Alenia Aermacchi M-345

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Aermacchi S-211
SIAI-Marchetti SF-260AMEine S.211 der philippinischen Luftwaffe
Typ: Trainingsflugzeug
Entwurfsland: ItalienItalien Italien
Hersteller: Aermacchi
Erstflug: 10 April 1981
Stückzahl: ~60

Die Alenia Aermacchi M-345 ist ein Anfängerschulflugzeug mit Mantelstromtriebwerk des italienischen Flugzeugherstellers Alenia Aermacchi. Ursprünglich von SIAI-Marchetti entwickelt, trug es lange Zeit die Bezeichnung S.211. 1997 wurde das Unternehmen von Aermacchi übernommen und Letzteres 2006 von Alenia, weswegen das Modell vorübergehend die Bezeichnung Alenia Aermacchi M-211 trug, nach einer Überarbeitung dann M-311. Die Umbenennung in M-345 HET (High Efficiency Trainer) erfolgte im Jahr 2012. Mit der neuen Bezeichnung hofft Alenia Aermacchi, den kostengünstigen Anfängertrainer zusammen mit dem Fortgeschrittenentrainer Alenia Aermacchi M-346 besser vermarkten zu können.

Geschichte[Bearbeiten]

M-311
Derzeitige Version M-345 auf der Paris Air Show 2013

Bei diesem Projekt handelte es sich um eine 1976 gestartete Privatinitiative der Firma SIAI-Marchetti. Aufträge von der italienischen Luftwaffe waren nicht zu erwarten, da diese ihre Aermacchi MB-326 durch die überarbeitete MB-339 ersetzen wollte. Die preiswerte und wenig wartungsaufwändige S-211 war ausschließlich für den Export vorgesehen. Der Prototyp der S-211 startete am 10. April 1981 vom Flughafen Mailand-Malpensa aus zu seinem Jungfernflug. Die Auslieferung begann im November 1984 und dauerte bis Juli 1985. Insgesamt wurden knapp 60 Maschinen bestellt: Singapur erhielt 30 Maschinen, von denen 24 vor Ort montiert wurden, die Philippinen erwarben 19 Flugzeuge, von denen 15 eine örtliche Firma zusammenbaute. Haiti konnte seine vier bestellten Flugzeuge nicht bezahlen. Sie gingen zusammen mit einigen anderen an private Betreiber.

Die Maschine wird von Aermacchi in der überarbeiteten Version M-345 weiterhin angeboten, die etwas unterhalb der Aermacchi MB-339 und des Nachfolgemodells Aermacchi M-346 angesiedelt ist.

Militärische Nutzer[Bearbeiten]

Die Luftstreitkräfte nachstehender Staaten stellten die S-211 in Dienst:

Technische Daten[Bearbeiten]

SIAI-Marchetti S-211
SIAI-Marchetti S-211
Kenngröße Daten
Länge    9,31 m
Flügelspannweite    8,43 m
Höhe    3,80 m
Triebwerkstyp    Pratt & Whitney Canada JT15D-4C
Triebwerksleistung    1.134 kp
Höchstgeschwindigkeit    665 km/h in 7.620 m Höhe
Dienstgipfelhöhe    12.190 m
Maximale Flugdauer ohne Reserven;   4 Stunden
Besatzung    Flugschüler, Fluglehrer
Max. Startgewicht    2.500 kg ohne externe Ladung
Rüstgewicht    1.650 kg


Alenia Aermacchi M-345
Kenngröße Daten
Länge    9,85 m
Flügelspannweite    8,47 m
Höhe    3,74 m
Triebwerkstyp    Pratt & Whitney Canada JT15D-5C
Triebwerksleistung    1.600 kp
Höchstgeschwindigkeit    980 km/h
Dienstgipfelhöhe    12.190 m
Reichweite mit zwei Zusatztanks;   1.100 nm
Besatzung    Flugschüler, Fluglehrer
Max. Startgewicht    3.300 kg ohne externe Ladung
Max. externe Ladung    1.400 kg

Siehe auch[Bearbeiten]

Literatur[Bearbeiten]

  • „Aero“ (Heft 137) Verlag Marshall Cavendish International Ltd., London 1985.

Weblinks[Bearbeiten]

Geschichte und Fotos auf www.airforce-technology.com (Englisch)