8-Stunden-Rennen von Bahrain 2025

Das 14. 8-Stunden-Rennen von Bahrain, auch Bapco Energies 8 Hours of Bahrain 2025, fand am 8. November 2025 auf dem Bahrain International Circuit statt und war der achte und letzte Wertungslauf der FIA-Langstrecken-Weltmeisterschaft dieses Jahres.

Das Rennen

Beim letzten Saisonrennen kehrten die beiden Toyota GR010 Hybrid zu alter Stärke zurück. Behindert durch das hohe Fahrzeuggewicht und die reduzierte Leistung im Rahmen der Balance of Performance hatte Toyota Gazoo Racing bis Bahrain eine schwierige und bis dahin weitgehend erfolglose Saison. In Bahrain war der Wagen mit der Nummer 7, gefahren von Mike Conway, Kamui Kobayashi und Nyck de Vries, von Beginn weg ungefährdet. Auch zwei Safety-Car-Phasen die das gesamte Starterfeld zusammenführten, konnten den Erfolg nicht verhindern, der durch den zweiten Toyota zu einem Doppelsieg wurde.

Ferrari AF Corse gewann sowohl die Hersteller- wie auch die Fahrerwertung der FIA-Langstrecken-Weltmeisterschaft 2025, die James Calado, Antonio Giovinazzi und Alessandro Pier Guidi. Ihr letztes WEC-Rennen fuhren die beiden Werks-Porsche 963. Bereits im Oktober 2025 hatte der Vorstand von Porsche den Rückzug aus der FIA-Langstrecken-Weltmeisterschaft bekannt gegeben. Die Teilnahme der Werkswagen in der IMSA WeatherTech SportsCar Championship blieb hingegen aufrecht.^[1] Auch bei den Fahrerm gab es einen prominenten Abschied. Der ehemalige Formel-1-Weltmeister Jenson Button fuhr sein letztes professionelles Autorennen.^[2] Ausgerechnet bei seinem Antreten kassierte er eine 30-Sekunden-Zeitstrafe, da die Rennleitung ihm die Schuld an der Kollision zwischen seinem Cadillac V-Series.R und dem Ferrari 296 GT3 von Thomas Flohr gab, die die erste Safety-Car-Phase auslöste.^[3]

