Bahnhof Alzey

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Alzey
Hauptgebäude des Alzeyer Bahnhofes
Hauptgebäude des Alzeyer Bahnhofes
Daten
Kategorie 3
Betriebsart Durchgangsbahnhof
Bahnsteiggleise 5
Reisende 3500[1]
Abkürzung FALZ
IBNR 8000005
Eröffnung 1871
Webadresse bahnhof.de
Lage
Stadt Alzey
Land Rheinland-Pfalz
Staat Deutschland
Koordinaten 49° 45′ 0,3″ N, 8° 6′ 35,6″ O49.7500918.109894Koordinaten: 49° 45′ 0,3″ N, 8° 6′ 35,6″ O
Eisenbahnstrecken
Bahnhöfe in Rheinland-Pfalz

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Der Bahnhof Alzey ist neben den Bahnhaltepunkten Alzey Süd und Alzey West einer von drei Bahnstationen im Stadtgebiet der rheinhessischen Stadt Alzey. Er wird heute vom Bahnhofsmanagement Mainz verwaltet.

Geschichte[Bearbeiten]

Der Bahnhof wurde 1871 im Zuge des Baus der Bahnstrecke Alzey–Mainz und der Rheinhessenbahn von der Hessischen Ludwigsbahn errichtet. Drei Jahre später folgte der Anschluss an die Donnersbergbahn nach Kirchheimbolanden und Marnheim. Zuletzt wurde am 28. September 1896 die Nebenbahn nach Bodenheim feierlich eröffnet, diese wurde jedoch nach knapp 100 Jahren eingestellt.

Das Empfangsgebäude wurde ebenso wie der in der Nähe befindliche Güterbahnhof aus Flonheimer Sandstein erbaut. Die Bahnhofsrestauration hatte in den 1920er Jahren zwei Wartesäle für die 1. und 2. Klasse sowie für die 3. und 4. Klasse.[2] Am Mittag des 19. Oktober 1944 wurde das Empfangsgebäude durch einen Bombenangriff zerstört. Bis Ende der 1950er Jahre diente eine Baracke als Ersatz, bevor 1960 der Neubau eröffnet wurde.[3] Bis dahin durften nur Reisende mit gültigen Fahrausweis oder Besucher mit der so genannten Bahnsteigkarte die Bahnsteigsperre passieren.

Zugbetrieb[Bearbeiten]

Wegen seiner Lage in der Mitte Rheinhessens ist der Bahnhof Alzey mit drei in Betrieb befindlichen Bahnstrecken verbunden:

  • Vom Nordosten bis zum Alzeyer Bahnhof verläuft die Bahnstrecke Alzey–Mainz. Von der Landeshauptstadt Mainz nach Alzey und umgekehrt verkehren Regionalbahnen im Stundentakt. Ergänzt wird das Angebot durch ebenfalls im Stundentakt fahrende Regional-Expresse. So besteht ein dichter Halbstundentakt von Alzey in die Landeshauptstadt und umgekehrt.
  • Durch komplett Rheinhessen verläuft die so genannte Rheinhessenbahn: die Bahnstrecke von Worms nach Bingen. Sie zieht sich vom Wormser Hauptbahnhof im Südosten durch Alzey bis nach Bingen am Rhein im Nordwesten von Rheinhessen. Hier besteht ein Stundentakt in beide Richtungen. Die Verbindung wird über den Alzeyer Bahnhof stets durch Regionalbahnen hergestellt.
  • Durch die teilweise 1999 reaktivierte Donnersbergbahn besitzt Alzey auch einen schnellen Anschluss in die Pfalz. Hier verkehren ebenfalls Regionalbahnen im Stundentakt.
  • Auch besitzt Alzey in den Sommermonaten von Mai bis September durch den so genannten Elsass-Express einen direkten Anschluss nach Wissembourg in Frankreich. Dieser verkehrt anfangs über die Rheinhessenbahn, bis er seinen weiteren Weg nach Frankreich einschlägt.
  • Bis Mitte der 1980er Jahre war der Alzeyer Bahnhof auch Anfangs- bzw. Endpunkt der Bahnstrecke nach Bodenheim (Amiche).

