Abellio Rail Mitteldeutschland

aus Wikipedia, der freien Enzyklopädie
Zur Navigation springen Zur Suche springen
Abellio Rail Mitteldeutschland GmbH
Logo
Basisinformationen
Unternehmenssitz Halle (Saale)
Webpräsenz www.abellio.de/mitteldeutschland
Eigentümer Abellio Rail GmbH
Geschäftsführung Carmen Maria Parrino[1]
Stephan Schreier
Danny Tan
Verkehrsverbund MDV, VMT, marego, NVV, VRB
Mitarbeiter 350
Linien
Spurweite 1435 mm (Normalspur)
Eisenbahn 26
Anzahl Fahrzeuge
Triebwagen 35 Bombardier Talent 2
54 LINT 41
Statistik
Fahrleistung ca. 18,2 Mio. km pro Jahr
Einzugsgebiet Hessen, Niedersachsen, Sachsen, Sachsen-Anhalt, Thüringendep1
Länge Liniennetz
Eisenbahnlinien 677 km
Betriebseinrichtungen
Betriebshöfe Sangerhausen

Die Abellio Rail Mitteldeutschland GmbH ist eine 100-prozentige Tochter der Beteiligungsgesellschaft Abellio Rail GmbH mit Sitz in Halle (Saale).

Saale-Thüringen-Südharz-Netz[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Im Oktober 2012 wurde die Abellio Rail durch die NASA GmbH, die NVS, den ZVNL, NVV und LNVG als Sieger der Ausschreibung des Saale-Thüringen-Südharz-Netzes benannt. Der Vertrag begann mit dem Fahrplanwechsel im Dezember 2015 und hat eine Laufzeit von 15 Jahren. Zum Einsatz kommen 35 Bombardier Talent 2.

Das Netz umfasst mehrere Linien von Halle/Leipzig über Naumburg nach Erfurt/Eisenach/Saalfeld, sowie von Halle über Sangerhausen und Nordhausen nach Leinefelde/Heilbad Heiligenstadt/Kassel-Wilhelmshöhe.[2][3]

Die langen Wendezeiten der Züge in Leipzig wurden 2017 während der Messe „modell-hobby-spiel“ genutzt, um diese zum dortigen Messebahnhof zu verlängern.[4]

Für das Netz entstand eine eigene Betriebswerkstatt im Bahnhof Sangerhausen, die seit 2018 erweitert wird.[5]

Mitteldeutsche S-Bahn II[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Abellio Rail wurde am 8. März 2013 als Sieger der Ausschreibung um das Mitteldeutsche-S-Bahn-Netz in Sachsen-Anhalt und Brandenburg bekannt gegeben. Vorbehaltlich von Einsprüchen unterlegener Bieter sollte das Unternehmen ab Dezember 2015 bis Dezember 2030 etliche Linien befahren.[6]

In einer Pressemitteilung der NASA GmbH vom 1. Oktober 2013 wurde bekannt, dass die Abellio Rail nun doch nicht bereit ist, ihr Angebot aufrechtzuerhalten. Stattdessen ist die DB Regio AG nachgerückt.[7]

Dieselnetz Sachsen-Anhalt[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Am 14. Dezember 2015[8] gab die Nahverkehrsservice Sachsen-Anhalt (NASA GmbH) bekannt, dass sie beabsichtigt, Abellio Rail Mitteldeutschland für das Dieselnetz Sachsen-Anhalt (DISA) mit den Losen A und B den Zuschlag zu erteilen. Am 29. Dezember 2015[9] wurde der Zuschlag für rechtskräftig erklärt. Der Vertrag begann mit dem Fahrplanwechsel im Dezember 2018 und hat eine Laufzeit von 14 Jahren.[10]

Zum Einsatz kommen 54 Alstom Coradia LINT 41. Diese werden von der Verkehrs Industrie Systeme Halberstadt gewartet.[11] Nach der Zulassung durch das Eisenbahn-Bundesamt wurden am 9. Mai 2018 die ersten beiden Fahrzeuge vom Hersteller abgenommen.[12] Sie verfügen über 110 Sitzplätze, Abstellflächen für bis zu 9 Fahrräder, eine Sitzclubecke am Fahrzeugende, einen Fahrkartenautomaten, WLAN sowie ein WLAN-basiertes Infotainmentportal.[13][14]

Abellio plant, zunächst drei dieser Fahrzeuge mit einem Hybrid-Antrieb auszurüsten.[15]

Bereits im September 2018 (DB Regio) bzw. im Oktober 2018 (Transdev) begann Abellio auf einigen Strecken den Vorlaufbetrieb.[16] Wegen eines Unterbestands von rund 40 Triebfahrzeugführern verkehrten auf der Unstrutbahn vom 2. Januar[17] bis 4. März 2019[18] keine Regionalbahnen. Für den ersten Betriebsmonat zahlte die NASA deshalb 250.000 Euro weniger an Abellio.[19]

