Benutzer:Arcturus~dewiki/MDS
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US Forces MDS post 1962 (AFI 16-401)
Legende[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
- #: nicht regelkonforme MDS-Bezeichnung
- n/a: nicht vorhanden/nicht zugewiesen
- war [Bez.]: existierte schon vor 1948/1962 unter anderer Bezeichnung
A[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
Bezeich- nung |
Name | Hersteller | Erstflug | Bemerkungen | Bild |
---|---|---|---|---|---|
A-1 | Skyraider | Douglas | 11. März 1945 | war AD | |
A-2 | Savage | North American | 3. Juli 1948 | war AJ | |
A-3 | Skywarrior | Douglas | 28. Okt. 1952 | war A3D | |
A-4 | Skyhawk | Douglas | 22. Juni 1954 | war A4D | |
A-5 | Vigilante | North American | 31. Aug. 1958 | war A3J | |
A-6 | Intruder | Grumman | 19. Apr. 1960 | war A2F; EA-6B: Prowler | |
A-7 | Corsair II | LTV | 27. Sep. 1965 | auch Strikefighter (A-7F) | |
AV-8 | Harrier | McDonnell Douglas/British Aerospace | Aug. 1970 | AV-8A: Harrier, AV-8B: Harrier II; # steht in A-Reihe, obwohl V-Typ | |
A-9 | Northrop | 20. Mai 1972 | unterlegener Wettbewerber der A-10; nur Prototyp YA-9A | ||
A-10 | Thunderbolt II | Fairchild Republic | 10. Mai 1972 | ||
A-11 | - | n/a; # Lockheed-Bezeichnung für Vorläufer der A-12 | |||
A-12 | Avenger II | McDonnell Douglas/General Dynamics | - | nur Entwurf; # auch Bez. für Lockheed-Entwurf (Oxcart), Vorläufer der YF-12/SR-71 | |
A-18 | McDonnell Douglas | 18. Nov. 1978 | # F/A-18 von F-18; auch Boeing EA-18G Growler |
B[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
Bezeich- nung |
Name | Hersteller | Erstflug | Bemerkungen | Bild |
---|---|---|---|---|---|
B-1 | Lancer | Rockwell | 23. Dez. 1974 | ||
B-2 | Spirit | Northrop | 17. Juli 1989 |
C[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
MDS | Name | Hersteller | Bemerkungen |
---|---|---|---|
C-1 | Trader | Grumman | war TF; mod. S-2/E-1 |
C-2 | Greyhound | Grumman | mod. E-2 |
C-3 | Martin | war RM | |
C-4 | Academe | Gulfstream | von Gulfstream I |
C-5 | Galaxy | Lockheed | |
C-6 | Beech | VC-6A; von King Air 90; wurde U-21 | |
C-7 | Caribou | De Havilland Canada | war CV-2; von DHC-4 |
C-8 | Buffalo | De Havilland Canada | war CV-7; von DHC-5 |
C-9 | Nightingale | Douglas | C-9B: Skytrain II, C-9A/C: Nightingale; # von DC-9 |
C-10 | Handley Page | von HP-137 Jetstream, # auch KC-10 (von DC-10) | |
C-11 | Gulfstream II | Gulfstream | von Gulfstream II |
C-12 | Huron | Beech | von Super King Air |
C-13 | n/a | ||
C-14 | Boeing | Advanced Medium STOL Transport (AMST)-Wettbewerbssieger; nur Prototypen (YC-14) | |
