Alfa Romeo Brera

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Alfa Romeo
Alfa Romeo Brera (2005–2010)
Alfa Romeo Brera (2005–2010)
Brera
Produktionszeitraum: 2005–2010[1]
Klasse: Sportwagen
Karosserieversionen: Coupé
Motoren: Ottomotoren:
1,8–3,2 Liter
(136–191 kW)
Dieselmotoren:
2,0–2,4 Liter
(125–154 kW)
Länge: 4410 mm
Breite: 1830 mm
Höhe: 1370 mm
Radstand: 2525 mm
Leergewicht: 1470–1705 kg
Vorgängermodell Alfa Romeo GTV
Heckansicht

Der Alfa Romeo Brera ist ein Shooting-Brake-Sportcoupé der italienischen Automobilmarke Alfa Romeo. Brera ist der Name eines Stadtviertels in Mailand, in dem sich unter anderem das Kunstmuseum Pinacoteca di Brera befindet. Der Brera wurde in Deutschland erstmals auf der 15. Auto Mobil International in Leipzig (2. bis 10. April 2005) präsentiert. Rund drei Jahre zuvor hatte Alfa Romeo das von Italdesign Giugiaro gezeichnete Coupé auf dem Genfer Auto-Salon noch als Studie vorgestellt.

Die technische Grundkonzeption teilt sich das Coupé in wichtigen Bereichen mit dem im Sommer 2005 erschienenen Alfa Romeo 159. Ab Ende 2005 wurde das Fahrzeug an Kunden ausgeliefert.

Die Cabrio-Version Alfa Romeo Spider erschien im Frühjahr 2006.

Modellpflege[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Anfang 2008 wurde der Alfa Romeo Brera bezüglich einiger Details überarbeitet. Das von der Presse kritisierte zu hohe Gewicht wurde vor allem durch Modifikationen am Fahrwerk um 25 Kilogramm gesenkt. Ebenso kamen neue Integral-Sportsitze mit verbessertem Seitenhalt zum Einsatz. Mit dem Entfall der Ausstattungslinie Sky View, deren Panoramaglasdach Bestandteil des neuen Edizione-Pakets wurde, wertete Alfa Romeo die Basisversion durch Brembo-Bremsen und das elektronische Sperrdifferential Q2 bei den frontgetriebenen Modellen auf. Der 3,2-l-V6-Ottomotor war nun ebenfalls mit Frontantrieb erhältlich, das sechsstufige Automatikgetriebe Q-Tronic für den Dieselmotor.

Weiterhin konnte beim überarbeiteten Brera der Kofferraum nun durch einen Druck auf das Markenlogo am Heck geöffnet werden, was vorher nur vom Innenraum aus möglich war.[2]

Produktionsende[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Im Juli 2010 wurde die Produktion des Brera sowie des offenen Ablegers Spider des Typs 939 eingestellt. Ein Nachfolgemodell war nicht geplant.

Motoren[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Modell Hubraum Zylinder Leistung bei 1/min Drehmoment bei 1/min 0–100 km/h Vmax Bauzeit
Ottomotoren
1.8 TBi 16V 1742 cm³ 4 147 kW (200 PS)/5000 320 Nm bei 1400 7,7 s 235 km/h 05/2009–07/2010
2.2 JTS 16V 2198 cm³ 4 136 kW (185 PS)/6500 230 Nm bei 4500 8,6 s 224 km/h 12/2005–04/2009
3.2 JTS V6 24V 3195 cm³ 6 191 kW (260 PS)/6200 322 Nm bei 4500 7,0 s 250 km/h 02/2008–07/2010
3.2 JTS V6 24V Q4 3195 cm³ 6 191 kW (260 PS)/6200 322 Nm bei 4500 6,8 s 244 km/h 12/2005–07/2010
Dieselmotoren
2.0 JTDM 16V 1956 cm³ 4 125 kW (170 PS)/4000 360 Nm bei 1750 8,8 s 218 km/h 04/2009–07/2010
2.4 JTDM 20V (Q-tronic) 2387 cm³ 5 147 kW (200 PS)/4000 400 Nm bei 2000 8,3 s 225 km/h 05/2006–07/2010
2.4 JTDM 20V 2387 cm³ 5 154 kW (210 PS)/4000 400 Nm bei 1500 7,9 s 231 km/h 01/2007–07/2010

Weblinks[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

 Commons: Alfa Romeo Brera – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

  1. Alfa Romeo Brera und Alfa Spider wurden eingestellt (Memento des Originals vom 29. August 2013 auf WebCite) i Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe den Link gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.@1@2Vorlage:Webachiv/IABot/www.alfavisione.net auf Alfavisione.net (abgerufen am 2. August 2010)
  2. Auto-News Online-Ausgabe vom 29. Mai 2008: „Alfa 159, Brera und Spider: Gewicht gesenkt, Sitze verbessert
Zeitleiste der Alfa-Romeo-Modelle von 1945 bis heute
Typ bis 1986 unabhängig / Staatsbetrieb 1986 an Fiat verkauft
1940er 1950er 1960er 1970er 1980er 1990er 2000er 2010er
5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8
Kleinwagen MiTo (955)
Kompaktklasse Arna
Alfasud 33 145, 146 (930) 147 (937) Giulietta (940)
Mittelklasse Giulietta Berlina Giulia Giulietta (Typ 116) 75 155 156 (932) 159 (939) Giulia (952)
Obere Mittelklasse Alfetta 90 164 166 (936)
6C 2500 1900 Berlina 2000 Berlina 2600 Berlina 1750/2000 Berlina Alfa 6
Coupé Giulietta Sprint Giulia Sprint GT Alfasud Sprint GT (937)
1900C Sprint / Supersprint 2000 Sprint 2600 Sprint 1750/2000 GT Veloce Alfetta GT/GTV GTV (916) Brera (939)
Cabriolet Giulietta Spider Giulia Spider Spider („Duetto“) Spider (916) Spider (939)
2000 Spider 2600 Spider
Sportwagen Disco Volante Tipo 33 Montreal SZ / RZ 8C Competizione 4C
Geländewagen und SUV Matta Stelvio (949)
Kleintransporter Romeo F12/A12 AR6
AR8
  • von Joint-Venture mit Nissan
  • Kooperation zwischen Fiat und Saab: baugleiche Teile mit Fiat-, Lancia- und Saab-Modell
  • Baugleich mit Fiat bzw. Iveco