Air Madagascar

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Air Madagascar
Logo der Air Madagascar
Airbus A340-300 der Air Madagascar
IATA-Code: MD
ICAO-Code: MDG
Rufzeichen: AIR MADAGASCAR
Gründung: 1962
Sitz: Antananarivo,
MadagaskarMadagaskar Madagaskar
Drehkreuz:

Flughafen Antananarivo

Heimatflughafen:

Flughafen Antananarivo

Unternehmensform: Staatsbesitz
IATA-Prefixcode: 258
Leitung: Heriniaina Razafimahefa (Vorsitzender)
Mitarbeiterzahl: 1.292
Vielfliegerprogramm: Namako
Flottenstärke: 10 (+ 3 Bestellungen)
Ziele: National und international
Website: www.airmadagascar.com

Air Madagascar ist die staatliche Fluggesellschaft Madagaskars mit Sitz in Antananarivo und Basis auf dem Flughafen Antananarivo.

Geschichte[Bearbeiten]

Sitz der Air Madagascar

Die Airline wurde am 1. Januar 1962 als Madair gegründet. Der Flugbetrieb wurde am 14. Oktober desselben Jahres, jedoch bereits mit dem heutigen Namen Air Madagascar, aufgenommen. Die Gründer der Fluglinie waren der madagassische Staat sowie Air France. Der Betrieb der Fluggesellschaft florierte bis in die 1990er Jahre, auch eine Boeing 747 war eingesetzt.

Nach einer Krise ab dem Jahr 2000 wurde 2002 die Fluggesellschaft unter der Führung der Lufthansa-Tochter Lufthansa Consulting GmbH erfolgreich restrukturiert und in die Profitabilität zurückgeführt. Hauptbestandteile dieser Restrukturierung waren die Entschuldung der nicht mehr betriebsfähigen Gesellschaft, eine neue Flottenpolitik, sowie 2004 ein vollständiges Rebranding, bei dem auch ein neues Corporate Design sowie ein neues Logo eingeführt wurde.

Im April 2011 wurden die beiden Boeing 767-300ER der Air Madagascar auf Grund von Sicherheitsmängeln in die Liste der Betriebsuntersagungen für den Luftraum der Europäischen Union aufgenommen.[1] Beide Maschinen wurden zwischenzeitlich ausgemustert.

Die Fluggesellschaft gehört zu 89,56 % dem madagassischen Staat, 6,95 % der Anteile sind in privater Hand und Air France besitzt 3,48 %.

Die Staatsairline ist für die Instandhaltung und den Flugbetrieb des Präsidentialjets verantwortlich. Es handelt sich dabei um eine Boeing 737-300, eine Maschine, die vormals bei Lauda Air im Dienst war und dann mit einer VIP-Ausstattung umgerüstet wurde. Ende 2008 sollte ein Wechsel stattfinden und der inzwischen abgesetzte Staatspräsident Marc Ravalomanana sollte in Zukunft mit einer Boeing 737-700 fliegen. Dieser Plan war einer der Gründe des Regierungsumsturzes von 2009.

Am 19. März 2015 gab Air Madagascar bekannt, drei ATR 72-600 bestellt zu haben. Diese werden voraussichtlich 2017 ausgeliefert. Außerdem werden zwei ATR 72-600 von Elix Aviation Capital geleast von denen eine noch am selben Tag ausgeliefert wurde.[2]

Air Madagascar verfügt auf dem Flughafen Antananarivo über eine große Instandhaltungs-Division. Hier werden Wartungs-, Inspektions- und Instandsetzungsarbeiten der eigenen Flotte sowie Fremdarbeiten für Dritte durchgeführt. Air Madagascars Flugzeugtechnik ist nach PART 145 zertifiziert.

Flugziele[Bearbeiten]

Air Madagascar bedient von Antananarivo international Bangkok, Guangzhou, Paris und Marseille sowie Johannesburg, Nairobi, Mauritius, Réunion, Moroni und Dzaoudzi[3].

Auf Madagascar werden Toamasina, Mahajanga, Toliara, Fianarantsoa und Antsiranana bedient.

Flotte[Bearbeiten]

Boeing 737-300 der Air Madagascar
ATR 72-500 der Air Madagascar

Mit Stand Juni 2015 besteht die Flotte der Air Madagascar aus zehn Flugzeugen[4][5] mit einem Durchschnittsalter von 14,4 Jahren[6]:

Flugzeugtyp aktiv bestellt[2] Anmerkungen Sitzplätze[5]
(First/Business/Eco)
Airbus A340-300 02 1 betrieben durch Air Atlanta Icelandic 275 (30/21/224)
ATR 42-500 01 49 (-/-/49)
ATR 72-500 02 70 (-/8/62)
ATR 72-600 02 3 geleast von Elix Aviation Capital 70 (-/8/62)
Boeing 737-300 01 130 (-/12/118)
de Havilland Canada DHC-6 Twin Otter 02 19 (-/-/19)
Gesamt 10 3

Trivia[Bearbeiten]

  • Das Logo stellt stilisiert die in Madagaskar endemische Pflanzenart Ravenala madascariensis (Baum der Reisenden) dar. Dieser gilt als Wappenbaum Madagaskars.

Siehe auch[Bearbeiten]

Weblinks[Bearbeiten]

 Commons: Air Madagascar – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise[Bearbeiten]

  1. airliners.de - EU legt neue «Schwarze Liste» vor (englisch) 19. April 2011
  2. a b atraircraft.com - Air Madagascar brings the ATR 72-600 into its fleet, 19. März 2015 (englisch) abgerufen am 17. April 2015
  3. airmadagascar.com - Destinations & invitation au voyage (französisch) abgerufen am 27. Januar 2015
  4. ch-aviation - Air Madagascar (englisch) abgerufen am 13. Juni 2015
  5. a b airmadagascar.com - Flotte et maintenance (französisch) abgerufen am 13. Juni 2015
  6. airfleets.net - Fleet age Air Madagascar (englisch) abgerufen am 13. Juni 2015