BMW M62

BMW M62 BMW M62B44 Überblick Hersteller: BMW Produktionszeitraum: 1996–2005 Brennraum Bauform: V8-Motor Hubraumvarianten: 3,5 l (3498 cm3) 4,4 l (4398 cm3) 4,6 l (4619 cm3) 5,0 l (4941 cm3) Zeitliche Einordnung Vorgängermodell: BMW M60 Nachfolgemodell: BMW N62

BMW M62 in einem BMW 740i von 1998

BMW M62 in einem Range Rover

BMW M62B44TU

Der BMW M62 ist ein Achtzylinder-V-Motor von BMW und der Nachfolger der M60-Motorenpalette. Die Motoren wurden von 1996 bis 2005 produziert und in den BMW-Modellen 8er E31, 7er E38, 5er E39 und X5 E53 verbaut. Des Weiteren wurden sie z. B. im Range Rover von Land Rover und im Morgan Aero 8 verwendet. Die markantesten Änderungen zum Vorgänger waren die Hubraumerweiterungen sowie die Einführung der variablen Nockenwellensteuerung VANOS bei der TU-Version. Der S62B50-Motor des BMW M5 der Baureihe E39 sowie des Z8 basiert auf dieser Motorpalette.

Daten

Motor	Hubraum	Bohrung × Hub	Zylinder	Ventile/Zyl.	Verdichtung	Leistung bei 1/min	Drehmoment bei 1/min	Bauzeit
M62B35	3498 cm3	84,0 mm × 78,9 mm	8	4	10,0:1	173 kW (235 PS) bei 5700	320 Nm bei 3300	96–98
M62B35TU	3498 cm3	84,0 mm × 78,9 mm	8	4	10,0:1	175 kW (238 PS) bei 5700	345 Nm bei 3800	98–01
						180 kW (245 PS) bei 5800		98–03
M62B44	4398 cm3	92,0 mm × 82,7 mm	8	4	10,0:1	210 kW (286 PS) bei 5700	420 Nm bei 3900	96–98
M62B44TU	4398 cm3	92,0 mm × 82,7 mm	8	4	10,0:1	210 kW (286 PS) bei 5400	440 Nm bei 3600	98–05
M62B46	4619 cm3	93,0 mm × 85,0 mm	8	4	10,5:1	255 kW (347 PS) bei 5700	480 Nm bei 3700	02–04
S62B50	4941 cm3	94,0 mm × 89,0 mm	8	4	11,0:1	294 kW (400 PS) bei 6600	500 Nm bei 3800	98–05

Verwendung

M62B35

• 3,5 Liter (173 kW)
  • 1996–1997 E39 535i
  • 1996–1998 E38 735i/735iL

M62B35TU

• 3,5 Liter (175 kW)
  • 1998–2001 E38 735i/735iL
• 3,5 Liter (180 kW)
  • 1998–2003 E39 535i

M62B44

• 4,4 Liter (210 kW)
  • 1996–1998 E39 540i
  • 1996–1998 E38 740i/740iL
  • 1995–1999 E31 840Ci

M62B44TU

• 4,4 Liter (210 kW)
  • 1998–2003 E39 540i
  • 1998–2001 E38 740i/740iL
  • 1999–2003 E53 X5 4.4i
• Land Rover Range Rover
• Morgan Aero 8

M62B46

• 4,6 Liter (255 kW)
  • 1998–2002 BMW Alpina B10 V8
  • 2001 E53 X5 4.6is
• 4,6 Liter (280 kW)
  • 2003 E52 BMW Alpina Roadster V8

S62B50

• 1998–2005 E39 M5
• 2000–2003 E52 Z8

Weblinks

 Commons: BMW M62 – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

• BMW Motorenübersicht

Zeitleiste der BMW-Ottomotoren für Pkw seit 1961
Zahl der Zylinder	Konzeption	1960er										1970er										1980er										1990er										2000er										2010er
		0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8
3	1,5 l																																																						B38
4	(1,5–2,0 l)		M10
																													M40
																															M42
																																			M43
																																				M44
																																											N40
																																											N42
																																													N45
																																													N46
																																																N43
																																																				N13
																																																				N20
																																																							B48
	Hochleistungsmotor																											S14
6	Kleiner Sechszylinder (2,0–3,0 l)																		M20
																																M50
																																				M52
																																										M54
	Großer Sechszylinder (2,5–3,5 l)									M30
																																															N52
																																																	N53
																																																N54
																																																			N55
																																																									B58
	Hochleistungsmotor																			M88
																														S38
																																		S50
																																						S52
																																										S54
																																																								S55
8	3,0–4,4 l																																	M60
																																						M62
																																											N62
																																																		N63
	Hochleistungsmotor																																							S62
																																																			S63
																																																	S65
10	Hochleistungsmotor																																														S85
12	5,0–6,6 l																												M70
																																				M73
																																													N73
																																																			N74
	Hochleistungsmotor																																	S70
Zahl der Zylinder	Konzeption	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8
		1960er										1970er										1980er										1990er										2000er										2010er