Maxus D60
| Maxus | |
|---|---|
 Maxus D60 (seit 2019)
| |
| D60 | |
| Produktionszeitraum: | seit 2019 |
| Klasse: | SUV |
| Karosserieversionen: | Kombi |
| Motoren: | Ottomotoren: 1,3–1,5 Liter (120–133 kW) Otto-Hybrid: 1,3 Liter (180 kW) Elektromotor: 130 kW |
| Länge: | 4720–4745 mm |
| Breite: | 1860–1880 mm |
| Höhe: | 1736 mm |
| Radstand: | 2760 mm |
| Leergewicht: | 1560–1900 kg |
Der Maxus D60 ist ein Sport Utility Vehicle der zum chinesischen Automobilhersteller SAIC Motor gehörenden Marke Maxus.
Geschichte
Einen ersten Ausblick auf ein SUV unterhalb des 2017 eingeführten D90 präsentierte Maxus im April 2018 auf der Beiing Auto Show mit dem Konzeptfahrzeug Tarantula.[1] Ein Jahr später wurde das Serienfahrzeug auf der Shanghai Auto Show vorgestellt.[2] Der Verkauf des fünf-, sechs- oder siebensitzigen Wagens begann auf dem chinesischen Heimatmarkt im Juli 2019.[3] Anfang 2021 kam der D60 auch auf den Philippinen in den Handel.[4]
Der Maxus Euniq 6 ist die elektrifizierte Variante der Baureihe. Sie wurde im August 2019 vorgestellt[5] und wird seit April 2020 in China verkauft.[6] Eine überarbeitete Version wird seit Juni 2022 als Maxus Mifa 6 vermarktet.[7]
Technische Daten
Den Antrieb im D60 übernimmt entweder ein aufgeladener 1,3-Liter-Ottomotor mit 120 kW (163 PS) und einem Sechsgang-Schaltgetriebe oder ein aufgeladener 1,5-Liter-Ottmotor mit 124 kW (169 PS) oder 133 kW (181 PS) und einem Siebengang-Doppelkupplungsgetriebe.[2]
| Kenngrößen | D60 1.3T | D60 1.5T | Euniq 6 / Mifa 6 Plug In | Euniq 6 / Mifa 6 | |
|---|---|---|---|---|---|
| Bauzeitraum | 07/2019–07/2020 | 08/2019–04/2023 | seit 04/2023 | seit 04/2020 | |
| Motorkenndaten | |||||
| Motortyp | R4-Ottomotor | R4-Ottomotor + Elektromotor | Elektromotor | ||
| Hubraum | 1349 cm³ | 1490 cm³ | 1349 cm³ | — | |
| Motoraufladung | Turbolader | — | |||
| max. Leistung | 120 kW (163 PS) / 5200 | 124 kW (169 PS) / 5600 | 133 kW (181 PS) | 180 kW (245 PS) | 130 kW (177 PS) |
| max. Drehmoment | 230 Nm / 1800–4400 | 250 Nm / 1700–4400 | 285 Nm | 385 Nm | 310 Nm |
| Kraftübertragung | |||||
| Antrieb, serienmäßig | Hinterradantrieb | ||||
| Antrieb, wahlweise | (Allradantrieb) | ||||
| Getriebe, serienmäßig | Sechsgang-Schaltgetriebe | Siebengang-Doppelkupplungsgetriebe | Zehnstufen-Automatikgetriebe | Eingang-Reduktionsgetriebe | |
| Getriebe, wahlweise | — | ||||
| Messwerte | |||||
| Höchstgeschwindigkeit | k. A. | 185 km/h | 180 km/h | 170 km/h | |
| Beschleunigung, 0–100 km/h |
k. A. | 11,1 s | k. A. | k. A. | k. A. |
| Kraftstoffverbrauch auf 100 km (kombiniert) |
7,5 l Super | 7,2 l Super | 7,9 l Super | 1,5 l Super | — |
| Tankinhalt | 50 l | 58 l | k. A. | — | |
| Batterie | — | Lithium-Ionen-Akkumulator: 13,0 kWh | Lithium-Ionen-Akkumulator: 52,5–70,0 kWh | ||
| elektrische Reichweite nach NEFZ | — | 62 km | 350–520 km | ||
| Abgasnorm | China VI | — | |||
Weblinks
- Offizielle Website Maxus D60 (chinesisch)
- Offizielle Website Maxus Mifa 6 (chinesisch)
Einzelnachweise
- ↑ Danny Tan: Maxus Tarantula Concept - production midsize SUV confirmed for mid 2019, 80% similar to showcar. In: paultan.org. 4. Juli 2018, abgerufen am 14. April 2021 (englisch).
- ↑ a b James: SAIC MAXUS Debuted Its 2nd SUV MAXUS D60 at 2019 Shanghai Auto Show. In: chinapev.com. 11. August 2019, abgerufen am 14. April 2021 (englisch).
- ↑ Liu Dong: 售9.38-16.78万元 上汽大通D60正式上市. In: autohome.com.cn. 18. Juli 2019, abgerufen am 14. April 2021 (chinesisch).
- ↑ Leandre Grecia: The new Maxus D60 is now in PH; prices start at P1.148-M. In: topgear.com.ph. 5. Februar 2021, abgerufen am 14. April 2021 (englisch).
- ↑ Tate: SAIC-MAXUS Released EUNIQ 6 and EUNIQ 6 PLUG, The Pure EV and PHEV Version of Maxus D60. In: chinapev.com. 28. August 2019, abgerufen am 14. April 2021 (englisch).
- ↑ Li Ziwei: 售11.58万元 上汽MAXUS D60新车型上市. In: autohome.com.cn. 9. April 2020, abgerufen am 14. April 2021 (chinesisch).
- ↑ Zhou Yi: 17.38万起 上汽大通MIFA 5/6等车型上市. In: autohome.com.cn. 22. Juni 2022, abgerufen am 26. Oktober 2022 (chinesisch).