Ergebnisse

Schlussklassement

Pos.	Klasse	Nr.	Team	Fahrer	Fahrzeug	Runden
1	LMH	7	Japan Toyota Gazoo Racing	Vereinigtes Konigreich Mike Conway Japan Kamui Kobayashi Niederlande Nyck de Vries	Toyota GR010 Hybrid	237
2	LMH	8	Japan Toyota Gazoo Racing	Neuseeland Brendon Hartley Japan Ryō Hirakawa Schweiz Sébastien Buemi	Toyota GR010 Hybrid	237
3	LMH	50	Italien Ferrari AF Corse	Italien Antonio Fuoco Spanien Miguel Molina Danemark Nicklas Nielsen	Ferrari 499P	237
4	LMH	51	Italien Ferrari AF Corse	Vereinigtes Konigreich James Calado Italien Antonio Giovinazzi Italien Alessandro Pier Guidi	Ferrari 499P	237
5	LMH	83	Italien AF Corse	Vereinigtes Konigreich Philip Hanson Polen Robert Kubica China Volksrepublik Ye Yifei	Ferrari 499P	237
6	LMH	12	Vereinigtes Konigreich Cadillac Hertz Team Jota	Vereinigtes Konigreich Alex Lynn Frankreich Norman Nato Vereinigtes Konigreich Will Stevens	Cadillac V-Series.R	237
7	LMH	009	Vereinigtes Konigreich Aston Martin THOR Team	Spanien Alex Riberas Danemark Marco Sørensen Kanada Roman De Angelis	Aston Martin Valkyrie AMR-LMH	237
8	LMH	20	Belgien BMW M Team WRT	Sudafrika Sheldon van der Linde Deutschland René Rast Niederlande Robin Frijns	BMW M Hybrid V8	237
9	LMH	93	Frankreich Peugeot TotalEnergies	Danemark Mikkel Jensen Vereinigtes Konigreich Paul di Resta Frankreich Jean-Éric Vergne	Peugeot 9X8 2024	236
10	LMH	94	Frankreich Peugeot TotalEnergies	Frankreich Loïc Duval Danemark Malthe Jakobsen Frankreich Théo Pourchaire	Peugeot 9X8 2024	236
11	LMH	35	Frankreich Alpine Endurance Team	Frankreich Paul-Loup Chatin Osterreich Ferdinand Habsburg Frankreich Charles Milesi	Alpine A424	236
12	LMH	36	Frankreich Alpine Endurance Team	Frankreich Jules Gounon Frankreich Frédéric Makowiecki Deutschland Mick Schumacher	Alpine A424	236
13	LMH	6	Deutschland Porsche Penske Motorsport	Frankreich Kévin Estre Belgien Laurens Vanthoor Australien Matt Campbell	Porsche 963	236
14	LMH	5	Deutschland Porsche Penske Motorsport	Frankreich Julien Andlauer Deutschland Laurin Heinrich Frankreich Mathieu Jaminet	Porsche 963	236
15	LMH	007	Vereinigtes Konigreich Aston Martin THOR Team	Vereinigtes Konigreich Tom Gamble Vereinigtes Konigreich Harry Tincknell Vereinigtes Konigreich Ross Gunn	Aston Martin Valkyrie AMR-LMH	236
16	LMH	38	Vereinigtes Konigreich Cadillac Hertz Team Jota	Neuseeland Earl Bamber Frankreich Sébastien Bourdais Vereinigtes Konigreich Jenson Button	Cadillac V-Series.R	235
17	LMH	99	Deutschland Proton Competition	Schweiz Neel Jani Chile Nico Pino Argentinien Nicolás Varrone	Porsche 963	235
18	LMGT3	87	Frankreich Akkodis ASP Team	Argentinien José María López Osterreich Clemens Schmid Rumänien Răzvan Umbrărescu	Lexus RC F GT3	216
19	LMGT3	61	Italien Iron Lynx	Niederlande Lin Hodenius Belgien Maxime Martin Australien Martin Berry	Mercedes-AMG GT3 Evo	184
20	LMGT3	27	Vereinigtes Konigreich Heart of Racing Team	Italien Mattia Drudi Vereinigtes Konigreich Ian James Kanada Zacharie Robichon	Aston Martin Vantage AMR GT3 Evo	216
21	LMGT3	92	Deutschland Manthey 1st Phorm	Vereinigte Staaten Ryan Hardwick Osterreich Richard Lietz Italien Riccardo Pera	Porsche 911 GT3 R LMGT3	216
22	LMGT3	21	Italien Vista AF Corse	Frankreich François Hériau Italien Simon Mann Italien Alessio Rovera	Ferrari 296 GT3	216
23	LMGT3	33	Vereinigtes Konigreich TF Sport	Vereinigtes Konigreich Jonny Edgar Spanien Daniel Juncadella Vereinigte Staaten Ben Keating	Chevrolet Corvette Z06 GT3.R	216
24	LMGT3	31	Belgien The Bend Team WRT	---- Timur Boguslavskiy^[4] Brasilien Augusto Farfus Australien Yasser Shahin	BMW M4 GT3	216
25	LMGT3	77	Deutschland Proton Competition	Vereinigtes Konigreich Ben Barker Portugal Bernardo Sousa Vereinigtes Konigreich Ben Tuck	Ford Mustang GT3	216
26	LMGT3	95	Vereinigte Staaten United Autosports	Indonesien Sean Gelael Vereinigtes Konigreich Darren Leung Japan Marino Satō	McLaren 720S GT3 Evo	216
27	LMGT3	88	Deutschland Proton Competition	Italien Stefano Gattuso Italien Giammarco Levorato Norwegen Dennis Olsen	Ford Mustang GT3	215
28	LMGT3	81	Vereinigtes Konigreich TF Sport	Angola Rui Andrade Irland Charlie Eastwood Belgien Tom Van Rompuy	Chevrolet Corvette Z06 GT3.R	215
29	LMGT3	85	Italien Iron Dames	Schweiz Rahel Frey Danemark Michelle Gatting Frankreich Célia Martin	Porsche 911 GT3 R LMGT3	215
30	LMGT3	60	Italien Iron Lynx	Vereinigtes Konigreich Andrew Gilbert Vereinigtes Konigreich Lorcan Hanafin Spanien Fran Rueda	Mercedes-AMG GT3 Evo	215
31	LMGT3	10	Frankreich Racing Spirit of Léman	Brasilien Eduardo Barrichello Vereinigte Staaten Anthony McIntosh Frankreich Valentin Hasse-Clot	Aston Martin Vantage AMR GT3 Evo	215
32	LMGT3	46	Belgien Team WRT	Oman Ahmad Al Harthy Italien Valentino Rossi Sudafrika Kelvin van der Linde	BMW M4 GT3	215
30	LMGT3	59	Vereinigte Staaten United Autosports	Frankreich Sébastien Baud Vereinigtes Konigreich James Cottingham Schweiz Grégoire Saucy	McLaren 720S GT3 Evo	193
Ausgefallen
34	LMH	15	Belgien BMW M Team WRT	Danemark Kevin Magnussen Schweiz Raffaele Marciello Belgien Dries Vanthoor	BMW M Hybrid V8	211
35	LMGT3	54	Italien Vista AF Corse	Italien Francesco Castellacci Schweiz Thomas Flohr Italien Davide Rigon	Ferrari 296 GT3	90
36	LMGT3	78	Frankreich Akkodis ASP Team	Vereinigte Staaten Ben Barnicoat Deutschland Finn Gehrsitz Frankreich Arnold Robin	Lexus RC F GT3	50