C-15 | McDonnell Douglas | der C-14 unterlegen im Advanced Medium STOL Transport (AMST)-Wettbewerb; nur Prototypen (YC-15) | |
C-16 | n/a, aber mehrfach reserviert | ||
C-17 | Globemaster III | McDonnell Douglas/Boeing | |
C-18 | Boeing | EC-18, war E-7; von B707 | |
C-19 | Boeing | Civil Reserve Air Fleet (CRAF), von B747-100 | |
C-20 | Gulfstream | Gulfstream | von Gulfstream III (C-20A-E) /IV (C-20F/G/H) |
C-21 | Gates Learjet | von Learjet 36A | |
C-22 | Boeing | von B727-100 (C-22A/B) /-200 (C-22C) | |
C-23 | Sherpa | Short | von Short 330 |
C-24 | Douglas | EC-24A; von DC-8-54F | |
C-25 | Boeing | VC-25A (Air Force One), von B747-200B | |
C-26 | Metroliner | Fairchild | von Metro III |
C-27 | Spartan | Alenia | von G.222 |
C-28 | Cessna | von Cessna 404 | |
C-29 | British Aerospace | von BAe Hawker 125-800 | |
C-30 | n/a; KC-30 EADS-Bez. für A330-Tanker, auch RAAF KC-30B | ||
C-31 | Fokker | von Fokker F.27 | |
C-32 | Boeing | von B757-200 | |
C-33 | Boeing | von B747-400F; Wettbewerber der C-5D, beide nicht umgesetzt | |
C-34 | n/a (mgl. wg. Verwechslungsgefahr mit T-34) | ||
C-35 | Cessna | von Cessna Citation V | |
C-36 | n/a, mgl. reserviert für ABL | ||
C-37 | Gulfstream | von Gulfstream V | |
C-38 | Courier | Israel Aircraft Industries | von IAI 1125 (Astra SPX) |
C-39 | n/a | ||
C-40 | Clipper | Boeing | von B737-700 |
C-41 | CASA | von CASA C.212 | |
C-42 | n/a | ||
C-43 | n/a | ||
C-44 | n/a | ||
C-45 | Northrop Grumman/EADS | KC-45A (KC-30) | |
C-143 | Bombardier | # (alte Reihe) C2-Support für Heimatschutzminister und Befehlshaber US Coast Guard; von Challenger 604 | |
C-144 | Bombardier | # (alte Reihe) Medium Range Surveillance Maritime Patrol Aircraft (MRS MPA) der US Coast Guard; von EADS-CASA CN-235-300 | |
C-767 | Boeing | # KC-767; von B767 |
E[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
MDS | Name | Hersteller | Bemerkungen |
---|---|---|---|
E-1 | Tracer | Grumman | war WF; mod. C-1/S-2 |
E-2 | Hawkeye | Grumman | war W2F |
E-3 | Sentry | Boeing | AWACS; von B707 |
E-4 | Boeing | NAOC (National Airborne Operations Center); von B747-200 | |
E-5 | Eagle | Windecker | nur Prototyp; von Windecker Eagle |
E-6 | Boeing | TACAMO (Take Charge And Move Out); von B707 | |
E-7 | Boeing | wurde EC-18; von B707 | |
E-8 | Joint STARS | Boeing | von B707-300 |
E-9 | De Havilland Canada | von DHC-8 | |
E-10 | Boeing | MC2A (Multisensor Command & Control Aircraft); von B767-400ER |
F[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
1948–1962[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
Die Zahlenreihe beginnt 1924 mit der Kennung P für Pursuit, am 11. Juni 1948 erfolgte die Umstellung auf F.
