Chevrolet Tahoe

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Chevrolet Tahoe
Produktionszeitraum: seit 1994
Klasse: Oberklasse SUV
Karosserieversionen: Kombi
Vorgängermodell: Chevrolet Blazer

Der Chevrolet Tahoe ist ein (Oberklasse)-Fullsize-SUV der Marke Chevrolet.

Auf derselben Plattform wie der GMC Yukon und der Cadillac Escalade basierend, wurde er im Oktober 1994 als Ersatz für den damaligen Chevrolet Blazer eingeführt.

Die erste Generation des Tahoe war baugleich mit der letzten Modellgeneration des Blazer. Mit der Einführung des GMTK2XX wird der Tahoe mittlerweile in der vierten Generation produziert. In der Grundversion bietet der Chevrolet Tahoe für fünf Passagiere Platz, kann aber durch eine optionale dritte Rücksitzbank auf bis zu sieben Sitzplätze erweitert werden. Als Antrieb stehen drei V8-Motoren mit Zylinderabschaltung zur Verfügung, die wahlweise die Hinterachse oder alle vier Räder über ein Vier- bzw. Sechsgangautomatikgetriebe antreiben. Alternativ ist eine Hybridversion erhältlich.

Die verlängerte Form des Tahoe wird als Chevrolet Suburban verkauft.

Tahoe (GMT400, 1994–1999) [Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

1. Generation
Chevy Tahoe.jpg
Produktionszeitraum: 1994–1999
Karosserieversionen: Kombi
Motoren: Ottomotoren:
5,7 Liter (190 kW)
Dieselmotor:
6,5 Liter (160 kW)
Länge: 4788–5075 mm
Breite: 1941–1958 mm
Höhe: 1839–1941 mm
Radstand: 2832–2985 mm
Leergewicht: 2000–2500 kg

Der Chevrolet Tahoe basiert auf dem GMT400-Truck-Chassis. Bis Herbst 1994 baute Chevrolet den Chevrolet Blazer ausschließlich als dreitüriges Modell,[1] dann wurde dieser in Tahoe umbenannt und sowohl als Drei- und auch als Fünftürer gebaut. Das Fahrzeug war mit Hinterrad- oder Allradantrieb ausgestattet.

Ende 1999 wurde eine Limited-Variante des Tahoe vorgestellt,[2][3] die sportlich ausgelegt und nur in Schwarz erhältlich war. So wurden Stoßstangen, Seitenschweller und der Kühlergrill in Wagenfarbe lackiert. In der Frontschürze befanden sich serienmäßig Nebelscheinwerfer. Es waren keine Dachgepäckträger mehr vorhanden und der Wagen fuhr serienmäßig auf 16"-Alurädern. Außerdem war er um 51 mm tiefergelegt und hatte eine stärker dimensionierte Bremsanlage, um den sportlichen Aspekt zu unterstreichen.

Jahr Motorart Motorbauart Motorbezeichnung Motorcode Hubraum max. Leistung max. Drehmoment
1994–1999 Ottomotor V8 Vortec 5700 V8 L31 5,7 l 190 kW (255 PS) 450 Nm
1996–1998(1) Dieselmotor Detroit Diesel V8 LH6 / LL4 6,5 l 160 kW (215 PS) 597 Nm
(1) Nur als dreitüriges 4WD-Modell

Tahoe (GMT820, 1999–2006) [Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

2. Generation
Chevrolet Tahoe -- 09-26-2009.jpg
Produktionszeitraum: 1999–2006
Karosserieversionen: Kombi
Motoren: Ottomotoren:
4,8–5,3 Liter
(200–220 kW)
Länge: 5052 mm
Breite: 2004 mm
Höhe: 1885 mm
Radstand: 2946 mm
Leergewicht: 2419–2498 kg

Zum Jahresende 1999 bekam präsentierte Chevrolet den Tahoe auf dem GMT820-Truck-Chassis des Chevrolet Silverado, während mit dem Limited-Modell und dem Modell mit dem Modellcode Z71 noch Modelle auf der vorherigen Basis weiter angeboten wurden. Bei diesem Chassis ist die auffälligste Änderung die der Hinterachse.[4] Diese soll dem Fahrzeug außer mehr Fahrkomfort auch mehr Fahrsicherheit bieten.

