junior 19
36 T 650 2 DeutschlandDeutschland Roland Heck DeutschlandDeutschland Roland Heck NSU Prinz
37 T 700 12 DeutschlandDeutschland Heinz Liedl DeutschlandDeutschland Heinz Liedl BMW 700S
38 T 700 12 DeutschlandDeutschland Feigl DeutschlandDeutschland Gustav-Dieter Edelhoff BMW 700S
39 T 700 15 DeutschlandDeutschland Feigl DeutschlandDeutschland Jürgen Lenk
DeutschlandDeutschland Helmut Sachse
BMW 700S
40 T 700 16 DeutschlandDeutschland Horst Eiteneuer DeutschlandDeutschland Horst Eiteneuer BMW 700S
41 T 700 16 DeutschlandDeutschland Jürgen Zink DeutschlandDeutschland Jürgen Zink BMW 700S
42 T 850 30 ItalienItalien Abarth ItalienItalien Ferdinando Frescobaldi Fiat-Abarth 850TC
43 T 850 31 ItalienItalien Abarth BelgienBelgien Mauro Bianchi Fiat-Abarth 850TC
44 T 850 32 ItalienItalien Abarth ItalienItalien Leonardo Cirincione Fiat-Abarth 850TC
45 T 850 35 ItalienItalien Luigi Ogna ItalienItalien Luigi Ogna
ItalienItalien Angelino Lepri
Fiat-Abarth 850TC
46 T 850 36 ItalienItalien Ugo de Giorgio ItalienItalien Ugo de Giorgio Fiat-Abarth 850TC
47 T 850 38 SchweizSchweiz Tartaruga SchweizSchweiz Peter Scherrer Fiat-Abarth 850TC
48 T 850 45 DeutschlandDeutschland Hannelore Werner DeutschlandDeutschland Hannelore Werner
DeutschlandDeutschland Manfred Roesner
DKW Junior
49 T 850 47 BelgienBelgien Ecurie Francorchamps BelgienBelgien Emile Holvoet
BelgienBelgien Julien Vernaeve
DKW Junior
50 T 850 49 DeutschlandDeutschland Friedrich Noenen DeutschlandDeutschland Friedrich Noenen
DeutschlandDeutschland Karl-Heinz Reiter
DKW Junior
51 T 850 52 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich John Aley Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Sheridan Thynne
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Jonathan Williams
Morris Mini Cooper
52 T 850 53 DeutschlandDeutschland Johann Abt DeutschlandDeutschland Michael Endress DKW Junior
53 T 1.0 61 ItalienItalien Abarth DeutschlandDeutschland Peter Nöcker Fiat-Abarth 1000 Berlina
54 T 1.0 65 ItalienItalien Scuderia Sant Ambroeus DeutschlandDeutschland Walter Schneider
ItalienItalien Fulvio Sestilli
Fiat-Abarth 1000 Berlina
55 T 1.0 70 DeutschlandDeutschland Gerhard Bodmer DeutschlandDeutschland Gerhard Bodmer Glas S1004
56 T 1.0 71 DeutschlandDeutschland Gustav Bontemps DeutschlandDeutschland Gustav Bontemps DKW F12
57 T 1.0 72 DeutschlandDeutschland Peter Marx DeutschlandDeutschland Peter Marx
DeutschlandDeutschland Kurt Härtner
Auto Union 1000
58 P 850 76 DeutschlandDeutschland Heinrich Östreich DeutschlandDeutschland Heinrich Östreich
DeutschlandDeutschland Richard Höhfeld
Hoechreich
59 P 850 78 DeutschlandDeutschland Willi Martini DeutschlandDeutschland Edmund Graf
ItalienItalien Gastone Zanarotti
Martini
60 P 850 79 DeutschlandDeutschland Willi Martini DeutschlandDeutschland Hellmuth Gerhards
DeutschlandDeutschland Uwe Bahnsen
Martini
61 P 850 81 ItalienItalien Abarth BelgienBelgien Mauro Bianchi
DeutschlandDeutschland Ulrich Therstappen
Fiat-Abarth 850
62 P 1.0 90 ItalienItalien Abarth DeutschlandDeutschland Hans Herrmann Fiat-Abarth 1000S
63 GT 1.0 93 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Mike Garton Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Mike Garton Austin-Healey Sebring Sprite
64 GT 1.0 97 SchweizSchweiz Hubert Patthey SchweizSchweiz Jacques Calderari
SchweizSchweiz Robert Calderari
Fiat-Abarth 1000
65 GT 1.0 99 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Marcos Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Tommy Weber Marcos Fastback
66 GT 1.0 99 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Marcos Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Peter Jackson
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Tim Lalonde
Marcos Fastback
67 GT 1.0 105 ItalienItalien Abarth DeutschlandDeutschland Gerhard Koch Fiat-Abarth 1000 Berlina
Nicht gestartet
68 T 1.0 58 DeutschlandDeutschland Lufthansa DeutschlandDeutschland Reinhart Hoensbroech DKW F12 1
69 T 1.0 59 DeutschlandDeutschland Günter Schreiber DeutschlandDeutschland Günter Schreiber Auto Union 1000 2
70 T 1.0 66 SchweizSchweiz Scuderia Filipinetti SchweizSchweiz André Knörr Fiat-Abarth 1000 Berlina 3
71 P 1.0 84 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Christopher Lawrence Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Martyn Ryan Deep Sanderdon 301 4
72 P 1.0 85 FrankreichFrankreich René Bonnet FrankreichFrankreich Claude Bobrowski René Bonnet Djet 5
73 P 2.0 T ItalienItalien Abarth DeutschlandDeutschland Hans Herrmann Abarth 2000 6
74 GT 1.3 00T ItalienItalien Abarth DeutschlandDeutschland Hans Herrmann Abarth-Simca 1300 Bialbero 7

