Bundesstraße 20

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Vorlage:Infobox hochrangige Straße/Wartung/DE-B
Bundesstraße 20 in Deutschland
Bundesstraße 20
Karte
Verlauf der B 20
Basisdaten
Betreiber: DeutschlandDeutschland Bundesrepublik Deutschland
Straßenbeginn: Schönau-OT Königssee
(47° 36′ N, 12° 59′ O)
Straßenende: Furth im Wald
(49° 20′ N, 12° 51′ O)
Gesamtlänge: ca. 260 km

Bundesland:

Ausbauzustand: meist zweistreifig[1]
B20 (Ausfahrt Fridolfing-Kaltenbrunn) - geo-en.hlipp.de - 11914.jpg
Bundesstraße 20 bei Fridolfing
Straßenverlauf
Freistaat Bayern
Landkreis Berchtesgadener Land
Ortschaft Schönau-OT Königssee
Kreisverkehr bei Berchtesgaden B305
Vorlage:AB/Wartung/Leer gemeinsam mit B305 Richtung Schneizlreuth
Fluss Königsseer Ache
Fluss Berchtesgadener Ache
Fluss Bischofswiesener Ache
Vorlage:AB/Wartung/Leer gemeinsam mit B305 Richtung Salzburg
Kreisverkehr bei Bischofswiesen-OT Strub B305
Ortschaft Bischofswiesen-OT Strub
Brücke über Bahnstrecke Freilassing–Berchtesgaden
Fluss Bischofswiesener Ache
Ortschaft Bischofswiesen
Ortschaft Bischofswiesen-OT Winkl
Bahnübergang Bahnstrecke Freilassing–Berchtesgaden
Pass (693 m)  Hallthurm
Bahnübergang Bahnstrecke Freilassing–Berchtesgaden
Ortschaft Bayerisch Gmain
Ortschaft Bad Reichenhall
Brücke unter Bahnstrecke Freilassing–Berchtesgaden
Autobahnabzweig Bad Reichenhall-Süd B21 E641 St 2101
Vorlage:AB/Wartung/Leer gemeinsam mit B21 E641 Richtung Salzburg
Ortsumfahrung Ortsumgehung Bad Reichenhall
Brücke über Bahnstrecke Freilassing–Berchtesgaden
Autobahnabzweig Bad Reichenhall-Nord
Autobahnabzweig nördlich von Bad Reichenhall
Vorlage:AB/Wartung/Leer gemeinsam mit B21 E641 Richtung Schneizlreuth
Autobahnabzweig südwestlich von Bad Reichenhall-OT Weißbach B21 E641 („Gablerknoten“)
Fluss Saalach
Brücke über Bahnstrecke Freilassing–Berchtesgaden
Ortsumfahrung Ortsumgehung Piding-OT Pidingerau/Mauthausen St 2103
Anschlussstelle (115)  Bad Reichenhall A8 E52 E60
Ortsumfahrung Ortsumgehung Piding
Brücke über Bahnstrecke Freilassing–Berchtesgaden
Ortschaft Ainring-OT Hammerau
Ortsumfahrung Ortsumgehung Ainring-OT Feldkirchen
Ortschaft Ainring-OT Hausmoning
Brücke unter Bahnstrecke Rosenheim–Salzburg
Ortsumfahrung Ortsumgehung Freilassing B304 St 2104
Ortsumfahrung Ortsumgehung Surheim
Fluss Sur
Ortsumfahrung Ortsumgehung Surheim
Ortschaft Laufen-OT Mayerhofen
Ortschaft Laufen St 2103
Ortsumfahrung Ortsumgehung Laufen
Landkreis Traunstein
Ortschaft Fridolfing-OT Berg
Ortsumfahrung Ortsumgehung Fridolfing-OT Untergeisenfelden
Ortsumfahrung Ortsumgehung Fridolfing
Ortsumfahrung Ortsumgehung Fridolfing-OT Pietling
Ortsumfahrung Ortsumgehung Tittmoning-OT Kirchheim
Ortschaft Tittmoning St 2106
Kreuzung nordwestlich von Tittmoning St 2105
Ortschaft Tittmoning-OT Ranharting
Ortschaft Tittmoning-OT Nonnreit
Landkreis Altötting
Kreuzung bei Burgkirchen-OT Wechselberg St 2107
Ortschaft Burghausen-OT Marienberg[veraltet]
Ortschaft Burghausen St 2357 St 2108
Brücke über Bahnstrecke Mühldorf–Burghausen
Autobahnabzweig Burghausen-Nord
Autobahnabzweig nördlich von Burghausen St 2108
Fluss Alzkanal
Brücke über Bahngleis Güterverkehrszentrum Burghausen
Autobahnabzweig Burghausen-Industriegebiet
Autobahnabzweig Burghausen-Industriegebiet
Anschlussstelle (25)  Burghausen A94 B12 E552
Vorlage:AB/Wartung/Leer gemeinsam mit B12 E552 Richtung Passau
Fluss Inn
Landkreis Rottal-Inn