Die Grundform der Karosserie wurde beibehalten; nur im Allgemeinen etwas weicher und abgerundeter gestaltet. Auch der Innenraum sowie das Armaturenbrett wurden überarbeitet und den etwas weicheren Formen angepasst.

Statt des aus dem Vorgänger bekannten 5,7-l-V8-Motor aus der Vortec-Reihe standen zwei neue Motoren zur Wahl: Ein 4,8-l-V8-Motor (205  kW / 275 hp) oder ein 5,3-l-V8-Motor (213 kW / 285 hp). [5] Beide geben nun eine höhere Leistung ab als der aus dem Vorgänger bekannte Motor und verbrauchen weniger Kraftstoff.

Ab Herbst 2003 baute Chevrolet erstmals sein neues Stabilitätsprogramm Stabilitrak in den Tahoe ein.[6] Ab dem Modelljahr 2004 wurde die maximale Leistung auf 213 kW (285 hp) beim 4,8-l-V8-Motor und 220 kW (295 hp) beim 5,3-l-V8-Motor erhöht.[7]

Jahr Motorart Motorbauart Motor Motorcode Hubraum max. Leistung max. Drehmoment
1999–2003 Ottomotor V8 Vortec 4800 V8 LR4 4,8 l 205 kW (275 hp) 386 Nm
2000–2003 Vortec 5300 V8 LM7 5,3 l 213 kW (285 hp) 441 Nm
2003–2006(1) Vortec 4800 V8 LR4 4,8 l 213 kW (285 hp) 414 Nm
2003–2006(1) Vortec 5300 V8 L59 5,3 l 220 kW (295 hp) 454 Nm
(1) überarbeitete Version

Tahoe (GMT921, 2006–2013)[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

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3. Generation
2011 Chevrolet Tahoe LS -- NHTSA.jpg
Produktionszeitraum: 2006–2013
Karosserieversionen: Kombi
Motoren: Ottomotoren:
4,8–6,2 Liter
(220–295 kW)
Länge: 5131 mm
Breite: 2007 mm
Höhe: 1953 mm
Radstand: 2946 mm
Leergewicht:

Die im Herbst 2005[8] präsentierte dritte Generation des Tahoe basiert auf dem GMT900-Truck-Chassis.

Der Tahoe wurde für das Modelljahr 2007 gründlich überarbeitet. Er wirkt deutlich kantiger als die zweite Generation, jedoch soll laut GM die Karosserie mit einem cW von 0,361 aerodynamisch verbessert sein.[9] Auch der Innenraum wurde mit einem neu gestalteten Armaturenbrett, neuen Sitzen und neuen Türverkleidungen modifiziert.

Der Tahoe ist mit Heckantrieb und Allradantrieb verfügbar. Die dritte Generation brachte Verbesserungen der Effizienz mit sich. Der Kraftstoffnormverbrauch außerorts verbesserte sich beim 5,3-l-Motor von 12,4 l/100 km (19 mpg) auf 11,2 l/100 km (21 mpg) dank der als Active Fuel Management bezeichneten Zylinderabschaltung. Der Verbrauch innerorts blieb mit 15,7 l/100 km (16 mpg) konstant.[10][11]

Mit dieser Generation bot Chevrolet das erste Mal mit in Gemeinschaftsarbeit mit Chrysler entwickeltem Advanced Hybrid System 2 eine Hybrid-Variante des Fahrzeugs an. Diese sogenannte Two-Mode-Hybrid-Version bietet einen überarbeiteten V8-Motor mit 6,0 Liter Hubraum, einer maximalen Leistung von 248  kW (332 hp) und serienmäßig ein Automatikgetriebe. Zusätzlich gibt es zwei Elektromotoren mit 60 kW, die von einer 300-Volt-Batterie[12] unter der Rücksitzbank gespeist werden. Bis zu einer Geschwindigkeit von 45 km/h fährt der Tahoe dadurch ausschließlich mit elektrischer Energie. Auf diese Weise sinkt der Innenstadtverbrauch des Tahoe um insgesamt 50 Prozent, der Durchschnittsverbrauch mit 10,7 Liter pro 100 Kilometer 22 mpg noch um 30 Prozent.[13] Ab Modelljahr 2011 wird seit Herbst 2010 auch der 5,3-l-V8-Motor mit nun 243 kW (326 PS) angeboten.[14]