Harz-Berlin-Express[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Wie bereits beim Vorgänger Transdev Sachsen-Anhalt verkehren drei Zugpaare der Linie RE 11 am Wochenende als Harz-Berlin-Express von Magdeburg aus weiter in Richtung Potsdam und Berlin. In Sachsen-Anhalt ist dieser Zug ein regulär bestellter Nahverkehrszug und kann mit DB- und Verbundfahrscheinen genutzt werden. Zwischen Genthin und Berlin Ostbahnhof gelten besondere Fahrpreise. Die Freifahrt für Schwerbehinderte ist auf der Gesamtstrecke des Harz-Berlin-Expresses möglich.[20]

Siehe auch: Abschnitt Harz-Berlin-Express (HBX) im Artikel Transdev Sachsen-Anhalt

Übergangsvertrag RE 18[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Aufgrund von Bauarbeiten an fünf Saalebrücken zwischen Weißenfels und Naumburg (Saale) verkehrte vom 10. Dezember 2017 bis 8. Dezember 2018 die Linie RE 18 (Halle Hbf–Saalfeld (Saale)). Dieser wurde auf ein Fahrplanjahr beschränkt und wird seit Dezember 2018 von DB Regio Südost weiterbetrieben.[21][22]

Aktueller Betrieb[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Linie Zuglauf Netz Vertragslaufzeit
HBX BerlinPotsdamMagdeburgHalberstadt (Zugteilung)Thale / Goslar DISA 12/2018 – 12/2032
RE 4 HalleSandersleben – Aschersleben – Halberstadt – Wernigerode – Vienenburg – Goslar DISA 12/2018 – 12/2032
RE 6 Magdeburg – Haldensleben – OebisfeldeWolfsburg DISA 12/2018 – 12/2032
RE 9 Halle – SangerhausenNordhausenLeinefeldeEichenbergKassel-Wilhelmshöhe STS 12/2015 – 12/2030
RE 10 Magdeburg – Schönebeck – Güsten – Sandersleben – Sangerhausen – SömmerdaErfurt DISA 12/2018 – 12/2032
RE 11 Magdeburg – Oschersleben – Halberstadt – Quedlinburg – Thale DISA 12/2018 – 12/2032
RE 15 Jena SaalbahnhofJena-Göschwitz – Rothenstein – KahlaRudolstadtSaalfeld STS 12/2015 – 12/2030
RE 16 Halle – MerseburgWeißenfelsNaumburgGroßheringenApoldaWeimar – Erfurt STS 12/2015 – 12/2030
RE 17 Naumburg – Bad Kösen – Großheringen – Apolda – Weimar – Erfurt STS 12/2015 – 12/2030
RE 19 Halle – Lutherstadt Eisleben – Sangerhausen – Berga-Kelbra – Nordhausen – Leinefelde STS 12/2015 – 12/2030
RE 21 Magdeburg – Oschersleben – Halberstadt – Wernigerode – Vienenburg – Goslar DISA 12/2018 – 12/2032
RE 24 Halle – Könnern – Sandersleben – Aschersleben – Gatersleben – Halberstadt DISA 12/2018 – 12/2032
RE 31 Magdeburg – Oschersleben – Halberstadt – Langenstein – Blankenburg DISA 12/2018 – 12/2032
RB 20 LeipzigBad Dürrenberg – Naumburg – Apolda – Weimar – Erfurt – GothaEisenach STS 12/2015 – 12/2030
RB 25 Halle – Merseburg – Weißenfels – Naumburg – CamburgJena Paradies – Saalfeld STS 12/2015 – 12/2030
RB 35 Stendal – Uchtspringe – Gardelegen – Mieste – Oebisfelde – Wolfsburg DISA 12/2018 – 12/2032
RB 36 Magdeburg – Barleben – Haldensleben – Wegenstedt – Oebisfelde – Wolfsburg DISA 12/2018 – 12/2032
RB 41 Magdeburg – Schönebeck – Staßfurt – Güsten – Aschersleben DISA 12/2018 – 12/2032
RB 43 Magdeburg – Dodendorf – Langenweddingen – Oschersleben DISA 12/2018 – 12/2032
RB 44 Halberstadt – Wegeleben – Gatersleben – Frose – Aschersleben DISA 12/2018 – 12/2032
RB 47 Halle – Halle-Trotha – Wallwitz – Könnern – BaalbergeBernburg DISA 12/2018 – 12/2032
RB 48 Magdeburg – Schönebeck – Calbe – Bernburg DISA 12/2018 – 12/2032
RB 50 DessauKöthen – Baalberge – Bernburg – Güsten – Aschersleben DISA 12/2018 – 12/2032
RB 51 Nordhausen – Bleicherode Ost – Leinefelde – Heilbad Heiligenstadt STS 12/2015 – 12/2030
RB 59 Sangerhausen – Artern – Heldrungen – Sömmerda – Erfurt STS 12/2015 – 12/2030
RB 75 Halle – Röblingen am See – Lutherstadt Eisleben (– Sangerhausen – Nordhausen) STS 12/2015 – 12/2030
RB 77 Naumburg Ost – FreyburgLaucha – Nebra – Wangen DISA 12/2018 – 12/2032
ehemaliger Betrieb
Linie Zuglauf Netz Laufzeit
RE 18 Halle – Merseburg – Weißenfels – Naumburg – Jena Paradies – Kahla – Saalfeld 12/2017 – 12/2018

