Air New Zealand

aus Wikipedia, der freien Enzyklopädie
Wechseln zu: Navigation, Suche
Air New Zealand
Logo der Air New Zealand
Airbus A320-200 mit Sharklets der Air New Zealand mit neuem Logo
IATA-Code: NZ
ICAO-Code: ANZ
Rufzeichen: NEW ZEALAND
Gründung: 1940
Sitz: Auckland, NeuseelandNeuseeland Neuseeland
Drehkreuz:

Flughafen Auckland

Heimatflughafen:

Flughafen Auckland

Unternehmensform: Limited
IATA-Prefixcode: 086
Leitung: Christopher Luxon (CEO)[1]
Mitarbeiterzahl: 10.196 (2015)[2]
Umsatz: 4,925 Mrd. NZ$ (2015)[2]
Fluggastaufkommen: 14,297 Mio. (2015)[2]
Allianz: Star Alliance
Vielfliegerprogramm: Airpoints
Flottenstärke: 105 (+ 36 Bestellungen)
Ziele: national und international
Website: www.airnewzealand.de

Air New Zealand mit Sitz und Basis in Auckland ist eine neuseeländische Fluggesellschaft. Sie ist Mitglied der Luftfahrtallianz Star Alliance und am Flughafen Auckland beheimatet. Das Unternehmen ist im NZX 50 Index an der neuseeländischen Börse gelistet.

Geschichte[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Der Sitz von Air New Zealand in Auckland

Die Fluggesellschaft wurde am 26. April 1940 als nationale Fluggesellschaft mit dem Namen Tasman Empire Airways Limited unter Beteitligung der Qantas, BOAC und Union Airways gegründet. 1954 zog sich BOAC zurück, 1961 kaufte Neuseeland die australischen Anteile[3]. Damit war die Gesellschaft rein neuseeländisch und am 1. April 1965 wurde sie in Air New Zealand Limited umbenannt.[4] Im Jahr 1978 wurde die auf Inlandstrecken verkehrende Fluglinie National Airways Corporation (NAC) in das Unternehmen integriert.

Durch den Erwerb von 50 Prozent an Ansett Australia verstärkte Air New Zealand 1996 seine Position auf dem australischen Markt. 1997 erfolgte der Beitritt zur Star Alliance. 1999 gewann die Airline den „Globe Award for Best Airline to the Pacific“ der World-Business-Class-Umfrage. Im Februar 2000 übernahm Air New Zealand die restlichen 50 % der Anteile an Ansett Australia von der bisherigen Miteigentümerin News Corporation. Am 13. September 2001 wurde das Management der Ansett Australia an PricewaterhouseCoopers abgegeben.

Mitte 2012 wurde bekannt, dass Air New Zealand ein neues Farbschema einführt, welches aus schwarzem Leitwerk mit dem Koru-Symbol, einem sich aufrollenden Farnblatt, und einem neuen Schriftzug besteht.[5] Eine weitere Variante ist weitestgehend schwarz lackiert. Air New Zealand entschied sich dann für das weitgehend schwarze Logo.

Am 1. Juni 2014 gab Air New Zealand bekannt, bei Airbus 14 weitere Flugzeuge der A320-Familie bestellt zu haben. Diese Flugzeuge sollen der weiteren Flottenmodernisierung und Expansion dienen.[6] Noch im selben Monat erhielt sie als erste Fluggesellschaft der Welt die Boeing 787-9 und ist somit erster Betreiber einer Boeing 787 in Ozeanien. Mit dem Flug Auckland-Perth am 12. September 2014 hat sie außerdem als erste Fluggesellschaft der Welt den Linienflugbetrieb mit einer Boeing 787-9 aufgenommen. Erste Destinationen sind neben Perth auch Shanghai und Tokio.[7] [8]

Am Freitag den 12. September 2014 fand der letzte Flug der verbliebenen Boeing 747-400 (Kennzeichen ZK-NBV) von San Francisco nach Auckland statt. Damit geht für diesen Flugzeugtyp bei Air New Zealand nach 33 Jahren, in denen die Boeing 747 in verschiedenen Versionen für die Fluggesellschaft flog, eine Ära zu Ende. Die Airline wird in Zukunft nur noch zweistrahlige Flugzeuge betreiben.[9]

Am 7. Januar 2015 gab Boeing bekannt, dass Air New Zealand zwei weitere Boeing 787-9 bestellt habe.[10]

Der letzte Flug einer 737-300 fand am 6. September 2015 statt. Damit endete der Betrieb mit diesem Flugzeugtyp nach 47 Jahren. Air New Zealand wird in Zukunft eine reine Airbus- Kurz- und Mittelstreckenflotte betreiben.[11]

