Bahnhof Ratingen Ost
| Bahnhof Ratingen Ost | |
|---|---|
 Empfangsgebäude
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| Daten | |
| Bahnsteiggleise | 2 |
| Abkürzung | KRAO |
| IBNR | 8004948 |
| Preisklasse | 5 |
| Eröffnung | 1872 |
| Lage | |
| Stadt/Gemeinde | Ratingen |
| Land | Nordrhein-Westfalen |
| Staat | Deutschland |
| Koordinaten | 51° 17′ 42″ N, 6° 51′ 49″ O |
| Höhe (SO) | 67 m ü. NN |
| Eisenbahnstrecken | |
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| Bahnhöfe in Nordrhein-Westfalen | |
Der Bahnhof Ratingen Ost ist einer von zwei Bahnhöfen mit Personenverkehr in der Stadt Ratingen in Nordrhein-Westfalen und Station der S-Bahn Rhein-Ruhr.
Geschichte
Eröffnet wurde der Bahnhof Ratingen Ost 1872 als Bahnhof Ratingen der Bergisch-Märkischen Eisenbahn-Gesellschaft (BME) zusammen mit der Ruhrtalbahn. Nach der Verstaatlichung der BME erhielt er Ende des 19. Jahrhunderts den heutigen Namen. Der Bahnhof liegt zwischen den Ratinger Stadtteilen Ost und Mitte und ist vor allem für Pendler in den Raum Düsseldorf von großer Bedeutung.
Von dem ehemaligen Güterbahnhof aus wurden u. a. die mittlerweile abgebauten Anschlussgleise zu den in der Nähe befindlichen Firmen Balcke-Dürr GmbH, Giesserei Wilhelm Pulch und Eisenhütte bedient. Der ehemalige Güterbahnhof wurde zugunsten von Park-and-ride-Parkplätzen abgebaut.
Anbindung
Der S-Bahnhof Ratingen Ost der Linie S 6 der S-Bahn Rhein-Ruhr besitzt einen Mittelbahnsteig mit Zugang am nördlichen Bahnsteigende. Direkt erreichbar vom Busbahnhof, der von zehn Buslinien angefahren wird, sowie von den Park-and-Ride-Parkplätzen an der Josef-Schappe-Straße. Bis zum Umbau für den S-Bahn-Verkehr besaß der Bahnhof einen Hausbahnsteig und zwei Zwischenbahnsteige. Die Buslinien werden von der Rheinbahn betrieben. Bis auf die Linie 760 bedienen alle diese Buslinien den zentralen Knoten Ratingen Mitte, wo Anschluss an die Linie U72 der Stadtbahn Düsseldorf besteht.
| Linie | Verlauf | Takt
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|---|---|---|
| 749 | D-Kaiserswerth, Klemensplatz  – Schloss Kalkum – Ratingen-Tiefenbroich, Kaiserswerther Straße – Ratingen, Phillipstraße – Ratingen Mitte – Ratingen Ost  – Ratingen-Schwarzbach, Schule Nußbaum – ME-Metzkausen, Kantstraße – Hassel – Florastraße – Mettmann, Jubiläumsplatz – Mettmann Zentrum – Mettmann Stadtwald
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| 757 | D-Unterrath  – Rath, DOME/Am Hülserhof – Ratingen-West, Erfurter Straße – Dieselstraße – Tiefenbroich, Kaiserswerther Straße – Annastraße – Gorch-Fock-Straße – Ratingen, Phillipstraße – Ratingen Mitte – Ratingen Ost [1]
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| 759 | Düsseldorf, Flughafen Bf  – Ratingen-West, Erfurter Straße – Dieselstraße – Eckampstraße – Ratingen Mitte – Ratingen Ost
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| 760 | D-Wittlaer-Bockum, Roßpfad – Wittlaer – Schloss Kalkum – Kalkum, Am Flugfeld – Florence-Nightingale-Krankenhaus – Kaiserswerth, Klemensplatz – Lohausen, Nagelsweg – Stockum, Freiligrathplatz – Linienast 1: Messe Ost/Stockumer Kirchstr. – Nordpark/Aquazoo / Linienast 2: Falkenweg – Flughafen Terminal A/B/C – Unterrath, Eckenerstraße – Unterrath – Neu-Lichtenbroich – Ratingen-West, Erfurter Straße – Dieselstraße – Ratingen, Phillipstraße – Hauser Ring – Ratingen Ost
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| 761 | Ratingen Mitte – Ratingen Ost – Homberg, Dorfstraße – Homberg Süd, Kirchfeldstraße
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| 771 | Ratingen Mitte – Ratingen Ost – Ratingen-Homberg, Dorfstraße – Zur Straße – Heiligenhaus-Hofermühle → Unterstadt ← Höseler Platz → In der Blume/Stadtmitte ← Heiligenhaus, Rathaus → Abtskücher Straße ← Ehemannshof → Heiligenhaus-Hetterscheidt, Kuhs ← Schürhofer Straße – Velbert, Dalbecksbaum – Am Berg – Willy-Brandt-Platz – Velbert ZOB
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| 773 | Ratingen, Hösel – Hösel, Bergbusch – Eggerscheidt – Ratingen, Hauser Ring – Ratingen Ost – Ratingen Mitte
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| O 15 | Linie betreibt ein anderes Unternehmen oder ist zurzeit nicht in Betrieb | |
| O 16 | Linie betreibt ein anderes Unternehmen oder ist zurzeit nicht in Betrieb | |
| DL 1 | Linie betreibt ein anderes Unternehmen oder ist zurzeit nicht in Betrieb |
Siehe auch
Literatur
- Karl Endmann: Düsseldorf und seine Eisenbahnen in Vergangenheit und Gegenwart, Motorbuch Verlag, 1989, ISBN 978-3613011342
Weblinks
NRWbahnarchiv:
weitere Belege:
Einzelnachweise
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