Vorlage:AB/Wartung/Leer gemeinsam mit B12 E552 Richtung München
Autobahnabzweig Stammham B12 E552
Brücke über Bahnstrecke Mühldorf–Simbach
Kreuzung bei Julbach-OT Untertürken St 2090
Ortschaft Zeilarn-OT Mannersdorf
Ortschaft Zeilarn-OT Gumpersdorf
Ortsumfahrung Ortsumgehung Zeilarn-OT Kellndorf
Ortsumfahrung Ortsumgehung Zeilarn St 2590
Ortsumfahrung Ortsumgehung Wurmannsquick
Kreisverkehr bei Eggenfelden-OT Tiefstadt B588
Autobahnabzweig Eggenfelden-Süd B388
Vorlage:AB/Wartung/Leer gemeinsam mit B388 Richtung Passau
Ortsumfahrung Ortsumgehung Eggenfelden
Fluss Rott
Vorlage:AB/Wartung/Leer gemeinsam mit B388 Richtung München
Autobahnabzweig Eggenfelden-Ost B388
Brücke unter Bahnstrecke Passau–Neumarkt-Sankt Veit
Autobahnabzweig Eggenfelden-Nord St 2108
Ortsumfahrung Ortsumgehung Falkenberg
Kreuzung östlich von Falkenberg-OT Diepoltskirchen St 2327
Ortsumfahrung Ortsumgehung Falkenberg-OT Altgmain
Ortsumfahrung Ortsumgehung Malgersdorf St 2115
Fluss (Kollbach) 
Landkreis Dingolfing-Landau
Ortsumfahrung Ortsumgehung Simbach (bei Landau) St 2112
Ortsumfahrung Ortsumgehung Simbach-OT Haunersdorf St 2083
Fluss Vils
Kreuzung Landau-OT Mettenhausen
Kreuzung Landau-OT Fichtheim
Autobahnabzweig Landau-Süd St 2113
Fluss Isar
Ortsumfahrung Ortsumgehung Landau St 2114
Brücke über Bahnstrecke Landshut–Plattling
Kreuzung Landau-Nord
Schnellstraße Beginn Beginn der Kraftfahrstraße
Anschlussstelle (19)  Landau an der Isar A92 E53
Autobahnabzweig Pilsting St 2074
Autobahnabzweig Pilsting-OT Trieching
Landkreis Straubing-Bogen
Autobahnabzweig Oberschneiding-OT Reißing
Autobahnabzweig Oberschneiding-Süd
Autobahnabzweig Oberschneiding-Nord
Autobahnabzweig Aiterhofen-OT Niederharthausen
Knoten südöstlich von Aiterhofen B8
Autobahnabzweig Aiterhofen St 2142
Kreisfreie Stadt Straubing
Brücke über Bahnstrecke Regensburg–Passau
Autobahnabzweig Straubing-Ost
Brücke über Bahnstrecke Straubing–Bogen
Autobahnabzweig Straubing-Nord
Fluss Donau (Brücke Straubing)
Landkreis Straubing-Bogen
Autobahnabzweig Parkstetten St 2125
Knoten (106)  Straubing A3 E56
Autobahnabzweig Steinach St 2140
Kreuzung Steinach-OT Wolferszell
Autobahnabzweig Ascha St 2147
Schnellstraße Ende Ende der Kraftfahrstraße
Ortsumfahrung Ortsumgehung Rattiszell St 2326
Ortsumfahrung Ortsumgehung Stallwang
Ortsumfahrung Ortsumgehung Loitzendorf-OT Rißmannsdorf
Landkreis Cham
Ortschaft Traitsching-OT Trebersdorf
Ortsumfahrung Ortsumgehung Traitsching
Ortsumfahrung Ortsumgehung Traitsching-OT Wilting
Ortschaft Cham-OT Höfen
Autobahnabzweig Cham-Süd B85 St 2146
Schnellstraße Beginn Beginn der Kraftfahrstraße
Vorlage:AB/Wartung/Leer gemeinsam mit B85 Richtung Viechtach
Autobahnabzweig Cham-OT Chammünster
Knoten Cham-Ost B22
Vorlage:AB/Wartung/Leer gemeinsam mit B85 Richtung Roding
Autobahnabzweig Cham-OT Chameregg B85
Fluss Regen
Autobahnabzweig Cham-OT Kothmaißling
Fluss Chamb
Brücke über Bahnstrecke Schwandorf–Furth im Wald
Autobahnabzweig Weiding
Autobahnabzweig Arnschwang / Rimbach
Autobahnabzweig Furth im Wald-Süd
Brücke über Bahnstrecke Schwandorf-Furth im Wald
Fluss Chamb
Tunnel Tunnel Deschlberg (745 m)
Autobahnabzweig Furth im Wald-Mitte St 2161 St 2154
Brücke unter Bahnstrecke Schwandorf-Furth im Wald
Autobahnabzweig Furth im Wald-Nord
Schnellstraße Ende Ende der Kraftfahrstraße
EU-Grenzübergang Grenzübergang Furth im Wald
Tschechien Weiter auf S26 Richtung Domažlice

