Blue Marlin

*Blue Marlin*
	Die Blue Marlin transportiert; den Zerstörer USS Cole (DDG-67) (2000) Die Blue Marlin transportiert; den Zerstörer USS Cole (DDG-67) (2000)
Schiffsdaten
Flagge	Malta
Schiffstyp	Halbtaucherschiff, Schwergutfrachter
Rufzeichen	PJFM
Eigner	Blue Marlin (Dockwise Shipping)
Bauwerft	China Shipbuilding, Kaohsiung (Taiwan)
Baunummer	726
Stapellauf	1999
Verbleib	in Fahrt
Schiffsmaße und Besatzung
Länge	224,80 m (Lüa) 206,50 m (Lpp)
Breite	63,10 m
Tiefgang (max.)	13,30 m
Vermessung	51.821 BRZ / 15.547 NRZ
Maschinenanlage
Maschinenleistung	12.640 kW (17.186 PS)
Propeller	Verstellpropeller
Transportkapazitäten
Tragfähigkeit	76.061 tdw
Ausstattung
Decksfläche	63 × 178,2 m (11.227 m²)
Technische Daten nach Umbau 2004
Ballastpumpen	Vier Ballastpumpen je 3.300 m³/h
Generatoren	Drei Dieselgeneratoren mit je 4.581 kW zum Antrieb von zwei Azimuth-Pods mit je 4.500 kW und einem Bugstrahlruder mit 2.000 kW
Sonstiges
Klassifizierungen	Det Norske Veritas
Registriernummern	IMO-Nr. 9186338

Die Blue Marlin ist ein Halbtaucherschiff der niederländischen Reederei Dockwise Shipping. Sie zählt zu den größten Schiffen ihrer Art.

Geschichte[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Das Schiff wurde unter der Baunummer 726 von der China Shipbuilding Corporation in Kaohsiung (Taiwan) für die norwegische Offshore Heavy Transport in Oslo gebaut. Es wurde am 8. April 1999 auf Kiel gelegt und lief am 23. Dezember 1999 von Stapel. Am 25. April 2000 war es fertiggestellt.

Das Schiff wurde ursprünglich zum Transport von bis zu 30.000 Tonnen schweren Ölbohrplattformen gebaut.

Am 6. Juni 2001 wurde die Blue Marlin von der niederländischen Dockwise Shipping gekauft. Um die Jahreswende 2003/04 wurde das Schiff auf der Hyundai Mipo Werft im südkoreanischen Ulsan auf 63 Meter verbreitert.

Die 224 m lange und 63 m breite Blue Marlin hat ein Schwesterschiff, die Black Marlin, die allerdings nur 42 Meter breit ist.^[2]

Funktionsweise[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Das Schiff flutet seine Wassertanks und sinkt so mit der tief liegenden Ladefläche unter Wasser. Der Maximaltiefgang beträgt im getauchten Zustand 28,40 m.

Danach wird das Transportobjekt mittels Schlepper über die Ladefläche gebracht und die Tanks werden anschließend leergepumpt, wodurch das Schiff mitsamt der Ladung auf dem Deck wieder aufsteigt.

Bekannte Transporte[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Weltweit bekannt wurde die Blue Marlin durch den Transport des US-amerikanischen Zerstörers USS Cole, der bei einem Sprengstoffanschlag im Hafen von Aden schwer beschädigt worden war. Sie transportierte das Schiff vom 29. Oktober bis 13. Dezember 2000 vom Anschlagsort nach Pascagoula, Mississippi, wo es in seiner Bauwerft von Ingalls Shipbuilding repariert wurde.

Im Juli 2005 transportierte die Blue Marlin eine ganze Gasverflüssigungsanlage für das Gasfeld Snøhvit (Norwegen) vom spanischen Cádiz nach Hammerfest über 5000 km weit. Die Mission wurde in nur elf Tagen abgeschlossen.

2012 bzw. 2013 transferierte die Blue Marlin beide Neubauten der australischen Helikopter-Docklandungsschiffe der Canberra-Klasse vom spanischen Vigo nach Melbourne.