Berijew MBR-7

aus Wikipedia, der freien Enzyklopädie
Wechseln zu: Navigation, Suche
Berijew MBR-7 (MS-8)
Typ: Aufklärungsflugboot
Entwurfsland: Sowjetunion 1923Sowjetunion Sowjetunion
Hersteller: OKB Berijew
Erstflug: April 1939
Indienststellung: nur Prototyp
Stückzahl: 1

Die Berijew MBR-7 (russisch Бериев МБР-7, auch Berijew MS-8, МС-8) ist ein einmotoriges Flugboot in Schulterdecker-Auslegung des sowjetischen Herstellers Berijew. Der Erstflug erfolgte im April 1939.

Entwicklung[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Die Maschine war komplett aus Holz hergestellt. Der Motor, der einen Metall-Druckpropeller WISch-2PT antrieb, befand sich an Streben über dem Tragflügel. Unter dem Tragflügel waren Stützschwimmer angebracht.

Der Einsatz sollte als bewaffneter Kurzstreckenseeaufklärer erfolgen. Die Bewaffnung bestand aus einem SchKAS Maschinengewehr in einer Lafette hinter dem Tragflügel sowie einem starr nach vorn gerichteten Maschinengewehr, jeweils mit Kaliber 7,62 mm. Des Weiteren konnten insgesamt 500 kg an Abwurfbewaffnung mitgeführt werden. Die MBR-7 sollte die ältere Berijew MBR-2 ersetzen.

Die Flugleistungen waren sehr ansprechend. Ende Oktober 1939 kam es zu einem Unfall, bei der die Maschine weitgehend zerstört wurde. Grund war die zu geringe Flugstabilität bei geringen Geschwindigkeiten. Aufgrund dieser beständigen Schwierigkeiten beim Start und bei der Landung wurde keine Serienproduktion aufgenommen.

Technische Daten[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Kenngröße Daten
Länge 10,60 m
Spannweite 13,00 m
Flügelfläche 26,00 m²
Leermasse 2418 kg
Startmasse maximal 3600 kg
Antrieb ein wassergekühlter V-12-Motor Klimow M-103
Leistung 625 kW (850 PS) in Bodennähe
706 kW (960 PS) in 4000 m Höhe
Höchstgeschwindigkeit 310 km/h in Bodennähe
376 km/h in 4300 m
Landegeschwindigkeit 125 km/h
Reichweite normal 720 km
maximal 1215 km
Dienstgipfelhöhe 8850 m
Steigzeit 2,4 min auf 1000 m Höhe
7,9 min auf 4000 m Höhe
25 min auf 8000 m Höhe
Besatzung 2-3

Weblinks[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Foto der MBR-7