MDS | Name | Hersteller | Bemerkungen |
---|---|---|---|
F-80 | Shooting Star | Lockheed | war P-80 |
P-81 | Consolidated-Vultee | zwei Prototypen XP-81 | |
F-82 | Twin Mustang | North American | war P-82 |
P-83 | Bell | zwei Prototypen XP-83 | |
F-84 | Thunderjet | Republic | war P-84 |
F-85 | Goblin | McDonnell | war P-85; zwei Prototypen XP-85 |
F-86 | Sabre | North American | war P-86 |
F-87 | Blackhawk | Curtiss | war P-87; zwei Prototypen XF-87 |
F-88 | Voodoo | McDonnell | war P-88; zwei Prototypen XF-88, wurde zur F-101 |
F-89 | Scorpion | Northrop | war P-89 |
F-90 | Lockheed | war P-90; zwei Prototypen XF-90 | |
F-91 | Thunderceptor | Republic | war P-91; zwei Prototypen XF-91 |
F-92 | Consolidated-Vultee | ein Prototyp XF-92; Grundlage für F-102 und F-106 | |
F-93 | North American | war F-86C; zwei Prototypen YF-93A | |
F-94 | Starfire | Lockheed | |
F-95 | North American | YF-95A; mod. F-86A, wurde F-86D | |
F-96 | Republic | mod. F-84E, wurde F-84F; ein Prototyp YF-96A | |
F-97 | Lockheed | wurde F-94C; ein Prototyp YF-97A | |
F-98 | Falcon | Hughes | Luft-Luft-Rakete; war MX-904/AAM-A-2, XF-104 (bis Nov. 1951); wurde GAR-1 (1955), AIM-4 (1963) |
F-99 | Bomarc | Boeing | Boden-Luft-Rakete; war MX-1599, wurde IM-99 (1955), CIM-10 (1963) |
F-100 | Super Sabre | North American | F-100B wurde zur F-107 |
F-101 | Voodoo | McDonnell | mod. XF-88 |
F-102 | Delta Dagger | Convair | F-102B wurde F-106 |
F-103 | Republic | XF-103, nur Modell | |
F-104 | Starfighter | Lockheed | XF-104 auch kurz (1951) für F-98 |
F-105 | Thunderchief | Republic | |
F-106 | Delta Dart | Convair | war F-102B |
F-107 | North American | war F-100B; drei Prototypen F-107A | |
F-108 | Rapier | North American | XF-108, nur Modell |
F-109 | n/a; vorgesehen für spätere F-101B und Bell Model D-188 | ||
F-110 | Spectre | McDonnell | wurde F-4C |
F-111 | Aardvark | General Dynamics | |
F-112 bis F-116 | n/a; inoffiziell für verschiedene Projekte | ||
F-117 | Nighthawk | Lockheed | # willkürliche Bezeichnung aus der Zeit nach 1962 |
Ab 1962[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
MDS | Name | Hersteller | Bemerkungen |
---|---|---|---|
F-1 | Fury | North American | war FJ |
F-2 | Banshee | McDonnell | war F2H |
F-3 | Demon | McDonnell | war F3H |
F-4 | Phantom II | McDonnell | war F4H bzw. F-110A; F4G: Wild Weasel |
F-5 | Freedom Fighter | Northrop | F-5E/F: Tiger II; mod. T-38 |
F-6 | Skyray | Douglas | war F4D |
F-7 | Sea Dart | Convair | war F2Y |
F-8 | Crusader | LTV | war F8U |
F-9 | Cougar | Grumman | war F9F |
F-10 | Skynight | Douglas | war F3D |
F-11 | Tiger | Grumman | war F11F |
F-12 | Lockheed | YF-12A, war A-12, wurde SR-71 | |
F-13 | n/a | ||
F-14 | Tomcat | Grumman | |
F-15 | Eagle | McDonnell Douglas | F-15E: Strike Eagle |
F-16 | Fighting Falcon | General Dynamics | |
F-17 | Cobra | Northrop | unterlegen gegen F-16 im Lightweight Fighter (LWF)-Wettbewerb; nur Prototyp YF-17A; wurde F-18 |
F-18 | Hornet | McDonnell Douglas | auch # F/A-18; F-18E/F: Super Hornet; mod. YF-17A |