Air New Zealand ist heute eine der größten Fluggesellschaften des Pazifikraums und zählt zu den größten Unternehmen Neuseelands. Air New Zealand befindet sich mit Stand Januar 2015 zu 52 % in Staatsbesitz.[4][12]

Flugziele[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Flugziele der Air New Zealand

Air New Zealand bedient von vielen neuseeländischen Städten aus vor allem Ziele in Australien und Ozeanien wie z.B. Brisbane, Sydney, Tongatapu, Niue, Samoa, Rarotonga und Nadi. Außerdem werden von ihrem Drehkreuz in Auckland mehrere interkontinentale Flughäfen wie beispielsweise Beijing Capital International Airport (BCIA) in Peking, Shanghai Pudong International Airport, Hong Kong International Airport, Narita International Airport in Tokio, Kansai International Airport in Ōsaka, Honolulu International Airport, San Francisco International Airport und Vancouver International Airport nonstop, sowie London Heathrow Airport über Los Angeles International Airport angeflogen. Seit 2014 bietet Air New Zealand im Rahmen eines Codeshare-Abkommens mit Singapore Airlines wieder Flüge nach Singapur an.[13] Im Dezember 2015 nahm Air New Zealand erstmals Direktflüge nach Buenos Aires[14] und Houston in Texas[15] auf. Die ehemalige Verbindung zwischen Hongkong und London wurde im Frühjahr 2013 eingestellt. Eine frühere Verbindung nach Frankfurt am Main wird gegenwärtig nicht mehr bedient.

Codesharing[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Air New Zealand unterhält seit Juli 2013 Codeshare-Abkommen mit folgenden Airlines:[16]

Flotte[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Airbus A320-200 der Air New Zealand in der "All Blacks" Sonderbemalung
Boeing 777-300ER im neuen Farbschema am London Heathrow Airport
Economy-Klasse an Bord einer Boeing 777-300ER der Air New Zealand

Mit Stand Juli 2016 besteht die Flotte der Air New Zealand aus 54 Flugzeugen [17] mit einem Durchschnittsalter von 7,6 Jahren[18]:

Flugzeugtyp Anzahl bestellt[19][20] Anmerkungen Sitzplätze[21]
(Business/Eco+/Eco)
Airbus A320-200 29 01 12 mit Sharklets ausgestattet; ZK-OJH in Star Alliance-Bemalung 168 (-/-/168)
171 (-/-/171)
Airbus A320neo 10 Auslieferung ab Ende 2017[22] - offen -
Airbus A321neo 03 - offen -
Boeing 767-300ER 04 mit Winglets ausgestattet; Ausmusterung bis Ende 2017 230 (24/-/206)
Boeing 777-200ER 08 werden seit 2014 modernisiert 304 (26/36/242)
312 (26/40/246)
Boeing 777-300ER 07 0 Zwei geleast von ALC[23] 332 (44/44/244)
Boeing 787-9 06 06 Auslieferungen seit Juli 2014; Air New Zealand war Erstkunde der Boeing 787-9 302 (18/21/263)
Gesamt 54 20

Air New Zealand Link[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Beechcraft 1900D der Air New Zealand Link

Unter der Dachmarke Air New Zealand Link betreiben mehrere Tochtergesellschaften mit kleinerem Fluggerät ein Netz an Regional- und Zubringerflügen für Air New Zealand.

Flugzeugtyp aktiv[24] bestellt Anmerkungen Sitzplätze
ATR 72-500 11 betrieben durch Mount Cook Airline 68
ATR 72-600 13 16 betrieben durch Mount Cook Airline 68
Beechcraft 1900D 04 betrieben durch Eagle Airways 19
Bombardier Dash Q8-300 23 betrieben durch Air Nelson 50
Gesamt 51 16

Sonderbemalungen[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Boeing 777-319 im "Hobbit-Design" am Los Angeles International Airport

Air New Zealand versieht seit ca. 1970 immer wieder einige Flugzeuge mit speziellen Bemalungen oder Folien.

