Brabus Rocket

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Brabus Rocket
Produktionszeitraum: seit 2006
Klasse: Obere Mittelklasse
Karosserieversionen: Limousine
Vorgängermodell: keines
Nachfolgemodell: keines

Der Brabus Rocket, auch Brabus CLS V12 S ist ein auf der IAA im Jahr 2005 vorgestelltes Hochleistungsfahrzeug von Brabus.

Brabus Rocket[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

1. Generation
Brabus Rocket auf dem Tuner GP 2006 in Hockenheim

Brabus Rocket auf dem Tuner GP 2006 in Hockenheim

Produktionszeitraum: 2006–2011
Karosserieversionen: Limousine
Motoren: Ottomotor:
6,2 Liter
(540 kW)
Länge:
Breite:
Höhe:
Radstand: 2854 mm
Leergewicht:
Brabus Rocket in der Polizeiversion auf dem Tuner GP 2007

Der erste Brabus Rocket basierte auf dem Mercedes-Benz C 219 und wurde mit dem seinerzeit stärksten Motor von Brabus ausgerüstet. Beim Rocket handelte es sich offiziell um ein Brabus-Modell, so wurden alle Mercedes-Benz-Embleme durch Brabus Logos ersetzt, einzig auf dem Lenkrad ist noch ein Mercedes-Benz-Stern vorhanden.

Wie auch Mercedes-Benz bezeichnet Brabus dieses Fahrzeug als viertüriges Coupé. Nach der üblichen Definition ist es jedoch eine viertürige Sportlimousine. Im Bezug zur ehemals schnellsten Serienlimousine der Welt, dem Brabus E V12, wurde der Brabus Rocket auch deswegen von Brabus als viertüriges Coupé benannt, weil er so den E V12 nicht ablöst, sondern in einer eigenen Klasse als weiteres schnellstes Serienfahrzeug der Welt gilt.

Eine Besonderheit des Brabus Rocket ist die Tatsache, dass Brabus diesem Fahrzeug neben der üblichen Modellbezeichnung erstmals einen Namen gab.

Der Grundpreis für den Brabus Rocket betrug 416.000 Euro.

Motor[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Der Brabus Rocket verfügt über einen V12-Motor mit einem Hubraum von 6233 cm³ und einem maximalen Drehmoment von 1320 Nm, das jedoch elektronisch auf 1100 Nm (ab einer Drehzahl von 2100/min) begrenzt wird. Die maximale Motorleistung von 537 kW/730 PS wird bei 5100/min erreicht. Der Motor verfügt zur Leistungssteigerung über eine Biturboaufladung.

Fahrleistungen[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Höchstgeschwindigkeit[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Der Brabus Rocket erreicht eine elektronisch begrenzte Höchstgeschwindigkeit von 350 km/h, da es noch keine passenden Serienreifen für die im italienischen Nardò im Oktober 2006 maximal erreichte Geschwindigkeit von 365,7 km/h gibt. Mit diesem Wert war der Rocket zeitweise die schnellste Limousine der Welt, bis dieser Titel am 12. November 2008 an den BMW M 5 Hurricane RS des BMW-Tuners G-Power mit einer offiziell bestätigten Endgeschwindigkeit von 367,4 km/h ging.

Beschleunigungswerte[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

  • 0–100 km/h: 3,7 Sekunden
  • 0–200 km/h: 9,8 Sekunden
  • 0–300 km/h: 23,8 Sekunden

Verbrauch[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

  • innerorts 24,5 Liter
  • außerorts 13,4 Liter
  • kombiniert 15,0 Liter

Die CO2-Emissionen gibt Brabus mit 357 g/km an.

Brabus 800 Rocket[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

2. Generation
Brabus 800 Rocket auf der IAA 2011

Brabus 800 Rocket auf der IAA 2011

Produktionszeitraum: seit 2011
Karosserieversionen: Limousine
Motoren: Ottomotor:
6,2 Liter
(588 kW)
Länge: 4996 mm
Breite: 1881 mm
Höhe: 1371 mm
Radstand: 2874 mm
Leergewicht: 1980 kg

Genau ein Jahr nach der Vorstellung der neuen Generation des CLS stellte Brabus auf der IAA 2011 die zweite Generation des Rocket vor. Die Leistung des V12 wurde auf 588 kW (800 PS) gesteigert. Entsprechend wird das neue Modell 800 Rocket genannt.

Mit der längsten Übersetzung soll der 800 Rocket eine Höchstgeschwindigkeit von über 370 km/h erreichen können, für den Straßenbetrieb wird sie allerdings wie im Vorgängermodell auf 350 km/h elektronisch begrenzt.[1]

Technische Daten[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Kenngrößen 800 Rocket
Bauzeitraum seit 2011
Motorkenndaten
Motortyp V12-Ottomotor
Hubraum 6233 cm³
max. Leistung 588 kW (800 PS)
bei 5500/min
max. Drehmoment 1100 Nm
bei 2100/min
(abgeregelt)
Kraftübertragung
Antrieb, serienmäßig Hinterradantrieb
Getriebe, serienmäßig 7-Stufen-Automatikgetriebe
Messwerte
Höchstgeschwindigkeit 350 km/h (abgeregelt)
Beschleunigung,
0–100 km/h
3,7 s
Beschleunigung,
0–200 km/h
9,8 s
Beschleunigung,
0–300 km/h
23,8 s
Kraftstoffverbrauch
auf 100 km (kombiniert)
15,7 l Super Plus
CO2-Emission
(kombiniert)
372 g/km
Tankinhalt 66 l

Brabus Rocket 900[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Hauptartikel: Brabus Rocket 900

Auf dem Genfer Auto-Salon 2015 präsentierte Brabus die auf dem Mercedes-AMG S 65 basierende Limousine Brabus Rocket 900.

Weblinks[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

 Commons: Brabus Rocket – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

  1. 370 km/h-Limousine auf CLS-Basis. In: http://www.auto-motor-und-sport.de. 13. September 2011, abgerufen am 16. Juni 2017.