F-19 | n/a; für F-5G (jetzige F-20) vorgesehen, aber Northrop wollte gerade Zahl und neue Zehnerreihe. | ||
F-20 | Tigershark | Northrop | mod. F-5E (F-5G) |
F-21 | Lion | Israel Aircraft Industries | von Kfir C-1 |
F-22 | Raptor | Lockheed Martin | von 09/2002 bis 12/2005 auch # F/A-22; auch # FB-22 |
F-23 | Black Widow II | Northrop | unterlegen gegen F-22 im Advanced Tactical Fighter (ATF)-Wettbewerb; nur Prototyp YF-23A |
F-35 | Lightning II | Lockheed Martin | # von X-35, Joint Strike Fighter (JSF) |
F-117 | Nighthawk | Lockheed | # willkürliche Bezeichnung |
L[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
MDS | Name | Hersteller | Bemerkungen |
---|---|---|---|
L-1 | Boeing | # YAL-1A, Airborne Laser (ABL); von B747-400F |
O[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
MDS | Name | Hersteller | Bemerkungen |
---|---|---|---|
O-1 | Bird Dog | Cessna | war L-19; von Cessna 170 |
O-2 | Skymaster | Cessna | von Cessna 337 Skymaster |
O-3 | Quiet Star | Lockheed | YO-3A; von Schweizer SGS-2-32 |
O-4 | n/a; reserviert mgl. für mod. Cessna 182 | ||
O-5 | De Havilland Canada | von DHC-7 |
P[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
MDS | Name | Hersteller | Bemerkungen |
---|---|---|---|
P-1 | n/a; mgl. weil es keine P1V/Y gab | ||
P-2 | Neptune | Lockheed | war P2V |
P-3 | Orion | Lockheed | war P3V |
P-4 | Privateer | Consolidated | war PB4Y, P4Y; mod. B-24 |
P-5 | Marlin | Martin | war P5M |
P-6 | n/a; mgl. für P6M gedacht | ||
P-7 | Lockheed | P-3G (mod. P-3C), nur Entwurf/Prototyp | |
P-8 | Poseidon | Boeing | Multi-mission Maritime Aircraft (MMA); von B737-800ER |
Q[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
MDS | Name | Hersteller | Bemerkungen |
---|---|---|---|
Q-1 | General Atomics | RQ-1A Predator, RQ-1B; MQ-1B, YMQ-1C Warrior | |
Q-2 | Pioneer UAV | RQ-2A/B/C Pioneer | |
Q-3 | Lockheed Martin | RQ-3 DarkStar | |
Q-4 | Northrop Grumman u.a. | RQ-4A/B/N Global Hawk | |
Q-5 | Northrop Grumman u.a. | MQ-5A/B; RQ-5A Hunter, war BQM-155A | |
Q-6 | Alliant | RQ-6A Outrider | |
Q-7 | AAI | RQ-7A Shadow, RQ-7B | |
Q-8 | Northrop Grumman u.a. | RQ-8A Fire Scout, MQ-8B | |
Q-9 | General Atomics | MQ-9A Reaper | |
Q-10 | MMIST | CQ-10A SnowGoose | |
Q-11 | AeroVironment | RQ-11A Raven, RQ-11B | |
Q-12 | n/a; YMQ-12A angefragt für Warrior, wurde YMQ-1C | ||
Q-13 | n/a | ||
Q-14 | AeroVironment | RQ-14A Dragon Eye | |
Q-15 | DRS | RQ-15A Neptune | |
Q-16 | Honeywell | YRQ-16A MAV | |
Q-17 | MTC Technologies | XMQ-17A; USMC |
R[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
MDS | Name | Hersteller | Bemerkungen |
---|---|---|---|
R-1 | n/a; # nur TR-1 (war und wurde wieder U-2) |
S[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
MDS | Name | Hersteller | Bemerkungen |
---|---|---|---|
S-1 | n/a | ||
S-2 | Tracker | Grumman | war S2F |
S-3 | Viking | Lockheed |
T[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
MDS | Name | Hersteller | Bemerkungen |
---|---|---|---|
T-1 (1962) | Sea Star | Lockheed | war T2V-1 |
T-1 (1990) | Jayhawk | Raytheon/Hawker Beechcraft | mod. Beechcraft 400A |
