Slovenské Lodenice Typ Jümme
 Die Wilson Amsterdam in Emden
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Der Typ Jümme ist ein Serienfrachtschiffstyp der Werft Slovenské Lodenice in Komárno.
Einzelheiten
Die flussgängigen Küstenmotorschiffe des Jümme-Typs sind als Mehrzweck-Trockenfrachtschiffe mit weit achtern über dem Maschinenraum angeordnetem Deckshaus, einem langen mittleren und einem kürzeren vorderen Laderaum ausgelegt. Der Typ verfügt über ein festes Deckshaus und zwei kastenförmige (box-shaped) Laderäume mit einem Rauminhalt von zusammen 4516 m3, die von elektrohydraulischen Faltlukendeckeln verschlossen werden und in denen zwei versetzbare Schotten eingesetzt werden können. Der vordere Laderaum ist 25,20 Meter, der achtere 31,75 Meter lang und beide Laderäume sind jeweils 10,10 Meter breit und 7,45 Meter hoch. Die Tankdecke, welche mit bis zu 15 t/m² belastet werden kann, ist für den Ladungsumschlag mit Greifern und den Transport von Schwergut verstärkt. Die Stauung von Containern ist lediglich auf den Lukendeckeln des hinteren Laderaums vorgesehen.
Angetrieben werden die Schiffe der Baureihe von einem Wärtsilä-Sechszylinder-Viertakt-Dieselmotor des Typs 6L20 mit einer Leistung von rund 1200 kW, der über ein Untersetzungsgetriebe auf einen Verstellpropeller und einen Wellengenerator wirkt. Weiterhin stehen Hilfs- und Notdiesel zur Verfügung. Die An- und Ablegemanöver werden durch ein Bugstrahlruder unterstützt.
Die eisverstärkten Rümpfe wurden in Sektionsbauweise zusammengefügt. Die Schiffe haben einen bis zur Wasserlinie senkrechten und darüber leicht ausfallenden Steven ohne Wulstbug.
Die Einheiten der Jümme-Baureihe werden vorwiegend in der kleinen und mittleren Fahrt eingesetzt, sind aber für die weltweite Fahrt zugelassen.
Die Schiffe (Auswahl)
| Slovenské Lodenice Typ Jümme | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| Bauname | Baunummer | IMO-Nummer | Ablieferung | Auftraggeber | Spätere Namen und Verbleib |
| Lady Clara | 2105 | 9375800 | April 2007 | Reederei Bojen, Neermoor MS "Okko tom Brook" Reederei Bojen GmbH & Co. KG |
Okko tom Brook → Lady Clara |
| Fokko Ukena | 2106 | 9375812 | Mai 2007 | Reederei Bojen, Neermoor MS "Fokko Ukena" Reederei Bojen GmbH & Co. KG |
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| Edzard Cirksena | 2107 | 9375824 | Februar 2008 | Reederei Bojen, Neermoor MS "Edzard Cirksena" Reederei Bojen GmbH & Co. KG |
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| Lady Mary | 2108 | 9375836 | Mai 2008 | Reederei Bojen, Neermoor MS "Imel Abdena" Reederei Bojen GmbH & Co. KG |
Imel Abdena → Lady Mary |
| Antwerp | 2109 | 9375848 | Juli 2008 | Reederei Bojen, Neermoor MS "Sibet Attena" Reederei Bojen GmbH & Co. KG |
Wilson Antwerp → Antwerp |
| Aveiro | 2110 | 9375850 | August 2008 | Reederei Bojen, Neermoor MS "Folkmar Allena" Reederei Bojen GmbH & Co. KG |
Wilson Aveiro → Aveiro |
| Wilson Aviles | 2111 | 9313709 | Oktober 2008 | Reederei Bojen, Neermoor MS "Hero Omken" Reederei Bojen GmbH & Co. KG |
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| Ayr | 2112 | 9313711 | Januar 2009 | Reederei Bojen, Neermoor MS "Hayo Unken" Reederei Bojen GmbH & Co. KG |
Wilson Ayr → Ayr |
| Aberdeen | 2113 | 9313723 | März 2009 | Reederei Bojen, Neermoor MS "Störtebeker" Reederei Bojen GmbH & Co. KG |
Wilson Aberdeen → Aberdeen |
| Wilson Amsterdam | 2114 | 9313735 | November 2009 | Reederei Bojen, Neermoor MS "Tanne Kankena" Reederei Bojen GmbH & Co. KG |
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| Wilson Avonmouth | 2117 | 9313747 | April 2010 | Reederei Bojen, Neermoor MS "Affo Beninga" Reederei Bojen GmbH & Co. KG |
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| Wilson Astakos | 2118 | 9313759 | Juli 2010 | Reederei Bojen, Neermoor MS "Gata Noneka" Reederei Bojen GmbH & Co. KG |
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| Wilson Algeciras | 2119 | 9507350 | September 2010 | Reederei Bojen, Neermoor Bojen Schiffahrtsbetrieb GmbH & Co. KG, MS "Luwert Saninga" |
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| Wilson Almeria | 2120 | 9507362 | Oktober 2010 | Reederei Bojen, Neermoor Bojen Schiffahrtsbetrieb GmbH & Co. KG, MS "Haye Ikenson" |
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| Wilson Alicante | 2121 | 9507374 | Dezember 2010 | Reederei Bojen, Neermoor Bojen Schiffahrtsbetrieb GmbH & Co. KG, MS "Nanke Düren" |
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| Daten: Equasis[1], grosstonnage[2] | |||||
Literatur
- Unternehmensprospekt, Siegfried Bojen Schiffahrtsbetrieb, Neermoor
Weblinks
- Tabellarische Kurzbeschreibung des Typs (englisch; PDF; 67 kB)
Einzelnachweise
- ↑ Equasis-Homepage (englisch)
- ↑ grosstonnage-Homepage (englisch)