Weblinks[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

 Commons: Abellio Rail Mitteldeutschland – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

  1. red/Abellio: Wechsel in der Geschäftsführung von Abellio Mitteldeutschland. Bahn Manager, 6. Dezember 2017, abgerufen am 28. Mai 2018.
  2. Bahnnetz Saale-Thüringen-Südharz bekommt neuen Betreiber. In: Thüringer Allgemeine. 17. Oktober 2012, abgerufen am 14. März 2013.
  3. Tino Zippel: Thüringer Jobs bei Deutscher Bahn nach Zuschlag für Abellio gefährdet. In: Ostthüringer Zeitung. 19. Oktober 2012, abgerufen am 14. März 2013.
  4. ZVNL schickt Sonderzüge zur Hobby-Mess. Zweckverband für den Nahverkehrsraum Leipzig, 28. September 2017, abgerufen am 3. Dezember 2018.
  5. Abellio Rail Mitteldeutschland: Erster Spatenstich für die Erweiterung der Abellio-Betriebswerkstatt in Sangerhausen vollzogen. 6. März 2018, abgerufen am 29. März 2018.
  6. Vergabeentscheidung für das Mitteldeutsche S-Bahn-Netz Teil II. Verkehrsverbund Berlin-Brandenburg, 7. März 2013, abgerufen am 14. März 2013.
  7. NASA GmbH: Netz MDSB II: DB Regio soll nun zum Zuge kommen (Memento vom 4. Oktober 2013 im Internet Archive)
  8. Bahnunternehmen Abellio soll das Dieselnetz Sachsen-Anhalt betreiben. PM-Nr. 15/29. Nahverkehrsservice Sachsen-Anhalt GmbH, 14. Dezember 2015, abgerufen am 14. Dezember 2015.
  9. Zuschlag für Dieselnetz Sachsen-Anhalt an Abellio rechtskräftig. PM-Nr. 15/30. Nahverkehrsservice Sachsen-Anhalt GmbH, 29. Dezember 2015, abgerufen am 29. Dezember 2015.
  10. Sachsen-Anhalt: Zuschlag für Dieselnetz an Abellio rechtskräftig. Eurailpress, 30. Dezember 2015, abgerufen am 13. Juli 2017.
  11. VIS Halberstadt: Wartungsvertrag mit Abellio. Eurailpress, 21. Juni 2017, abgerufen am 13. Juli 2017.
  12. Die ersten neuen Fahrzeuge für das Dieselnetz Sachsen-Anhalt sind eingetroffen. Abellio Rail Mitteldeutschland, 9. Mai 2018, abgerufen am 19. Juni 2018.
  13. Mobilität mit modernen Fahrzeugen: Alstom und Abellio Rail Mitteldeutschland präsentieren Coradia Lint-Fahrzeug für das Dieselnetz Sachsen-Anhalt. Abellio Mitteldeutschland, 22. November 2017, abgerufen am 30. November 2018.
  14. Abellio würdigt bevorstehende Betriebsaufnahme im Dieselnetz Sachsen-Anhalt mit Sternfahrt. Abellio Mitteldeutschland, 30. November 2018, abgerufen am 30. November 2018.
  15. Abellio, Alstom, NASA und Rolls-Royce führen MTU-Hybrid-Antriebslösung für Coradia Lint-Dieselzüge ein. Abellio Mitteldeutschland, 19. September 2018, abgerufen am 3. Dezember 2018.
  16. ERSATZFAHRPLAN AB 01. OKTOBER 2018 AUFGRUND SCHULUNGEN DER ÜBERNOMMENEN MITARBEITER DURCH ABELLIO. In: hex-online.de. 28. September 2018, abgerufen am 7. Dezember 2018.
  17. Schienenersatzverkehr auf der Unstrutbahn ab 02.01.2019. Abellio, 28. Dezember 2018, abgerufen am 8. Januar 2019.
  18. Ab Montag, dem 04. März, fahren auf der Unstrutbahn wieder Züge. Abellio, 28. Februar 2019, abgerufen am 8. März 2019.
  19. Wegen Zugausfällen: 250.000 Euro Strafe für Abellio. MDR Sachsen-Anhalt, 10. Januar 2018, abgerufen am 15. Januar 2019.
  20. https://www.oepnv-info.de/freifahrt/informationen/sachsen-anhalt/eisenbahnunternehmen-sachsen-anhalt/abellio-rail-mitteldeutschland
  21. Neue Bahnverbindung Halle-Jena kommt. (Nicht mehr online verfügbar.) In: MDR Sachsen-Anhalt. Archiviert vom Original am 26. Dezember 2017; abgerufen am 11. Dezember 2017.
  22. Fahrplan 2018 tritt am 10. Dezember in Kraft. PM-Nr. 17/24. Nahverkehrsservice Sachsen-Anhalt GmbH, 30. November 2017, abgerufen am 11. Dezember 2017.