T-2 | Buckeye | North American | war T2J |
T-3 | Firefly | Slingsby/Northrop | Slingsby T-67M260 |
T-4 | n/a | ||
T-5 | n/a | ||
T-6 | Texan II | Raytheon/Hawker Beechcraft | mod. Pilatus PC-9 |
T-28 | Trojan | North American | |
T-29 | Flying Classroom | Convair | mod. Convair CV 240 |
T-30 | Douglas | XT-30; war XBT-30 | |
T-31 | Fairchild | war XNQ-1 | |
T-32 | Convair | XT-32; mod. Convair CV 240/T-29 | |
T-33 | Shooting Star | Lockheed | mod. Lockheed F-80; war TO-1/-2 und TV-1/-2 |
T-34 | Mentor | Beechcraft | mod. Beechcraft Bonanza, Model 45 |
T-35 | Buckaroo | Temco | Model TE-1 |
T-36 | Jet Mentor | Beechcraft | Model 73 |
T-37 | Tweet | Cessna | |
T-38 | Talon | Northrop | |
T-39 | Sabreliner | North American | mod. North American Sabreliner; T-39D war T3J-1 |
T-40 | Lockheed | mod. Lockheed L-1329 JetStar | |
T-41 | Mescalero | Cessna | mod. Cessna 172; T-41A USAF, B Army, C mod. A, D mod. B/C; T-41A zuvor für Grumman TC-4B Gulfstream, gestrichen |
T-42 | Cochise | Beechcraft | mod. Beechcraft Baron 55; T-42A Army IFR-Trainer; T-42A zuvor für Trainerversion von Beechcraft U-8G Seminole, gestrichen |
T-43 | Boeing | mod. B737-200; T-43A USAF Navigator-Training, CT-43A USAF Transport | |
T-44 | Beechcraft | mod. Beechcraft King Air | |
T-45 | Goshawk | McDonnell Douglas | mod. BAE Hawk |
T-46 | Fairchild Republic | ||
T-47 | Cessna | von Citation II; T-47A Navy Radartraining, OT-47B USAF Anti-Drogen | |
T-48 | gepl. Trainer für US Navy; zuvor reserviert für USAF-JPATS | ||
T-49 | Boeing | CT-49A NATO Trainer/Cargo Aircraft; mod B707-300C; zuvor reserviert für Navy-JPATS | |
T-50 | Golden Eagle | Korean Aerospace Industries/Lockheed Martin | Advanced Jet Trainer für Südkorea |
T-51 | Cessna | Cessna 150 |
U[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
MDS | Name | Hersteller | Bemerkungen |
---|---|---|---|
U-1 | Otter | De Havilland Canada | war UC-1; mod. DHC-3 |
U-2 | Lockheed | U-2R/S: Dragon Lady; auch: TR-1 | |
U-3 | Cessna | war L-27 | |
U-4 | Aero Design | war L-26 | |
U-5 | Twin Courier | Helio | |
U-6 | Beaver | De Havilland Canada | war L-20; mod. DHC-2 |
U-7 | Piper | war L-21 | |
U-8 | Seminole | Beech | war L-23; mod. 50 Twin Bonanza |
U-9 | Aero Commander | Aero Design | war L-26 |
U-10 | Super Courier | Helio | war L-28 |
U-11 | Aztec | Piper | war UO-1 |
U-12 bis U-15 | n/a | ||
U-16 | Albatross | Grumman | war SA-16 |
U-17 | Skywagon | Cessna | mod. Cessna 185 |
U-18 | Navion | North American | war L-17 |
U-19 | Sentinel | Stinson | war L-5 |
U-20 | Cessna | mod. Cessna 195 | |
U-21 | Ute | Beech | von 65 Queen Air/100 King Air (U-21F)/Super King Air (U-21J); war C-6 |
U-22 | Beech | mod. D33 Debonair/Bonanza | |
U-23 | Fairchild Hiller | AU-23A: Peacemaker | |
U-24 | Helio | AU-24A: Stallion | |
U-25 | Guardian | Dassault-Breguet | auch für Beech Huron (wurde C-12) |
U-26 | Cessna | mod. Cessna 206 | |
U-27 | Cessna | mod. Cessna 208 Caravan | |
U-28 | Pilatus | mod. Pilatus PC-12 | |
U-38 | Schweizer | # von SA 2-38; auch RG-8A |