Die Bundesstraße 20 (Abkürzung: B 20) liegt im südöstlichen Teil Bayerns und führt teilweise nahe der österreichischen Grenze von Süd nach Nord.

Frühere Strecken und Bezeichnungen[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Die bayerischen Staatsstraßen wurden ihrem Anfangsort entsprechend nummeriert:

Streckenverlauf[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

B 20 bei Piding kurz vor Anschluss zur A 8

Beginnend am Südostende Deutschlands im Dorf Königssee am gleichnamigen Königssee verläuft die B 20 zunächst durch den Landkreis Berchtesgadener Land. Nach etwa fünf Kilometern ist Berchtesgaden erreicht, ab hier verläuft die Bundesstraße für einige Kilometer gemeinsam mit der B 305, bevor sie wieder nach Norden abzweigt und auf einer kurvigen Bergstraße über Bischofswiesen, den Pass Hallthurm und Bayerisch Gmain die Stadt Bad Reichenhall erreicht. Kurz nachdem die B 20 mit der B 21 für ein paar Kilometer gemeinsam verläuft, wird die A 8 gequert, dann geht es über Piding und Ainring nach Freilassing.

Ab hier folgt sie linksseitig dem Lauf der Salzach gen Norden, die hier die Grenze zu Österreich bildet. Die B 20 verläuft in der Folge durch die Städte Laufen, Tittmoning und Burghausen, bis sie auf die A 94 trifft, die momentan bei Marktl endet. Von hier aus verläuft die B 20 gemeinsam mit der B 12 in Richtung Passau, die in Kürze zur A 94 ausgebaut werden soll. Nach der Innquerung verlässt sie erstmals Oberbayern und führt nun quer durch Niederbayern. Über Eggenfelden, wo sie auf einem Teilstück gemeinsam mit der B 388 verläuft und die Rott quert, geht es durch das Niederbayerische Hügelland und das Vilstal nach Landau an der Isar.

Kurz nach der Isarquerung und kurz vor der Anschlussstelle an die A 92 beginnt der erste Abschnitt, in dem die B 20 als Kraftfahrstraße ausgewiesen ist. Nördlich der A 92 ist sie dann auch überwiegend dreispurig ausgebaut, quert nach etwa 20 Kilometern die B 8 südöstlich von Straubing in einem als Kleeblatt ausgebauten Knotenpunkt, passiert dann die Donaubrücke Straubing und kreuzt – erneut in Form eines Kleeblatts – die A 3. Nach einigen Kilometern endet die Kraftfahrstraße und die B 20 führt durch das Kinsachtal in die Oberpfalz hinauf. Schließlich trifft sie auf die Stadt Cham im Regental, die sie in gemeinsamem Verlauf mit der B 85 tangiert. Ab hier ist die B 20 wieder als Kraftfahrstraße ausgewiesen. Nachdem die B 22 und schließlich auch die B 85 die B 20 verlassen haben, verläuft sie durch die Cham-Further Senke an Weiding und Arnschwang vorbei und umkurvt die Stadt Furth im Wald in weitem Bogen auf der 2013 fertiggestellten Umgehungsstraße, die unter anderem durch den 745 Meter langen Tunnel Deschlberg führt. Wenige Kilometer nach Furth im Wald endet die B 20 nahe dem Ortsteil Schafberg am Grenzübergang zur Tschechischen Republik. Jenseits der Grenze führt die Fernverkehrsstraße Silnice I/26 weiter bis nach Pilsen.