1 nicht gestartet 2 nicht gestartet 3 nicht gestartet 4 nicht gestartet 5 nicht gestartet 6 Trainingswagen 7 Trainingswagen

Nur in der Meldeliste[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Hier finden sich Teams, Fahrer und Fahrzeuge, die ursprünglich für das Rennen gemeldet waren, aber aus den unterschiedlichsten Gründen daran nicht teilnahmen.

Pos. Klasse Nr. Team Fahrer Chassis
75 T 600 3 DeutschlandDeutschland Hans Böhm DeutschlandDeutschland Hans Menzel
DeutschlandDeutschland Hans Böhm
NSU Prinz
76 T 700 18 FrankreichFrankreich Jean Laroche FrankreichFrankreich Jean Laroche
FrankreichFrankreich Pierre Labet
BMW 700S
77 T 700 21 DeutschlandDeutschland Isar Racing DeutschlandDeutschland Manfred Behnke BMW 700S
78 T 700 23 DeutschlandDeutschland Jürgen Grähser DeutschlandDeutschland Jürgen Grähser BMW 700S
79 T 700 24 DeutschlandDeutschland Hubert Hahne DeutschlandDeutschland Hubert Hahne
DeutschlandDeutschland Jochen Neerpasch
BMW 700S
80 T 850 39 FrankreichFrankreich Honore Wagner Fiat-Abarth 850TC
81 T 850 48 DeutschlandDeutschland Josef Menneken DeutschlandDeutschland Josef Menneken DKW Junior
82 T 1.0 60 ItalienItalien Abarth Fiat-Abarth 1000 Berlina
83 T 1.0 63 ItalienItalien Abarth Fiat-Abarth 1000 Berlina
84 T 1.0 68 DeutschlandDeutschland Dieter Mohr DeutschlandDeutschland Dieter Mohr Morris Mini Cooper
85 P 850 80 DeutschlandDeutschland Willi Martini DeutschlandDeutschland Kurt Louis Martini
86 P 1.0 87 BelgienBelgien Lotus Continental BelgienBelgien Fred Kehrmann
BelgienBelgien Andre Welcker
Lotus
87 P 1.0 89 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Octagon Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Nick Grace Ginetta G4
88 P 1.0 91 ItalienItalien Abarth SchweizSchweiz Tommy Spychiger Fiat-Abarth 1000S
89 GT 1.0 101 ItalienItalien Francesco Ghezzi ItalienItalien Francesco Ghezzi Fiat-Abarth 1000
90 GT 1.0 102 ItalienItalien Domenico Romanello ItalienItalien Domenico Romanello Fiat-Abarth 1000
91 GT 1.0 103 DeutschlandDeutschland Hessen DeutschlandDeutschland Ludwig Walter Fiat-Abarth 1000

Klassensieger[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Klasse Fahrer Fahrer Fahrzeug Platzierung im Gesamtklassement
P 1.0 SchweizSchweiz Fritz Baumann Lotus 23 2
P 850 BelgienBelgien Teddy Pilette DeutschlandDeutschland Hans Herrmann Fiat-Abarth 850 Gesamtsieg
GT 1.0 ItalienItalien Anzio Zucchi Fiat-Abarth 1000 Rang 3
T 1.0 ItalienItalien Giampiero Biscaldi BelgienBelgien Lucien Bianchi Fiat-Abarth 1000 Berlina Rang 6
T 850 SchwedenSchweden Boo Johansson SchwedenSchweden Ingemar Johansson Saab 96 Rang 7
T 700 DeutschlandDeutschland Anton Fischhaber BMW 700S Rang 10
T 600 DeutschlandDeutschland Gerhard Wiedemann DeutschlandDeutschland Heinz Gilges NSU Prinz Rang 24

Renndaten[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

  • Gemeldet: 91
  • Gestartet: 67
  • Gewertet: 34
  • Rennklassen: 7
  • Zuschauer: 25000
  • Wetter am Renntag: trocken
  • Streckenlänge: 22,810 km
  • Fahrzeit des Siegerteams: 4:03:38,400 Stunden
  • Gesamtrunden des Siegerteams: 22
  • Gesamtdistanz des Siegerteams: 501,820 km
  • Siegerschnitt: 123,500 km/h
  • Pole Position: Hans Herrmann – Fiat-Abarth 1000S (#90) – 10:04,800 = 135,774 km/h
  • Schnellste Rennrunde: Hans Herrmann – Fiat-Abarth 850 (#82) – 10:23,500 = 131,500 km/h
  • Rennserie: 18. Lauf zur Sportwagen-Weltmeisterschaft 1963
  • Rennserie: 8. Lauf zur Deutschen Rundstrecken-Meisterschaft 1963

Weblinks[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Vorgängerrennen
Bergrennen Ollon-Villars 1963
Sportwagen-Weltmeisterschaft Nachfolgerennen
Coppa-Inter-Europa, 1. Rennen