  • Seit 2012 tragen sechs Flugzeuge eine Bemalung, die den Farben der neuseeländischen Rugby-Nationalmannschaft, die All Blacks, nachgeahmt ist. Diese Flugzeuge sind vollständig schwarz bemalt und tragen das Motiv eines Silberfarns auf dem Leitwerk. Aktuell sind zwei Airbus A320 (Kennzeichen ZK-OAB und -OJR) und eine Boeing 777-300ER (Kennzeichen ZK-OKQ) der Hauptflotte mit dieser Bemalung versehen. Die beiden Tochterunternehmen Mount Cook Airline und Eagle Airways haben ebenfalls Flugzeuge in diese Farben umlackiert: Sowohl eine ATR 72-600 (Kennzeichen ZK-MVA) der Mount Cook Airline,[25] als auch zwei Beechcraft 1900D (Kennzeichen ZK-EAG und -EAK) der Eagle Airways tragen die neue Bemalung.
  • Zum Start der Filmtrilogie Der Hobbit wurde eine mit der neuen Bemalung versehene Boeing 777-300ER (Kennzeichen ZK-OKP) mit einem 830m² großen Aufkleber versehen. Das Dekor zeigt zahlreiche Charaktere des ersten Films.
  • Im Dezember 2013 stattete Air New Zealand eine zweite Boeing 777-300ER (Kennzeichen ZK-OKO) mit einem Aufkleber aus, der den zweiten Teil der Hobbit-Trilogie bewerben soll. Zu sehen ist eine ca. 54 Meter lange Abbildung eines Drachen.[26] Entwickelt wurde das Design von der neuseeländischen Firma Weta Workshop, die u.a. für die Effekte in Der kleine Hobbit verantwortlich ist. Das Flugzeug wurde der Öffentlichkeit am 2. Dezember 2013 vorgestellt. Anschließend flog es zur Weltpremiere nach Los Angeles.[27]

Ehemalige Flotte[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

In der Geschichte der Air New Zealand flogen neben der aktuellen Flotte auch Flugzeuge der Typen Lockheed L-188 Electra, Fokker F-27 Friendship, Douglas DC-8, Boeing 737-200, Boeing 737-300, McDonnell Douglas DC-10, Boeing 747-200, Boeing 747-400, Boeing 757-200, Boeing 767-200ER und BAe 146.[28]

Unfälle und Zwischenfälle[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

  • Am 4. Juli 1966 kamen an Bord einer Air New Zealand Douglas DC-8 bei einem Absturz kurz nach dem Start zwei der fünf Besatzungsmitglieder ums Leben. An Bord der Maschine befanden sich keine Passagiere.
  • Am 17. Februar 1979 stürzte eine Fokker Friendship der Air New Zealand während des Endanflugs in den Manukau Hafen. Hierbei kamen ein Besatzungsmitglied und ein Mitarbeiter der Gesellschaft ums Leben.
  • Am 28. November 1979 prallte die Maschine des Air-New-Zealand-Flug 901 während eines Besichtigungsfluges über der Antarktis gegen den Mount Erebus. Durch den Aufschlag der McDonnell Douglas DC-10-30 kamen alle 237 Passagiere, sowie alle 20 Besatzungsmitglieder ums Leben. Hierbei handelte es sich um den schwersten Flugzeugunfall in der Geschichte Neuseelands.
  • Am 8. Februar 2008 erlitten bei einer versuchten Entführung beide Piloten und einige Passagiere auf dem Weg des Air-New-Zealand-Fluges 2279 von Blenheim nach Christchurch Stichwunden. Das Flugzeug konnte sicher landen und die Entführerin wurde festgenommen.

Kritik[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Im August 2012 führten Air New Zealand und Qantas Airways Bordbestimmungen ein, nach denen es Männern nicht gestattet ist, im Flugzeug einen Platz neben alleine reisenden Kindern einzunehmen. Diese Regelung sorgte wegen des damit einhergehenden Generalverdachts der Pädophilie gegen Männer für Kritik und Entrüstung.[29]

Trivia[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

  • Das Logo der Air New Zealand stellt einen Koru dar, ein von den Māori verwendetes Symbol eines sich entfaltenden Farns.
  • Um die Aufmerksamkeit der Passagiere auf die Bordsicherheit zu lenken, veröffentlicht Air New Zealand regelmäßig humorvolle Sicherheitsvideos. Im Jahr 2009 wurden hierzu Videos genutzt, welche nackte, mit Bodypainting bemalte Flugbegleiter zeigen.[30] Im Zusammenhang mit der Weltpremiere des Films Der Hobbit – Eine unerwartete Reise zeigte Air New Zealand ab November 2012 ein Sicherheitsvideo, das Hobbits, Zwerge, Orks und Elben bei den Sicherheitsanweisungen zeigte. Regisseur Peter Jackson war in einem Cameo-Auftritt zu sehen.[31]
  • Aufgrund des großen Erfolgs von Der Herr der Ringe- und der Hobbit-Trilogie, die beide größtenteils in Neuseeland gedreht wurden, wurden 2012 einige Großraumflugzeuge von Air New Zealand werbewirksam außen mit entsprechenden Motiven aus den Filmen versehen (siehe Sonderbemalungen). Die Airline nannte sich in Anspielung auf die Filme in WerbespotsThe Airline of Middle Earth“ (dt: Die Fluggesellschaft von Mittelerde).[32]

Siehe auch[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Weblinks[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