Nur in der Meldeliste

Zu diesem Rennen sind keine weiteren Meldungen bekannt.

Klassensieger

Klasse	Fahrer	Fahrer	Fahrer	Fahrzeug	Platzierung im Gesamtklassement
LMH	Vereinigtes Konigreich Mike Conway	Japan Kamui Kobayashi	Niederlande Nyck de Vries	Toyota GR010 Hybrid	Gesamtsieg
LMGT3	Argentinien José María López	Osterreich Clemens Schmid	Rumänien Răzvan Umbrărescu	Lexus RC F GT3	Rang 18

Renndaten

Gemeldet: 36
Gestartet: 36
Gewertet: 33
Rennklassen: 2
Zuschauer: unbekannt
Wetter am Rennwochenende: warm und trocken
Streckenlänge: 5,412 km
Fahrzeit des Siegerteams: 8:01:08,626 Stunden
Runden des Siegerteams: 237
Distanz des Siegerteams: 1282,644 km
Siegerschnitt: unbekannt
Pole Position: Kamui Kobayashi – Toyota GR010 Hybrid (#7) – 1:46,250 = 183,400 km/h
Schnellste Rennrunde: Nyck de Vries – Toyota GR010 Hybrid (#7) – 1:50,410 = 176,500 km/h
Rennserie: 8. Lauf zur FIA-Langstrecken-Weltmeisterschaft 2025

Weblinks

Einzelnachweise

↑ Porsche verlässte mit dem Hypercar die WEC
↑ Jenson Button hört auf
↑ Strafe im letzten Rennen
↑ Russischer Staatsbürger, Start ohne Länderkennung

Vorgängerrennen
6-Stunden-Rennen von Fuji 2025

FIA-Langstrecken-Weltmeisterschaft

Nachfolgerennen
1812-km-Rennen von Katar 2026

[1] Porsche verlässte mit dem Hypercar die WEC

[2] Jenson Button hört auf

[3] Strafe im letzten Rennen

[4] Russischer Staatsbürger, Start ohne Länderkennung

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