Air Littoral

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Air Littoral
Das Logo der Air Littoral
ATR 42 der Air Littoral 2003 in Barcelona
IATA-Code: FU
ICAO-Code: LIT
Rufzeichen: AIR LITTORAL
Gründung: 1973
Betrieb eingestellt: 2004
Sitz: Le Castellet, Frankreich Frankreich
Drehkreuz: Nizza, Marseille, Montpellier, Paris-Orly
Allianz: Qualiflyer Group
Flottenstärke: 17
Ziele: national und kontinental
Air Littoral hat den Betrieb 2004 eingestellt. Die kursiv gesetzten Angaben beziehen sich auf den letzten Stand vor Einstellung des Betriebes.

Air Littoral war eine französische Regionalfluggesellschaft mit Sitz in Le Castellet.

Geschichte[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Air Littoral wurde im Jahr 1973 gegründet.

Von 1991 bis 1992 hielt KLM Royal Dutch Airlines einen Anteil von 35 % an der Gesellschaft. Im Jahr 1998 erwarb die Muttergesellschaft der Swissair, die SAirGroup, 44 % an Air Littoral, dieser Anteil wurde später auf 49 % ausgebaut. Im selben Zeitraum wurde sie Mitglied in der von Swissair initiierten Luftfahrtallianz Qualiflyer Group und sollte später auch mit den anderen SAirGroup-Beteiligungen Air Liberté und AOM fusionieren. Infolge der Insolvenz der Swissair 2001 kam dies nicht zustande und die Anteile wurden an den ehemaligen Vorstandsvorsitzenden der Air Littoral, Marc Dufour, verkauft.[1]

Am 17. Februar 2004 ordnete ein Gericht die Schließung der Air Littoral an, nachdem ihr bereits zuvor infolge einer Insolvenz die Lizenz durch die Behörden entzogen worden war. Mehrere Rettungs- und Übernahmeversuche waren gescheitert.[1]

Flotte[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Zur Einstellung des Flugbetriebs bestand die Flotte der Air Littoral aus 17 Flugzeugen:[1]

Fokker 70 der Air Littoral, 2003

Vorher hatte die Gesellschaft u. a. folgende Flugzeugmuster betrieben:[2]

Embraer EMB 120 Brasilia der Air Littoral, 1991

Zwischenfälle[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Bei Air Littoral kam es zu drei Totalverlusten von Flugzeugen. Dabei kamen 21 Menschen ums Leben.[4]

  • Am 30. Juli 1997 setzte eine ATR-42 (Kennzeichen F-GPYE) bei der Landung auf dem Flughafen Florenz deutlich zu spät und zu schnell auf. Sie überrollte das Ende der nur 1030 m kurzen verfügbaren Landestrecke und prallte gegen die Böschung der angrenzenden Autobahn. Einer der Piloten wurde getötet, die anderen 16 Insassen überlebten (siehe auch Air-Littoral-Flug 701).[7]

Siehe auch[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Weblinks[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Commons: Air Littoral – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

  1. a b c ruudleeuw.com – Airlines Remembered Air Littoral (englisch) abgerufen am 27. September 2011
  2. Ulrich Klee und Frank Bucher et al.: jp airline-fleets international. Zürich-Airport 1974 bis 2003
  3. Fokker 100 bei Air Littoral, planespotters.net, abgerufen 2. April 2017
  4. Daten über die Fluggesellschaft Air Littoral im Aviation Safety Network (englisch), abgerufen am 12. November 2017.
  5. Flugunfalldaten und -bericht der EMB-120 F-GEGH im Aviation Safety Network (englisch), abgerufen am 4. November 2015.
  6. Flugunfalldaten und -bericht des Metroliner F-GCPG im Aviation Safety Network (englisch), abgerufen am 12. November 2017.
  7. Flugunfalldaten und -bericht der ATR-42 F-GPYE im Aviation Safety Network (englisch), abgerufen am 4. November 2015.