AIDAbella

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AIDAbella
Die AIDAbella an der Pier in Las Palmas (Gran Canaria)

Die AIDAbella an der Pier in Las Palmas (Gran Canaria)

Schiffsdaten
Flagge ItalienItalien (Handelsflagge) Italien
Schiffstyp Kreuzfahrtschiff
Klasse Sphinx-Klasse
Rufzeichen ICGS
Heimathafen Genua
Eigner
Reederei AIDA Cruises
Bauwerft Meyer Werft, Papenburg
Baunummer S.666
Baukosten 315 Mio. Euro
Bestellung 12. Juli 2005[2][3]
Kiellegung 10. März 2007[4]
Taufe 23. April 2008
Stapellauf 19. Oktober 2007
Übernahme 14. April 2008
Indienststellung 24. April 2008
Schiffsmaße und Besatzung
Länge
251,89 m (Lüa)
Breite 32,2 m
Tiefgang max. 7,3 m
Vermessung 69.203 BRZ / 42.051 NRZ
 
Besatzung 607
Maschine
Maschine Dieselelektrischer Antrieb, 4 × Caterpillar MaK 9M43C
Maschinen-
leistungVorlage:Infobox Schiff/Wartung/Leistungsformat
36.000 kW (48.946 PS)
Höchst-
geschwindigkeit
21,8 kn (40 km/h)
Propeller 2 × Festpropeller
Transportkapazitäten
Tragfähigkeit 8.765 tdw
Ausstattung
Anzahl Decks

13

Sonstiges
Klassifizierungen

Germanischer Lloyd

Registrier-
nummern

IMO 9362542

Die AIDAbella ist ein Kreuzfahrtschiff von Carnival Corporation & plc. Sie wird für Fahrten unter der speziell auf den deutschen Markt ausgerichteten Konzernmarke AIDA Cruises eingesetzt. Betrieben wird sie unter italienischer Flagge durch Costa Crociere in Genua.

Die AIDAbella ist das fünfte „Clubschiff“ der AIDA-Flotte und bis auf geringfügige Unterschiede baugleich mit ihren sieben Schwesterschiffen der Sphinx-Klasse, vor allem mit den ein Jahr zuvor bzw. nach ihr in Dienst genommenen Neubauten AIDAdiva und AIDAluna.

Geschichte[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Die AIDAbella wurde wie ihre Schwesterschiffe von der Meyer Werft in Papenburg gebaut. Sie war der zweite für Costa Crociere fertiggestellte Neubau und eine Erweiterung des im Oktober 2004 mit der Werft abgeschlossenen Vertrages. Ihre Projektbezeichnung lautete daher AIDA SPHINX III. Als SPHINX II wurde die nach dem ursprünglichen Auftrag erst im Jahr 2009 in Betrieb gesetzte AIDAluna gezählt. Die Kiellegung fand am 10. März 2007 statt. Am 27. März 2008 erfolgte die Überführung des Schiffes über die Ems von Papenburg nach Emden. Am 14. April 2008 lieferte die Werft das 69.200 BRZ große Clubschiff in Emden an die Reederei AIDA Cruises (Rostock) ab. Das deutsche Fotomodell Eva Padberg war am 23. April 2008 die Patin bei der Taufzeremonie auf der Warnow in Warnemünde. Am 24. April startete die Jungfernfahrt von Warnemünde und führte in sieben Tagen über Bergen, Oslo, Göteborg und Kopenhagen zurück nach Warnemünde.

Für eine Aktion im Herbst 2010 wurde die AIDAbella ins Guinness-Buch der Rekorde aufgenommen: Vermerkt wurde sie als Kreuzfahrtschiff, das am längsten einen Wasserski-Fahrer hinter sich herziehen konnte. Der Fernsehreporter Jan Schwiderek hielt sich in der Bucht von Alicante bei einer Geschwindigkeit von 14 Knoten während über sechs Minuten respektive über 250 Metern auf den Skiern.[5]

Technische Daten und Ausstattung[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Das Schiff 2013 im Hafen von Tallinn

Das Schiff wird dieselelektrisch angetrieben. Die vier Hauptmotoren von Caterpillar MaK (Typ: 9M43C) leisten je 9.000 kW. Die beiden Fahrmotoren von Siemens (Typ: 1DM5650-8DS06-Z) verfügen über eine Gesamtleistung von 25.000 kW. Die Fahrmotoren wirken auf zwei Festpropeller. Beim Ruder handelt es sich um ein „full balanced twisted rudder“.

