Audi Q3 F3

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Audi
Audi Q3 1Y7A4914.jpg
Q3 (Typ F3)
Produktionszeitraum: seit 2018
Klasse: SUV
Karosserieversionen: Kombi
Motoren: Ottomotoren:
1,5–2,5 Liter
(110–294 kW)
Dieselmotoren:
2,0 Liter
(110–140 kW)
Länge: 4484–4506 mm
Breite: 1849–1851 mm
Höhe: 1602–1616 mm
Radstand: 2680 mm
Leergewicht: 1535–1790 kg
Vorgängermodell Audi Q3 8U
Sterne im Euro-NCAP-Crashtest (2018)[1] 5 Sterne
Heckansicht
Kofferraum

Der Audi Q3 (interne Typbezeichnung F3) ist die zweite Generation des Kompakt-SUVs Q3[2] des deutschen Automobilherstellers Audi. Es wird seit 2018 gebaut. Im Juli 2019 wurde mit dem Audi Q3 Sportback eine Variante mit eigener Optik vorgestellt.

Modellgeschichte und Produktion[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Das Fahrzeug wurde am 25. Juli 2018 vorgestellt[3] und wird seit 28. August 2018[4] als Nachfolgemodell des Q3 8U in Győr bei Audi Hungaria in Serie produziert.[5] Die formale Messepremiere fand auf dem Pariser Autosalon desselben Jahres statt.[6]

Am 24. Juli 2019 wurde mit dem Audi Q3 Sportback eine Karosserievariante mit flacher auslaufendem Dach vorgestellt. Sie kam im Herbst 2019 auf den Markt.[7]

Ende September 2019 präsentierte Audi den RS Q3 und den RS Q3 Sportback. Ab Ende 2019 kommen die Topmodelle der Baureihe in den Handel.[8]

Ausstattung[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Für das Fahrzeug sind drei Ausstattungslinien erhältlich: Q3, Q3 advance und Q3 S line.

Infotainment[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Der Audi virtual cockpit genannt digitale Kombiinstrument hat serienmäßig ein 10-Zoll-Display;[5] auf Wunsch ist das Display in 12,3 Zoll Größe mit 3D-Darstellung lieferbar. In der Mitte der Instrumententafel sitzt ein weiteres Display für das Infotainmentsystem.[9]

Innenraum[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Die Rückbank kann längs um 150 Millimeter verschoben und ihre Lehne in sieben Stufen neigungsverstellt werden.[10] Beim Q3 Sportback ist sie ca. 130 Millimeter verschiebbar. Das minimale Gepäckraumvolumen beider Karosserievarianten beträgt 530 Liter; beim maximalen Gepäckraumvolumen hat die Variante mit konventionellem Dach mit 1525 Litern gegenüber der mit der mit flacherer Heckscheibe mit 1400 Litern ein um 125 Liter größeres Volumen.[7]

Technik[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Das Fahrzeug baut auf dem modularen Querbaukasten des Volkswagen-Konzerns auf.

Fahrwerk[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

An der Vorderachse werden MacPherson-Federbeine mit Querlenkern eingesetzt, die Hinterachse ist eine Vierlenkerachse. Auf Wunsch sind verstellbare Dämpfer erhältlich. Die Lenkung, mit einer Übersetzung von 14,8 : 1, ist eine elektromechanische Lenkung mit geschwindigkeitsabhängiger Servounterstützung. Weiter ist auf Wunsch eine sogenannte „Progressivlenkung“ mit variabler Übersetzung von 14,8 : 1 um die Mittellage bis 11,4 : 1 bei vollem Lenkeinschlag[11] erhältlich.[12]

Sicherheit[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Serienmäßig sind Scheinwerfer mit LED-Tagfahrlicht, -Abblendlicht und -Fernlicht sowie eine LED-Kennzeichenbeleuchtung; die Frontblinkern und Rückleuchten sind als Glühlampen ausgeführt. Voll-LED-, Matrix-LED-Scheinwerfer und LED-Rückleuchten kosten Aufpreis.[13] Beim 2018 durchgeführten Euro-NCAP-Crashtest wurde das Fahrzeug mit fünf Sternen bewertet.[1]