 Commons: Air New Zealand – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

  1. Air New Zealand Group Executive - Air New Zealand - abgerufen am 4. Juni 2015 (englisch)
  2. a b c Annual Financial Resultes 2015 - Air New Zealand - abgerufen am 22. September 2015 (PDF 1,2 MB) (englisch)
  3. Geschichte der Luftfahrt – Die Entstehung von Air New Zealand, The Encyclopedia of New Zealand, Luftfahrt, Seite 9
  4. a b Companies Register Search - New Zealand Companies Office - (gefunden am 10. März 2009)
  5. Aus aller Welt. airliners.de, 27. Juli 2012, abgerufen am 28. Juli 2012 (HTML, deutsch).
  6. Air New Zealand selects A320neo to modernise single aisle fleet. Abgerufen am 25. Juni 2014 (HTML, englisch).
  7. Air New Zealand Begins Boeing 787-9 Service to Perth from mid-Sep 2014. airlineroute.net, 12. September 2014, abgerufen am 15. September 2014 (HTML, englisch).
  8. Boeing 787-9 Dreamliner to operate AKL-PER 2014. airnzagent.co.nz, 27. Juli 2012, abgerufen am 18. Juli 2014 (HTML, englisch).
  9. Queen of the Skies takes her last Air NZ flight. nzherald.co.nz, 12. September 2014, abgerufen am 15. September 2014 (HTML, englisch).
  10. Air New Zealand Finalize Order for Two 787-9 Dreamliners. Boeing.com, 6. Januar 2015, abgerufen am 6. Januar 2015 (HTML, englisch).
  11. Air New Zealand ends B737 operations. ch-aviation.com.com, 7. September 2015, abgerufen am 22. September 2015 (HTML, englisch).
  12. Beteiligungen an Air New Zealand. Abgerufen am 4. Januar 2015 (HTML, englisch).
  13. Codeshare-Abkommen mit Singapore Airlines. Abgerufen am 30. März 2014 (HTML, englisch).
  14. Air New Zealand to fly direct to Argentina. Abgerufen am 28. Februar 2015 (HTML, englisch).
  15. Air New Zealand to fly direct to the heart of Texas. airnz.co.nz, 16. April 2015, abgerufen am 22. April 2015 (html, englisch).
  16. Who are your codeshare partners?. Air New Zealand Ltd., 2015, abgerufen am 3. Dezember 2015 (HTML, englisch).
  17. Air New Zealand Operating Fleet airnewzealand.eu (englisch) Stand 30. Juni 2016, abgerufen am 17. Juli 2016.
  18. airfleets.net - Fleet age Air New Zealand (englisch) abgerufen am 17. Juli 2016.
  19. boeing.com - Orders and Deliveries (englisch) abgerufen am 11. März 2016.
  20. airbus.com - Orders and Deliveries (englisch) abgerufen am 11. März 2016.
  21. Seat Maps. Air New Zealand, abgerufen am 6. September 2014 (HTML, englisch).
  22. Air NZ buys planes worth $1.6b. The New Zealand Herald, abgerufen am 27. Juni 2014 (HTML, englisch).
  23. airleasecorp.com - Air Lease Corporation Announces Two 777-300ER Lease Placements with Air New Zealand (englisch), 28. Februar 2013.
  24. airnewzealand.com - Air New Zealand fleet (englisch), Stand 17. Juli 2016.
  25. Air NZ gets the keys to new plane. New Zealand Herald, 31. Oktober 2012, abgerufen am 4. Dezember 2015 (HTML, englisch).
  26. Air New Zealand: Neue Flugzeugbemalung zu Der Hobbit: Smaugs Einöde. airportzentrale.de, 2. Dezember 2013, abgerufen am 4. Dezember 2015 (HTML, englisch).
  27. Kiwis First in the World to See Peter Jackson’s Vision of the Dragon Smaug from The Hobbit. Air New Zealand Ltd, 2. Dezember 2013, abgerufen am 4. Dezember 2015 (HTML, englisch).
  28. airnewzealand.co.nz - Geschichte der Air New Zealand (englisch), 17. März 2015.
  29. Der Spiegel: Australische Airlines: Männer dürfen nicht neben Kindern sitzen, abgerufen am 15. August 2012.
  30. : Kunst am Körper für mehr Sicherheit. In: Tagesschau. ARD, 3. Juli 2009, archiviert vom Original am 4. Juli 2009, abgerufen am 3. Dezember 2015 (HTML, englisch, Originalwebseite nicht mehr verfügbar).
  31. Air New Zealand has a Hobbit makeover. 1. November 2012, abgerufen am 1. November 2012 (englisch).
  32. Air New Zealand reveals Middle Earth airliner. Australien Aviation, 24. November 2012, abgerufen am 11. Januar 2016 (HTML, englisch).