Bahnhof Mainz-Bischofsheim

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Mainz-Bischofsheim
Empfangsgebäude des BahnhofsMainz-Bischofsheim
Empfangsgebäude des Bahnhofs
Mainz-Bischofsheim
Daten
Lage im Netz Durchgangsbahnhof
Bahnsteiggleise

4

Abkürzung

FMB

IBNR 8000241
Kategorie

4

Eröffnung

1904

Profil auf Bahnhof.de Mainz-Bischofsheim
Architektonische Daten
Baustil

Jugendstil

Lage
Stadt/Gemeinde

Bischofsheim

Land Hessen
Staat Deutschland
Koordinaten 49° 59′ 25,1″ N, 8° 21′ 45,3″ OKoordinaten: 49° 59′ 25,1″ N, 8° 21′ 45,3″ O
Eisenbahnstrecken
Bahnhöfe in Hessen
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Der Bahnhof Mainz-Bischofsheim ist der Bahnhof der hessischen Gemeinde Bischofsheim. Da Bischofsheim zwischen 1930 und 1945 ein Stadtteil von Mainz war und der Bahnhof danach nicht rückbenannt wurde, hat sich der Zusatz „Mainz-“ erhalten.

Geschichte[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Bahnhofspersonal in Bischofsheim mit der Rangierlokomotive „Landskron“; Aufnahme von 1867

Im Zuge der Baumaßnahmen zur Entlastung des Mainzer Hauptbahnhofs zu Beginn des 20. Jahrhunderts wurde der damalige Mainzer Vorort Bischofsheim neben Wiesbaden und Mainz zum dritten Knotenpunkt der Mainzer Umgehungsbahn. Nach der Errichtung der Mainbrücke bei Hochheim traf hier der kurz hinter Mainz-Kastel abzweigende Ast der Taunusbahn auf die Hessische Ludwigsbahn, die Verbindung zwischen Mainz, Darmstadt und Aschaffenburg. Weiter zweigt hier die Mainbahn nach Frankfurt am Main von der Ludwigsbahn ab.

Die betreibende Preußisch-Hessische Eisenbahngemeinschaft baute Bischofsheim zu einem überregional bedeutsamen Knotenpunkt aus. In der Folge wurden Güter- und Personenverkehr räumlich voneinander getrennt. Das alte Empfangsgebäude am Wasserturm, beides Kulturdenkmäler nach dem Hessischen Denkmalschutzgesetz,[5] wurde nun für den Güterumschlag genutzt, für Fahrgäste wurde 1904 einige hundert Meter weiter nordwestlich ein neues Empfangsgebäude errichtet.

Beschreibung[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Die Bahnsteige des Bahnhofs Mainz-Bischofsheim

Das neue Empfangsgebäude wurde in Hanglage als massiver zweigeschossiger Bau im zeitgenössischen Jugendstil errichtet. Die gemauerten Geschosse sind verputzt, die Zwerchgiebel des Querbaues sind in Fachwerk ausgeführt. Der Zugang zum Bahnhof liegt im Obergeschoss. Von dort aus sind die Bahnsteige über einen Steg erreichbar.

Nach zahlreichen baulichen Änderungen wurde das Gebäude 2002/03, am historischen Original orientiert, zurückgebaut und modernisiert.

Der Rangierbahnhof Mainz-Bischofsheim ist heute einer der bedeutendsten Bahnhöfe für die Bildung von Güterzügen im Rhein-Main-Gebiet.

Verkehr[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Linie Strecke Taktfrequenz
S8 Wiesbaden Hbf – Wiesbaden Ost – Mainz Nord – Mainz Hbf – Mainz Römisches Theater – Mainz-Gustavsburg – Mainz-Bischofsheim – Rüsselsheim Opelwerk – Rüsselsheim – Raunheim – Kelsterbach – Frankfurt (Main) Flughafen Regionalbahnhof – Frankfurt am Main Stadion – Frankfurt-Niederrad – Frankfurt (Main) Hbf tief – Frankfurt (Main) Taunusanlage – Frankfurt (Main) Hauptwache – Frankfurt (Main) Konstablerwache – Frankfurt (Main) Ostendstraße – Frankfurt (Main) Mühlberg – Offenbach-Kaiserlei – Offenbach Ledermuseum – Offenbach Marktplatz – Offenbach (Main) Ost (– Mühlheim (Main) – Mühlheim (Main) Dietesheim – Steinheim (Main) – Hanau Hbf) Halbstundentakt
S9 Wiesbaden Hbf – Wiesbaden Ost – Mainz-Kastel – Mainz-Bischofsheim – Rüsselsheim Opelwerk – Rüsselsheim – Raunheim – Kelsterbach – Frankfurt (Main) Flughafen Regionalbahnhof – Frankfurt am Main Stadion – Frankfurt-Niederrad – Frankfurt (Main) Hbf tief – Frankfurt (Main) Taunusanlage – Frankfurt (Main) Hauptwache – Frankfurt (Main) Konstablerwache – Frankfurt (Main) Ostendstraße – Frankfurt (Main) Mühlberg – Offenbach-Kaiserlei – Offenbach Ledermuseum – Offenbach Marktplatz – Offenbach (Main) Ost – Mühlheim (Main) – Mühlheim (Main) Dietesheim – Steinheim (Main) – Hanau Hbf Halbstundentakt
RB 75 Wiesbaden – Mainz Hbf – Mainz-BischofsheimGroß GerauDarmstadtDieburgBabenhausen (Hess)Aschaffenburg (Halb-) Stundentakt
RE 2 KoblenzBoppardBingen (Rhein) – Mainz Hbf – Mainz-Bischofsheim – Rüsselsheim – Frankfurt Flughafen Regiobf – Frankfurt (Main) Hbf Zweistundentakt

Bei Bauarbeiten und Betriebsstörungen wird der Bahnhof auch von Zügen des Schienenpersonenfernverkehrs als Ersatzhalt für den Mainzer Hauptbahnhof angefahren.

Literatur[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

  • Heinz Schomann: Eisenbahn in Hessen. Kulturdenkmäler in Hessen. Denkmaltopographie Bundesrepublik Deutschland, hrsg. vom Landesamt für Denkmalpflege Hessen, Theiss Verlag Stuttgart, 2005, 3 Bände im Schuber, 1.448 S., ISBN 3-8062-1917-6, Bd. 2.1, S. 236f.

Weblinks[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

 Commons: Bahnhof Mainz-Bischofsheim – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien
  • Lage der Bahnanlage, mit einzelnen zulässigen Geschwindigkeiten und Signalen auf der OpenRailwayMap
  • Bilder zur Geschichte des Bahnhofs Mainz-Bischofsheim

Einzelnachweise[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

  1. Schomann, S. 236.