Motoren[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Seit Markteinführung ist das Fahrzeug mit zwei aufgeladenen R4-Ottomotoren mit Benzindirekteinspritzung in drei Leistungsstufen mit 110 kW (35 TFSI, 1,5 Liter Hubraum), 140 kW (40 TFSI, 2,0 Liter Hubraum) bzw. 169 kW (45 TFSI, 2,0 Liter Hubraum) erhältlich. Bei den Dieselmotoren gibt es einen 2,0-l-Motor mit Turboaufladung und Common-Rail-Einspritzung in den zwei Abstufungen mit maximaler Leistung von 110 kW und 140 kW mit den Bezeichnungen 35 TDI und 40 TDI. Seit Oktober 2019 wird außerdem der RS Q3 mit einem mit einem 294 kW starken 2,5-Liter-Fünfzylinder-Ottomotor verkauft.

Antriebsstrang[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Mit Vorderradantrieb sind der 35 TFSI und 35 TDI erhältlich. Die restlichen Varianten haben serienmäßig Allradantrieb, der auch optional beim 35 TDI in Verbindung mit einem Sechsgang-Schaltgetriebe kaufbar ist. Ein 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe ist bei 40 TFSI, 45 TFSI und 35 TDI (mit Vorderradantrieb) serienmäßig, beim 35 TFSI gegen Aufpreis lieferbar.

Technische Daten[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Ottomotoren[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

35 TFSI 40 TFSI 45 TFSI RS Q3
Bauzeitraum seit 11/2018 seit 10/2019
Motorkennbuchstaben DADA DKTC DKTA
Motorbaureihe VW EA211evo VW EA888 VW EA855
Motorart Ottomotor
Motorbauart Reihenbauart
Motoraufladung Turbolader
Gemischaufbereitung Benzindirekteinspritzung
Zylinder/Ventile 4/16 5/20
Lastpunktsverschiebung Zylinderabschaltung[10]
Hubraum 1498 cm³ 1984 cm³ 2480 cm³
Verdichtungsverhältnis 10,5 : 1 9,6 : 1
max. Leistung bei 1/min 110 kW (150 PS)/
5000–6000
140 kW (190 PS)/
4200–6700
169 kW (230 PS)/
5000–6700
294 kW (400 PS)/
5850–7000
max. Drehmoment bei 1/min 250 Nm/
1500–3500
320 Nm/
1500–4200
350 Nm/
1500–4400
480 Nm/
1950–5850
Antriebsart, serienmäßig Vorderradantrieb Allradantrieb(1)
Getriebe, serienmäßig 6-Gang-Schaltgetriebe 7-Gang-S-tronic
Getriebe, optional 7-Gang-S-tronic
Beschleunigung,
0–100 km/h
9,6 s (9,2 s) 7,4 s 6,3 s 4,5 s
Höchstgeschwindigkeit 211 km/h (207 km/h) 220 km/h 233 km/h 250 km/h(2)
280 km/h(3)
Leergewicht 1535 kg (1570 kg) 1695 kg 1790 kg
Kraftstoffverbrauch
auf 100 km, kombiniert
6,0–6,3 l (5,7–5,9 l) Super 7,2–7,5 l Super 7,3–7,6 l Super 8,8–8,9 l Super
CO2-Emission, kombiniert 139–145 g/km (130–134 g/km) 164–172 g/km 167–173 g/km 202–203 g/km
Abgasnachbehandlung, PM Ottopartikelfilter
Abgasnorm nach
EU-Klassifikation
Euro 6d-TEMP Euro 6d-TEMP-EVAP
  • Werte in ( ) Klammern gelten für Fahrzeuge mit optionalem Getriebe.
(1) elektronisch geregelte Lamellenkupplung[9]
(2) abgeregelt
(3) gegen Aufpreis