Jahr Motorart Motorbauart Motorbezeichnung Motorcode Hubraum max. Leistung max. Drehmoment
2006(1) Ottomotor V8 Vortec 4800 V8 LY2 4,8 l 220 kW (295 PS) 414 Nm
2007(2) Vortec 5300 V8 LY5 5,3 l 239 kW (320 PS) 461 Nm
2008 Ottomotor + Elektro­motor V8 + Elektro­motor Vortec 6000 V8 Hybrid LFA 6,0 l 248 kW (332 hp) 565 Nm
2008(3) Ottomotor V8 Vortec 6200 V8 L92 6,2 l 295 kW (395 PS) 565 Nm
(1) Unterstützt kein Active Fuel Management
(2) Standard bei Allradantrieb; optional FlexFuel-tauglich
(3) Nur in Verbindung mit Allradantrieb

Tahoe (GMTK2XX, seit 2014) [Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

GMTK2XX
Chevrolet Tahoe LTZ

Chevrolet Tahoe LTZ

Produktionszeitraum: seit 2014
Karosserieversionen: Kombi
Motoren: Ottomotoren:
5,3–6,2 Liter
(265–313 kW)
Länge: 5182 mm
Breite: 2045 mm
Höhe: 1891 mm
Radstand: 2946 mm
Leergewicht: 2700–2788 kg
Sterne im Euro-NCAP-Crashtest (2015)[15] 4 Sterne

2013 wurde eine weitere Generation des Tahoe auf dem aktuellen Pickup-Fahrgestell (GMTK2XX-Plattform, interne Modellbezeichnung GMTK2UC) vorgestellt. Die formale Messepremiere fand auf der LA Auto Show 2013 statt.[16]

Der aktuelle Tahoe wird in den Ausstattungsvarianten als LS (hier optional mit 3 Sitzen vorne statt Mittelkonsole), LT und LTZ angeboten.

Beim US-NCAP-Crashtest wurde das Fahrzeug 2015 mit vier Sternen bewertet.[15]

Speziell für den russischen Markt wurde der Tahoe bis 2018 mit einem 6,2-Liter-V8-Motor angeboten. In Nordamerika stand für den Tahoe bis dahin im Gegensatz zum verwandten GMC Yukon, welcher als Denali einen 6,2-Liter-V8-Motor eingebaut hat, weiterhin nur der 5,3-Liter-V8-Motor zur Verfügung.[17] Seit Anfang 2018 ist der 6,2-Liter-V8-Motor auch in Nordamerika erhältlich.

Technische Daten[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

5.3L V8 L83 EcoTec3 6.2L V8 L86 EcoTec3
Bauzeitraum seit 02/2014 10/2014–02/2018 seit 02/2018
Motorart Ottomotor
Motorbauart V8
Motorbaureihe EcoTec3
Motorcode L83 L86
Hubraum 5328 cm³ 6162 cm³
max. Leistung 265 kW (360 PS)
bei 5600/min
301 kW (409 PS)
bei 5500/min
313 kW (426 PS)
bei 5500/min
max. Drehmoment 519 Nm bei
4100/min
610 Nm bei
4100/min
Kraftübertragung
Antrieb, serienmäßig Hinterradantrieb Allradantrieb
Antrieb, optional Allradantrieb
Getriebe 6-Stufen-Automatikgetriebe 8-Stufen-Automatikgetriebe
Messwerte
Höchstgeschwindigkeit 180 km/h(1)
Beschleunigung 0-100 7,7 s 6,8 s
Kraftstoffverbrauch
auf 100 km, kombiniert
13,7 l Super 13,4 l Super
Tankinhalt 98 l
(1) abgeregelt