Das Schiff verfügt über mehrere Querstrahlsteueranlagen, zwei mit einer Leistung von jeweils 2.300 kW im Bug und zwei mit einer Leistung von jeweils 1.500 kW im Heck.

An Bord befinden sich 1.025 Passagierkabinen. Für die Passagiere stehen u. a. sieben Restaurants mit einer Gesamtfläche von 3.985 m², elf Bars sowie „Body & Soul“-Bereiche mit einer Fläche von 2.300 m² und insgesamt 6.400 m² Sonnendecks zur Verfügung.

Routen[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Im Sommer 2016 befährt die AIDAbella die Adria ab Venedig mit Anläufen in Korfu, Bari, Dubrovnik und Zadar. Nach drei Überführungsfahrten mit den Wechselhäfen Limassol und Cochin fährt AIDAbella wie im Vorjahr im Winter 2016/2017 eine 14-tägige Route in Südostasien mit Stopps in Malaysia, Thailand, Singapur, Vietnam und Kambodscha. Zustiegshafen ist Laem Chabang bei Bangkok.

Es war geplant, dass die AIDAbella ab Frühjahr 2017 aus dem deutschen Kreuzfahrtmarkt ausgegliedert und exklusiv für chinesische Gäste ab Shanghai zu Kreuzfahrten unterwegs sein würde.[6] Daher wurde die letzte Südostasien-Route gecancelt und durch eine einmalige, zweiwöchige Überführungsfahrt von Laem Chabang nach Shanghai, ihrem neuen Basishafen, ersetzt. Dabei werden erstmals in der Geschichte der Reederei auch Da Nang, Sanya, Hongkong, Taipeh und Ishigaki angelaufen. Kurz nachdem die Vermarktung von AIDAbella am 9. August auf dem chinesischen Markt gefeiert worden war,[7] gab die Rederei im September 2016 bekannt, dass AIDAbella doch nicht wie geplant ausgegliedert werden soll. Die Reise nach Shanghai soll wie geplant durchgeführt werden. Im Anschluss daran soll AIDAbella in drei Etappen zurück in das westliche Mittelmeer fahren.[8]

Literatur[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

  • Neues Clubschiff im Markt. In: HANSA. Schiffahrts-Verlag Hansa C. Schroedter & Co, Hamburg, 2008,5, S.38-45. ISSN 0017-7504

Weblinks[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

 Commons: AIDAbella – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Fußnoten[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

  1. GL-Register-No. 112323 (englisch)
  2. AIDA Cruises ordert weiteres Clubschiff. 13. Juli 2005, abgerufen am 30. Oktober 2015.
  3. Historie. Abgerufen am 25. Dezember 2015.
  4. Kiellegung des zweiten Clubschiffes. 10. März 2007, abgerufen am 30. Oktober 2015.
  5. AIDAbella bricht Guinnessbuch-Rekord: Kreuzfahrtschiff zieht Wasserskifahrer durchs Mittelmeer. Medienmitteilung. In: AIDA Cruises. 4. Oktober 2010, abgerufen am 5. August 2015.
  6. Aida Cruises schickt „Aidabella“ nach China. In: Ostsee Zeitung. 5. November 2015, abgerufen am 22. März 2016.
  7. AIDA startet die Vermarktung von AIDAbella in China. In: AIDA Cruises. 9. August 2016, abgerufen am 20. September 2016.
  8. AIDA Cruises präsentiert im Katalog 2017/2018 die größte Urlaubsvielfalt. In: AIDA Cruises. 15. September 2016, abgerufen am 20. September 2016.