Dieselmotoren[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

35 TDI 40 TDI
Bauzeitraum seit 11/2018
Motorkennbuchstaben DFGA DFHA
Motorbaureihe VW EA288evo
Motorart Dieselmotor
Motorbauart Reihenbauart
Motoraufladung Turbolader
Gemischaufbereitung Common-Rail-Einspritzung
Zylinder/Ventile 4/16
Hubraum 1968 cm³
Verdichtungsverhältnis 16,2 : 1 15,5 : 1
max. Leistung bei 1/min 110 kW (150 PS)/
3500–4000
140 kW (190 PS)/
3500–4000
max. Drehmoment bei 1/min 340 Nm/
1750–3000
400 Nm/
1750–3250
Antriebsart, serienmäßig Vorderradantrieb Allradantrieb(1)
Antriebsart, optional Allradantrieb
Getriebe, serienmäßig 6-Gang-Schaltgetriebe 7-Gang-S-tronic
Getriebe, optional 7-Gang-S-tronic
Beschleunigung,
0–100 km/h
9,2–9,3 s 8,0 s
Höchstgeschwindigkeit 207 km/h [(211 km/h)] 221 km/h
Leergewicht 1655 kg [(1700 kg)] 1770 kg
Kraftstoffverbrauch
auf 100 km, kombiniert
4,7–4,9 l [(5,5–5,7 l)] Diesel 5,5–5,6 l Diesel
CO2-Emission, kombiniert 123–128 g/km [(145–150 g/km)] 145–148 g/km
Abgasnachbehandlung, PM Dieselpartikelfilter
Abgasnachbehandlung, NOX SCR-Katalysator
Abgasnorm nach
EU-Klassifikation
Euro 6d-TEMP
  • Werte in ( ) Klammern gelten für Fahrzeuge mit optionalem Getriebe.
  • Werte in [ ] Klammern gelten für Fahrzeuge mit optionalem Antrieb.
(1) mit elektronisch geregelter Lamellenkupplung[9]

Weblinks[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

 Commons: Audi Q3 F3 – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

  1. a b Offizielle Sicherheitsbewertung Audi Q3 F3. In: euroncap.com. Abgerufen am 5. Dezember 2018.
  2. Herbie Schmidt: Audi Q3: Der Kompakt-SUV geht in die zweite Generation | NZZ. In: nzz.ch. 25. Juli 2018, abgerufen am 20. Februar 2019 (Schweizer Hochdeutsch).
  3. Nico DeMattia: WORLD PREMIERE: 2019 Audi Q3 -- Finally Worth It. In: quattrodaily.com. 25. Juli 2018, abgerufen am 20. Februar 2019 (amerikanisches Englisch).
  4. AUDI HUNGARIA Zrt.: Erster SUV aus Győr: Produktionsstart des Audi Q3 bei Audi Hungaria. In: www.audi.hu. AUDI HUNGARIA Zrt., 28. August 2018, abgerufen am 28. August 2018.
  5. a b Groß geworden - Der neue Audi Q3 ist gewachsen - und soll mit mehr Platz und Variabilität bei Familien punkten. In: donaukurier.de. 7. August 2018, abgerufen am 7. August 2018.
  6. Audi Q3 startet im November bei 33.500 Euro | Ratgeber. In: fnp.de. dpa, 25. September 2018, abgerufen am 20. Februar 2019.
  7. a b Stefan Grundhoff: Neuvorstellung Audi Q3 Sportback | heise Autos. In: heise.de. 24. Juli 2019, abgerufen am 24. Juli 2019.
  8. Roland Hildebrandt: Audi RS Q3 (2020): Neuauflage auch als Sportback. In: de.motor1.com. 26. September 2019, abgerufen am 11. Oktober 2019.
  9. a b c Stefan Leichsenring: Audi Q3 (2019) Test: Alle Infos zu Preis, Kofferraum, Maße und Technische Daten. In: motorsport-total.com. 19. Oktober 2018, abgerufen am 27. Januar 2019.
  10. a b Bernd Conrad: Audi Q3 35 TFSI 2019: Reicht das Basismodell? | Autonotizen. In: autonotizen.de. 30. September 2018, abgerufen am 27. Januar 2019.
  11. Start > Modelle > Audi Q3 > Audi Q3 > Familien-SUV und Allround-Talent: der neue Audi Q3 > Fahrwerk | Audi MediaCenter. In: audi-mediacenter.com. 28. November 2018, abgerufen am 20. Februar 2019.
  12. Andreas Huber, Peter R. Fischer, Joachim Staat: Audi Q3 (2018): Test, Vorstellung, Motoren, Marktstart - autobild.de. In: autobild.de. 30. November 2018, abgerufen am 27. Januar 2019.
  13. Audi Q3 Preisliste - preisliste_q3.pdf. Audi Deutschland, 28. Januar 2019, S. 31–32 (audi.de [PDF; 7,8 MB; abgerufen am 20. Februar 2019] Katalognummer: 933/1055.39.00).