Auszeichnungen[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Der Chevrolet Tahoe wurde 1995 von der amerikanischen Zeitschrift Motor Trend zum 1996 Truck of the Year gewählt.[18]

Siehe auch[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Weblinks[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

 Commons: Chevrolet Tahoe – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

  1. 1992-00 Chevrolet Blazer/Tahoe | Consumer Guide Auto. In: consumerguide.com. Abgerufen am 31. Dezember 2018 (englisch).
  2. 2000-Chevrolet-Tahoe.pdf. In: gmheritagecenter.com. S. 3–4, abgerufen am 31. Dezember 2018 (PDF; 14,5 MB, englisch).
  3. Bruce Hotchkiss: AutoWire.Net - Road Tests - Automotive Events - Product Reviews. In: autowire.net. Abgerufen am 31. Dezember 2018 (englisch).
  4. 2000-Chevrolet-Tahoe.pdf. In: gmheritagecenter.com. S. 1, abgerufen am 31. Dezember 2018 (PDF; 14,5 MB, englisch).
  5. Jim Mateja: 2000 Chevrolet Tahoe - chicagotribune.com Review | Cars.com. In: cars.com. 3. Oktober 1999, abgerufen am 31. Dezember 2018 (englisch).
  6. 2000-06 Chevrolet Tahoe and Suburban | Consumer Guide Auto. In: consumerguide.com. Abgerufen am 31. Dezember 2018 (amerikanisches Englisch).
  7. 2004 Chevy Tahoe - Specs. In: new-cars.com. Abgerufen am 31. Dezember 2018 (englisch).
  8. GM unveils 2007 full-size SUVs - Sep. 20, 2005. In: money.cnn.com. 20. September 2005, abgerufen am 31. Dezember 2018 (eb).
  9. Larry Edsall: 2007 Chevrolet Tahoe Review. In: newcartestdrive.com. Abgerufen am 31. Dezember 2018 (amerikanisches Englisch).
  10. Ann Job: 2007 Chevrolet Tahoe - Autotrader. In: autotrader.com. Dezember 2007, abgerufen am 31. Dezember 2018 (englisch).
  11. Gas Mileage of 2008 Chevrolet Tahoe. In: fueleconomy.gov. Abgerufen am 31. Dezember 2018 (englisch).
  12. Randy Frank: 2008 Chevrolet Tahoe Dual-Mode Hybrid. In: electronicdesign.com. 1. November 2007, abgerufen am 31. Dezember 2018 (englisch).
  13. Marty Padgett: 2008 Chevrolet Tahoe (Chevy) Review, Ratings, Specs, Prices, and Photos - The Car Connection. In: thecarconnection.com. 22. Juni 2008, abgerufen am 31. Dezember 2018 (englisch).
  14. 2011 Chevrolet (USA) Tahoe 3gen 2WD 5-Door full range specs. In: automobile-catalog.com. Abgerufen am 31. Dezember 2018 (englisch).
  15. a b 2015 CHEVROLET TAHOE SUV RWD | NHTSA. In: nhtsa.gov. Abgerufen am 31. Dezember 2018 (englisch, erweiterter Bericht im PDF-Format: http://www-nrd.nhtsa.dot.gov/database/MEDIA/GetMedia.aspx?tstno=8605&index=1&database=V&type=R).
  16. 2015 Chevrolet Tahoe and Suburban are ready to haul - Autoblog. In: autoblog.com. 21. November 2013, abgerufen am 31. Dezember 2018 (englisch).
  17. Russian-Market Chevrolet Tahoe To Be Powered By 6.2L V8 EcoTec3 Engine. Abgerufen am 8. Juli 2016 (amerikanisches Englisch).
  18. 1996 Chevrolet Tahoe - 1996 Truck Of The Year - Motor Trend. In: motortrend.com. 1. Dezember 1995, abgerufen am 31. Dezember 2018 (amerikanisches Englisch).