Audi Typ Hc
| Audi | |
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| Typ Hc | |
| Hersteller | Audiwerke |
| Verkaufsbezeichnung | Audi Typ Hc 14/35 PS |
| Produktionszeitraum | 1916–1928 |
| Vorgängermodell | keines |
| Nachfolgemodell | keines |
| Technische Daten | |
| Bauformen | Pritschenwagen, Omnibus |
| Motoren | Ottomotor: 3,6 Liter (35 PS) |
| Nutzlast | 2 t |
Der Audi Typ Hc ist ein Nutzfahrzeugmodell, das die Audiwerke in den 1910er und 1920er Jahren bauten.
Beschreibung
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Die Wagen basieren auf dem Pkw-Modell Audi Typ C. Der Vierzylinder-Reihenmotor mit paarweise gegossenen Sackzylindern wurde unverändert übernommen. Er hat 90 mm Bohrung, 140 mm Hub, 3563 cm³ Hubraum und leistet 35 PS. Er ist als Frontmotor eingebaut und treibt über ein Vierganggetriebe die Hinterachse an.[1]
Das Fahrgestell ist verstärkt. Die Nutzlast beträgt 2000 kg.[1] Bekannte Aufbauten sind Pritschenwagen und Omnibus.[2]
Während der langen Bauzeit von 1916 bis 1928 entstanden 332 Fahrzeuge.[1]
Der Audi Typ Fc ist ähnlich, hat aber eine geringere Nutzlast. Der Audi Typ Ct hat die gleiche Basis, aber kein verstärktes Fahrgestell für eine niedrigere Nutzlast.[1]
Ein Audi-Lkw von 1916 existiert noch bei einem Sammler in Belgrad, wobei unklar ist, ob es ein Typ Fc oder ein Typ Hc ist.[2]
Literatur
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]- Peter Kirchberg, Ralf Hornung: Audi-Automobile 1909–1940. Das Unternehmen · Die Marke · Die Autos. Delius-Klasing-Verlag, Bielefeld 2009, ISBN 978-3-7688-2577-1.
Einzelnachweise
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]- ↑ a b c d Peter Kirchberg, Ralf Hornung: Audi-Automobile 1909–1940. Das Unternehmen · Die Marke · Die Autos. Delius-Klasing-Verlag, Bielefeld 2009, ISBN 978-3-7688-2577-1, S. 217.
- ↑ a b Peter Kirchberg, Ralf Hornung: Audi-Automobile 1909–1940. Das Unternehmen · Die Marke · Die Autos. Delius-Klasing-Verlag, Bielefeld 2009, ISBN 978-3-7688-2577-1, S. 20–50.
