Benutzer:Chief tin cloud/Baustelle Duryea

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Duryea Four-wheeled Gasoline Surrey (1903)
Goldmedaille für Charles B. King, Schiedrichter am Chicago Times-Herald Contest, 28. November 1895

Baustellen Duryea, Chicago Times-Herald Contest, Frühzeit des US-Automobils

Duryea[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Duryea-Patentzeichnung (1895)
erstes kommerziell hergestelltes Auto der USA; 1893)[1]
Duryea (Belgien, Lüttich) 1898–1904; Lizenzversion des Duryea
Lizenz National; 1899 1. Transcontinental
Anvil (Waterloo IO) Lizenzversion des Duryea.[1][Anm. 1]
A Practical Treatise (1916), by Charles E. Duryea, James Edward Homans
http://www.todayinsci.com/B/Brayton_George/BraytonGeorgeEngine2.htm
Lizenz British Duryea / Lotis[1]
Benutzer:Chief tin cloud/Charles E. Duryea
Benutzer:Chief tin cloud/J. Frank. Duryea


Literatur[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

The Chicago Times-Herald Motocycle Contest[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Medaille Chicago Times-Herald Race Medal.
Oscar Mueller mit Offiziellen im Mueller-Benz (Chicago Times-Herald Contest, 1895)

(Chicago Times-Herald Contest)

Benutzer:Chief tin cloud/Times-Herald Expo Run 1895
Chicago Times-Herald Contest WL
Benutzer:Chief tin cloud/Times-Herald Contest
Benutzer:Chief tin cloud/Times-Herald Contest: Reglement
Benutzer:Chief tin cloud/Mueller-Benz
Category:Chicago Times-Herald contest


Frühzeit des US-Automobils[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]


Benutzer:Chief tin cloud/Charles Brady King


Anmerkungen[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

  1. Kimes/Clark listen Duryea als Highwheeler, nicht jedoch den Nachbau Anvil

Einzelnachweise[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

  1. a b c Kimes (1996), S. 238-239