Die Linienübersicht der Zugverbindungen des Bahnhofs Alzey:

Linie Strecke Taktfrequenz
RE AlzeyMonsheimGrünstadtNeustadt (Weinstr) HbfWissembourg Einzelne Züge (saisoniert)
RE 13 AlzeyWörrstadtNieder-OlmMainz Hbf Stundentakt
RB 31 AlzeyArmsheim – Wörrstadt – Nieder-Olm – Mainz-Gonsenheim – Mainz Hbf Stundentakt
RB 35 Worms HbfFlörsheim-DalsheimAlzey – Armsheim – Gau-BickelheimGensingen-HorrweilerBingen (Rhein) Stadt Stundentakt
RB 47 Alzey – Alzey West – WahlheimFreimersheimKirchheimbolanden Stundentakt

Infrastruktur[Bearbeiten]

Empfangsgebäude[Bearbeiten]

Östlich der Bahnsteige 1 bis 5 schließt sich das Empfangsgebäude des Bahnhofs an. Im Empfangsgebäude befinden sich ein DB Reisezentrum, eine Autovermietung mit Transportservice, eine Gaststätte, welche auch den auf dem Bahnsteig zu Gleis 1 befindlichen Kiosk betreibt.

Personenbahnhof[Bearbeiten]

Regionalbahn mit Triebwagen der DB-Baureihe 628 im Alzeyer Bahnhof auf dem Weg nach Mainz Hbf

Der Bahnhof Alzey hat drei Bahnsteige mit insgesamt fünf Gleisen. Gleis 1 ist der Hausbahnsteig.

Die Gleise 1 und 2 werden dabei für die Züge nach Mainz sowie für die Züge nach Worms und Bingen genutzt. Von Gleis 3 fahren in der Regel die Züge nach Kirchheimbolanden über die Donnersbergbahn. Die Gleise 4 und 5 sind zum größten Teil überwachsen. Von ihnen findet fast kein Zugverkehr mehr statt. Zu erreichen sind diese Bahnsteige durch eine Personenunterführung. Alle Bahnsteige weisen außerdem eine Länge von 165 Metern auf.[4]

Barrierefrei sind dabei nur die Bahnsteige zu den Gleisen 1 bis 3 zu erreichen. Eine Aufzugsanlage zu dem Bahnsteig mit den Gleisen 4 und 5 existiert nicht.

Güterbahnhof[Bearbeiten]

Südlich des Bahnhofs Alzey schließt sich der Alzeyer Güterbahnhof an, der allerdings schon vor Jahrzehnten stillgelegt wurde. Die Gebäude sind mittlerweile verkauft und vermietet und auf den Freiflächen des Güterbahnhofs entstand der Busbahnhof, sowie ein Einkaufsmarkt.

Bahnbetriebswerk[Bearbeiten]

Ebenfalls südlich befand sich ein ab 1904 erbautes Eisenbahnbetriebswerk (Bw Alzey) mit 4-ständigem Lokschuppen, Ringlokschuppen mit Drehscheibe und weiteren kleineren Betriebsgebäuden. Das Betriebswerk verlor 1952 seine Eigenständigkeit und wurde eine Außenstelle des Betriebswerkes Worms. In den Folgejahren wurde das Bw dann nach und nach endgültig stillgelegt. Die Drehscheibe ist mittlerweile schon lange entfernt und der Ringlokschuppen an ein Busunternehmen vermietet. Der andere Lokschuppen steht zwar unter Denkmalschutz, ist jedoch unbenutzt und einsturzgefährdet.

Anschluss an den ÖPNV[Bearbeiten]

Der Alzeyer Busbahnhof in der Nähe des Bahnhofs Alzey

Südlich des Empfangsgebäudes des Bahnhofs Alzey schließt sich ein Busbahnhof an, an dem zahlreiche Busse des Omnibusverkehr Rhein-Nahe (ORN) und Busverkehr Rhein-Neckar (BRN) halten: Die ORN-Linien 424, 425, 426, 428, 441, 442, 444, 446, 660 und die BRN-Linien 427 und 435 fahren von Alzey aus ins rheinhessische Umland. Außerdem bietet der ORN die Linien 421 und 422 als so genannte City-Bus-Linien an, die das Alzeyer Stadtgebiet bedienen.

Des Weiteren befinden sich in der Nähe des Empfangsgebäudes zahlreiche Parkplätze.

Auch ist in der Nähe des Bahnhofs Alzey ein Taxi-Stand eingerichtet.

Literatur[Bearbeiten]

  • Hans Döhn: Eisenbahn politik und Eisenbahnbau in Rheinhessen 1835–1914, 276 Seiten, University of California 1957.
  • Gerhard Fillinger und Manfred Hinkel: Die Nebenbahn Bodenheim–Alzey. Sutton Verlag, Erfurt 2006, 1. Auflage, ISBN 3866800711.

Weblinks[Bearbeiten]

 Commons: Bahnhof Alzey – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise[Bearbeiten]

  1. Quelle: Daten des Zweckverband Schienenpersonennahverkehr Rheinland-Pfalz Süd (PDF; 37 kB)
  2. Die Nebenbahn Bodenheim–Alzey, S. 52.
  3. Die Nebenbahn Bodenheim–Alzey, S. 38 f.
  4. Gleisplan auf der Website der Deutschen Bahn (PDF; 186 kB)