Benutzer:Gerolsteiner91/Bastelkeller
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U-Bahnhof Kampstraße[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
Der U-Bahnhof Kampstraße ist als Kreuzungsbahnhof einer der Knotenpunkte der Dortmunder Stadtbahn.
Architektur[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
Unmittelbar unter der Oberfläche befindet sich die Verteilerebene, die neben üblicher Infrastruktur wie Fahrkartenautomaten auch einige Läden und ein KundenCenter der DSW21 bzw. des VRR beherbergt. Auf der nächsten Ebene werden die Linien in Nord-Süd-Richtung (Stammstrecke I) von zwei Seitenbahnsteigen bedient. An diesen haben jeweils bis zu drei Fahrzeuge vom Typ Stadtbahnwagen B Platz. Darunter kreuzt die Stammstrecke III die Nord-Süd-Achse. Von einem Mittelbahnsteig können pro Fahrtrichtung jeweils zwei Stadtbahnwagen N oder Bombardier Flexity Classic bedient werden. Alle Bahnsteige und die Verteilerebene können mittels Aufzügen von der Oberfläche erreicht werden.
Lage[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
Der Bahnhof befindet sich dort, wo der Freistuhl, an dem sich unter anderem das Sparkassenhochhaus und der RWE Tower befinden, auf das namensgebende Boulevard Kampstraße trifft, auf dem bis zur Fertigstellung der Ost-West-Tunnelstrecke im April 2008 die Straßenbahnlinien 403 und 404 verkehrten. Vom Boulevard sind auch die Petrikirche, der Westenhellweg und die Stadt- und Landesbibliothek zu erreichen.
Linien[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
| Linie | Richtung |
|---|---|
| U41 ↕ | Hörde – Brechten/Brambauer |
| U43 ↔ | Dorstfeld/Westentor – Brackel/Wickede |
| U44 ↔ | Marten – Westfalenhütte |
| U45 ↕ | Westfalenhallen/Stadion – Hauptbahnhof |
| U47 ↕ | Westerfilde – Aplerbeck |
| U49 ↕ | Hacheney – Hauptbahnhof/Hafen |
Ursprünglich wurde der Bahnhof Kampstraße in Nord-Süd-Richtung von den Stadtbahnlinien U41, U45, U47 und U49 bedient und bot oberirdisch eine Umsteigemöglichkeit zu den auf der Ost-West-Achse verkehrenden Straßenbahnlinien 403 und 404. Seit der Fertigstellung der Tunnelstrecke zwischen Ritterstraße und Ostentor, mit der die Straßenbahnlinien durch die Stadtbahnlinien U43 und U44 ersetzt wurden, verkehren diese auch an der Kampstraße unterirdisch. Somit verbindet der U-Bahnhof sechs der insgesamt acht Dortmunder Stadtbahnlinien.
Alle vom Bahnsteig der Stammstrecke I in Richtung Norden verkehrenden Linien bedienen den Hauptbahnhof.
