Bahnstrecke Golmud–Korla

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Golmud–Korla
Fernzug am Bahnhof Korla
Fernzug am Bahnhof Korla
Streckenlänge:1214 km
Spurweite:1435 mm (Normalspur)
Höchstgeschwindigkeit:120 km/h
Lhasa-Bahn von Xining
0 Golmud 2828 m
Güterbhf. Golmud Süd
Lhasa-Bahn nach Lhasa
15 Golmud West 格尔木西站
53 Duolahai 拖拉海
80 Dazaohuo 大灶火站
125 Xiaozaohuo 小灶火
169 Wutumeiren 乌图美仁
194 Nalengele 那林格勒
222 Taerding 塔尔丁
262 Gansen 甘森
302 Kuroyama 黒山
338 Mangnai-See 芒崖湖
365 Dongchaishan 东柴山
410 Youshashan 油砂山
439 Huatugou 花土沟 2895 m
486 Mangnai 芒崖镇
502 Yetimbulak 依吞布拉克
529 Suerkuli 布拉克勒克
558 Aerjinshan 阿尔金山
603 Bashenkaogong 巴什考供 2725 m
649 Suzukesayi 苏组克萨伊
690 Kuolabulake 阔拉布拉克
724 Miran 米蘭
761 Yangshendake 羊什达克
Aketashen 阿克塔什
785 Qakilik 若羌站 900 m
Bahnstrecke Hotan–Qakilik nach Hotan
829 Qiongtuer 琼吐尔
Brücke über den Karakoshun 24,8 km
873 Yandake 央达克
916 Alagan 阿拉干
958 Kardaban 喀尔达坂
Brücke über den Tarim
1003 Tieganlike 铁干里克站
1030 Tunguspa 通古斯巴
1057 Kuermuyi 库尔木依
1082 Dashuyu 大树村
1111 Inkule 群克尔
Brücke über den Tarim
Tieyizi 库东站
Brücke über den Tarim
Lopnur 尉犁
Korla Ost 库尔勒东
Tunnelneubau
Xinjiang-Südbahn nach Turpan
1252 Korla 库尔勒 960 m
Xinjiang-Südbahn nach Kaxgar

Die Bahnstrecke Golmud–Korla (chinesisch 格库铁路; auch: Geku-Bahn) ist eine Eisenbahnstrecke in Qinghai und im Uigurischen Autonomen Gebiet Xinjiang der Volksrepublik China. Sie verbindet den Bahnhof Golmud mit Korla. Sie ist 1214 Kilometer lang, wofür zwölf Stunden Fahrtzeit benötigt werden.

In Golmud mündet die Bahnstrecke in die Lhasa-Bahn nach Lhasa und Xining. In Korla besteht Anschluss an die Xinjiang-Südbahn nach Turfan und Kaxgar. Am Bahnhof Qakilik schließt sich die Bahnstrecke Hotan–Qakilik an. Wichtige Bahnhöfe sind in Mangnai, Qakilik und Lopnur.[1]

Die Spurweite beträgt 1435 mm (Normalspur). Die Bahnstrecke wird von der chinesischen Eisenbahngesellschaft China Railway betrieben. Sie wurde 2020 für den Verkehr freigegeben.[2]

Die Bahnstrecke Golmud–Korla ist mit dem Abschnitt zwischen Qakilik und Korla Teil einer Ringstrecke um die Wüste Taklamakan. Zur Ringstrecke zählen auch die Xinjiang-Südbahn zwischen Korla und Kaxgar, die Bahnstrecke Kaxgar–Hotan und die Bahnstrecke Hotan–Qakilik.[1][3]

Einzelnachweise[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

  1. a b World's first railway loop line boosts logistics, protects ecology. CGTN, 16. Juni 2022, abgerufen am 6. Februar 2023 (englisch).
  2. Wang Keju: Qinghai section of Golmud-Korla railway begins operations. In: China Daily. 30. Juni 2020, abgerufen am 10. Februar 2023 (englisch).
  3. China eröffnet letztes Teilstück der Eisenbahnschleife um die Taklamakan-Wüste. Radio China International, 16. Juni 2022, abgerufen am 7. Februar 2023.