CAP 232

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Cap 232
CAP 232 - AirExpo Muret 2007 0018 2007-05-12.jpg
Typ Kunstflugzeug
Entwurfsland

Frankreich Frankreich

Hersteller Auguste Mudry
Erstflug April 1996

Bei der CAP 232 handelt es sich um ein Kunstflugzeug das von dem Franzosen Auguste Mudry entwickelt wurde. Nach dessen Bankrott 1996 wurde das Flugzeug von Akrotech Europe übernommen, worauf sich die Firma 1999 in CAP Aviation umbenannte. Die Cap 232 wurde auch beim Red Bull Air Race eingesetzt. Es ist ein Einsitzer mit einem Rumpf in Holzbauweise, Kohlenstofffaserflügeln und Dreiblattpropeller. Ausgangspunkt der Entwicklung der CAP 232 war die Piel CP-30 Emeraude in den 1960er Jahren.[1] Danach folgten als ihre Vorgänger die CAP 10, CAP 20, CAP 21, CAP 230, CAP 231 und CAP 231EX. Der Erstflug der CAP 232 erfolgte im April 1996.

Verwendet wird es u. a. vom marokkanischen Kunstflugteam Marche Verte.

Technische Daten[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Kenngröße Daten
Besatzung 1
Länge 6,75 m
Spannweite 7,4 m
Höhe 1,9 m
Flügelfläche 10,2 m²
Flügelstreckung 5,4
Leermasse 590 kg
max. Startmasse 820 kg
Lastvielfache +10/−10g
Rollrate 420°/s
Höchstgeschwindigkeit 350 km/h[2]
Landegeschwindigkeit 120 km/h[3]
Steiggeschwindigkeit 18 m/s
Dienstgipfelhöhe
Reichweite 1200 km
Triebwerke ein Lycoming AEIO-540-L1B5D mit 224 kW

Weblinks[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Commons: Mudry CAP 232 – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

  1. CAP Aviation CAP-10/20/21/230/231/232. In: www.airliners.net. Abgerufen am 9. September 2022 (englisch).
  2. CAP 232 Air-Race Datenblatt (Memento vom 14. August 2007 im Internet Archive)
  3. Archivlink (Memento vom 30. September 2007 im Internet Archive)