Brabus Rocket 900
| Brabus | |
|---|---|
 Brabus Rocket 900 Cabriolet auf der IAA 2017
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| Rocket 900 | |
| Produktionszeitraum: | 2015–2020 |
| Klasse: | Oberklasse |
| Karosserieversionen: | Limousine, Coupé, Cabriolet |
| Motoren: | Ottomotor: 6,2 Liter (662 kW) |
| Länge: | 5044–5287 mm |
| Breite: | 1915 mm |
| Höhe: | 1396–1484 mm |
| Radstand: | 2945–3165 mm |
| Leergewicht: | 2130–2175 kg |
Der Brabus Rocket 900 ist ein Hochleistungsfahrzeug von Brabus. Im Gegensatz zum auf der CLS-Reihe basierenden Brabus Rocket basiert der Rocket 900 auf der Mercedes-Benz-S-Klasse. Das Fahrzeug wurde ab 2015 als Limousine auf Basis des Mercedes-AMG S 65, ab 2016 als Coupé und ab 2017 als Cabriolet auf Basis des Mercedes-AMG S 65 Coupé gebaut. Vorgestellt wurden Limousine und Coupé auf dem Genfer Auto-Salon im Jahr ihres Marktstarts, das Cabriolet debütierte auf der Internationalen Automobil-Ausstellung im September 2017 in Frankfurt am Main.
Technik[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
Mithilfe einer eigenen Kurbelwelle, geänderter Pleuel und neuer Kolben wird der Hubraum des Mercedes-AMG S 65 von 6,0 Liter auf 6,2 Liter erhöht. Die auf 662 kW (900 PS) gesteigerte Leistung wird unter anderem durch einen optimierten Ansaugbereich, neue Downpipes, neue Turbolader und eine neue Abgasanlage erreicht. Das maximale Drehmoment gibt Brabus mit 1500 Nm an, das mit Rücksicht auf den Antriebsstrang und das 7-Stufen-Automatikgetriebe jedoch elektronisch auf 1200 Nm begrenzt wird.[1] Die Limousine und das Coupé erreichen aus dem Stand 100 km/h in 3,7 Sekunden 200 km/h in 9,1 Sekunden.[2]
Technische Daten[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
| Kenngrößen | Rocket 900 | Rocket 900 Coupé | Rocket 900 Cabriolet |
|---|---|---|---|
| Bauzeitraum | 2015–2020 | 2016–2020 | 2017–2020 |
| Motorkenndaten | |||
| Motortyp | V12-Ottomotor
(Bi-Turbo) | ||
| Hubraum | 6233 cm³ | ||
| max. Leistung | 662 kW (900 PS) bei 5500/min | ||
| max. Drehmoment | 1200 Nm bei 4200/min (abgeregelt) | ||
| Kraftübertragung | |||
| Antrieb, serienmäßig | Hinterradantrieb | ||
| Getriebe, serienmäßig | 7-Stufen-Automatikgetriebe | ||
| Messwerte | |||
| Höchstgeschwindigkeit | 350 km/h (abgeregelt) | ||
| Beschleunigung, 0–100 km/h |
3,7 s | 3,9 s | |
| Beschleunigung, 0–200 km/h |
9,1 s | ||
| Kraftstoffverbrauch auf 100 km (kombiniert) |
11,9 l Super Plus | 13,9 l Super Plus | |
| CO2-Emission (kombiniert) |
279 g/km | 323 g/km | |
Desert Gold Edition[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
Auf der Dubai International Motor Show 2015 präsentierte Brabus den Rocket 900 als Sondermodell Desert Gold Edition. Diese Limousine ist in „Desert Gold“ lackiert. Außerdem erhalten die schwarz lackierten Felgen goldene Zierstreifen und der Innenraum enthält goldfarbene Elemente. Angetrieben wird auch dieses Modell von dem 662 kW (900 PS) starken V12-Ottomotor.[3]
Weblinks[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
Einzelnachweise[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
- ↑ Die Über-350 km/h-Rakete. In: auto-motor-und-sport.de. 2. März 2015, abgerufen am 16. Juni 2017.
- ↑ Holger Wittich: Brabus Rocket 900 Coupé in Genf: S-Klasse Coupé als 900-PS-Rakete. In: auto-motor-und-sport.de. 29. Februar 2016, abgerufen am 1. Januar 2023.
- ↑ Goldener 350 km/h-Orient-Express. In: auto-motor-und-sport.de. 10. November 2015, abgerufen am 16. Juni 2017.