„Blaue Route“[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Straßenschild an der B 20 in Tittmoning (Bayern, Deutschland) mit Hinweis auf die „Blaue Route“

Als Teil einer Ausweichroute des östlichen alpenquerenden Fernverkehrs mit einer weiträumigen Umgehung Münchens anlässlich der Olympischen Sommerspiele 1972 wurden die Schilder zwischen den Autobahnanschlüssen Straubing (A 3) und Piding (A 8) südwärts mit einem blauen Punkt, nordwärts mit einem blauen Ring deutlich markiert, was der Strecke den Beinamen „Blaue Route“ eingebracht hat.

Vergleiche auch: „Rote Route“ zur Umgehung des Tunnels Pfaffenstein bei Regensburg.

Verkehrsbelastung[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Die B 20 wird häufig vom Güterverkehr aus Salzburg kommend als alternative Route zur A 8/A 9 genutzt und ist daher oft durch Lkws überbelastet. Bei km 122,1 wurden 2010 an der Zählstelle am südlichen Ortsrand von Laufen 10.928 Kfz/24 h erfasst, der Güterverkehrsanteil betrug rund 11 %.[2]

Zu Spitzenzeiten führt dieser Umstand zu einer fahrbaren Höchstgeschwindigkeit von nur 60 km/h, obwohl die Verkehrsführung der B 20 aufgrund vieler Umgehungsstraßen höhere Geschwindigkeiten erlauben würde.

Ausbau[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Eine Umfahrung der Stadt Laufen, die unter anderem mit einem Anschluss an die österreichische B 156 über eine neue Salzachbrücke ausgeführt werden könnte, ist in Planung.[3] Am 19. März 2011 wurde der erste Bauabschnitt der Ortsumgehung Furth im Wald mit dem 745 Meter langen Tunnel Deschlberg eröffnet. Nach der Eröffnung des zweiten Bauabschnitts von der AS Furth-Mitte bis Furth-Nord am 5. September 2013 wurde die B 20 komplett auf die Ortsumgehung verlegt.[4]

Trivia[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Für LKW bestand nach dem Bundesfernstraßenmautgesetz (BFStrMG) lange keine LKW-Mautpflicht auf der B 20.[5] Seit dem 1. Juli 2018 sind Bundesstraßen für LKW ab 7,5 Tonnen generell mautpflichtig.[6]

Siehe auch[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Weblinks[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Commons: Bundesstraße 20 – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

  1. zwischen Landau a. d. Isar und Anschluss A 3 dreistreifig
  2. BVR–Dipl.-Ing. Klaus Schlosser: Verkehrsuntersuchung, Salzachquerende Ortsumgehung Laufen / Oberndorf, Vorstudie 2012. (PDF, 6,55 MB) (Nicht mehr online verfügbar.) Land Salzburg & Landkreis Berchtesgadener Land, archiviert vom Original am 26. Juli 2014; abgerufen am 8. September 2013.  Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.@1@2Vorlage:Webachiv/IABot/www.stadtlaufen.de
  3. ing Traunreuth GmbH: Verkehrsuntersuchung, Salzachquerende Ortsumgehung Laufen / Oberndorf, Vorstudie 2012 - Übersichtsplan Trassenvarianten, Naturschutzflächen und Hochwasserbereiche. (PDF, 6,03 MB) (Nicht mehr online verfügbar.) Land Salzburg & Landkreis Berchtesgadener Land, archiviert vom Original am 15. Juli 2014; abgerufen am 8. September 2013.  Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.@1@2Vorlage:Webachiv/IABot/www.stadtlaufen.de
  4. Wolfgang Baumgartner: Südumgehung bringt Lebensqualität. In: Mittelbayerische Zeitung. 5. September 2012, abgerufen am 8. September 2013.
  5. Bundesanstalt für Straßenwesen: Die Mauttabelle 4.4 (Bundesstraßen). PDF. Online auf www.mauttabelle.de, abgerufen am 26. Juli 2016.
  6. NDR: Maut: Lkw müssen auf Bundesstraßen zahlen, 1. Juli 2018, online auf www.ndr.de, abgerufen am 5. Januar 2019.