Benz 10/20 PS

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Benz
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10/20 PS
Produktionszeitraum: 1909–1912
Klasse: Mittelklasse
Karosserieversionen: Doppelphaeton, Limousine, Landaulet
Motoren: Ottomotor:
2,6 Liter (15 kW)
Länge:
Breite:
Höhe:
Radstand: 2780–2985 mm
Leergewicht: 950–1100 kg
Nachfolgemodell Benz 8/20 PS

Der Benz 10/20 PS wurde 1909 dem kleineren Benz 10/18 PS als nächstgrößeres Modell zur Seite gestellt.

Der Wagen war mit einem Vierzylinder-Reihenmotor mit 2610 cm³ Hubraum ausgestattet, der 20 PS (15 kW) bei 1500 min−1 entwickelte. Die Motorkraft wurde an über eine Lederkonuskupplung an ein Drei- oder Vierganggetriebe weitergeleitet und von dort über eine Kardanwelle an die Hinterräder. Die Höchstgeschwindigkeit lag bei 65–69 km/h, der Benzinverbrauch bei 15–16 l / 100 km.

Das blattgefederte Fahrzeug mit Holzspeichenrädern und Luftreifen kostete als Doppelphaeton  9.000,--, als Limousine und Landaulet ℳ 11.000,--.

Quelle[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]