China Eastern Airlines

aus Wikipedia, der freien Enzyklopädie
Zur Navigation springen Zur Suche springen
China Eastern Airlines
中國東方航空
Ehemaliges Logo der China Eastern
Boeing 777-300ER der China Eastern
IATA-Code: MU
ICAO-Code: CES
Rufzeichen: CHINA EASTERN
Gründung: 1988
Sitz: Shanghai, China VolksrepublikVolksrepublik China Volksrepublik China
Drehkreuz:
Heimatflughafen: Shanghai-Pudong
Unternehmensform: Zentral Verwaltetes Unternehmen
IATA-Prefixcode: 781
Leitung: Liu Shaoyong (CEO)
Mitarbeiterzahl: 63,781[1] (2011)
Umsatz: ¥ 82,4 Milliarden[1] (2012)
Fluggastaufkommen: 110,8 Millionen(2017)
Allianz: SkyTeam
Vielfliegerprogramm: Eastern Miles
Flottenstärke: 567 (+ 90 Bestellungen)
Ziele: national und international
Website: de.ceair.com

China Eastern Airlines (chinesisch 中國東方航空) ist eine chinesische Fluggesellschaft mit Sitz in Shanghai und Basis auf dem Shanghai Pudong International Airport. Sie ist Mitglied der Luftfahrtallianz SkyTeam.

Sie ging als eine von sechs neuen Fluggesellschaften aus der 1988 aufgelösten CAAC Airlines hervor. Für Langstreckenflüge hatte zunächst Air China das Monopol. Die anderen fünf Gesellschaften waren für Inlandsflüge und den Verkehr im asiatischen Raum zuständig.

Geschichte[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Der Sitz der China Eastern Airlines und Shanghai Airlines
Airbus A320neo der China Eastern
Airbus A330-200 der China Eastern

Die Fluggesellschaft wurde am 25. Juni 1988 auf der Basis der chinesischen Luftfahrtverwaltung gegründet. Im Jahr 1997 übernahm China Eastern die schwächelnde China General Aviation und bot als erste chinesische Airline Aktien auf dem internationalen Markt an. In einem Joint Venture mit China Ocean Shipping wurden 1998 die China Cargo Airlines gegründet. Im März 2001 wurde die Fluggesellschaft Air Great Wall übernommen, 2002 schlossen sich China Yunnan Airlines und China Northwest Airlines an China Eastern an.

Eigentümer der China Eastern Airlines sind zu 61,64 % der chinesische Staat und zu 38,36 % Aktionäre. Von Januar 2005 bis März 2007 steigerte sich die Mitarbeiterzahl von 16.435 auf 29.746 Mitarbeiter.

Im Oktober 2009 übernahm China Eastern Shanghai Airlines durch einen Aktientausch.[2] Im März 2010 übernahm die China Eastern Air Holding Company (Muttergesellschaft der China Eastern) 51 % der Anteile an der Frachtfluggesellschaft Great Wall Airlines.[3] Im Zuge von Reorganisation der Holdingbeteiligungen werden die Cargoaktivitäten von China Eastern, Shanghai Airlines und Great Wall Airlines künftig unter der China Cargo Airlines zusammengefasst.[4]

Am 16. April 2010 gab China Eastern bekannt, sich der Luftfahrtallianz SkyTeam anzuschließen. Am 21. Juni 2011 wurde sie offiziell Mitglied.[5]

Im Oktober 2011 stornierte China Eastern eine Bestellung über 24 Boeing 787-8 aufgrund fortwährender Lieferverzögerungen und bestellte ersatzweise 45 Flugzeuge der Boeing-737-Familie.[6]

Am 3. Mai 2015 musterte China Eastern als letzte asiatische Fluggesellschaft ihre verbliebenen Airbus A340-600 aus[7] und im Frühjahr 2018 waren die älteren Boeing 737-300 sowie die Boeing 767-300ER nicht mehr im Einsatz.[8]

Flugziele[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

China Eastern bedient von ihren Luftfahrt-Drehkreuzen neben innerchinesischen Zielen zahlreiche asiatische Ziele sowie Nordamerika, Australien und Europa. Im deutschsprachigen Raum wird Frankfurt am Main bedient.

Codesharing

Codeshare-Abkommen bestehen mit Air France, All Nippon Airways, American Airlines, Japan Airlines, Korean Air und Qantas Airways.

Flotte[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Airbus A350-900 der China Eastern
Boeing 737-800 der China Eastern im alten Farbschema
Boeing 787-9 der China Eastern

Aktuelle Flotte[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Mit Stand Mai 2020 besteht die Flotte der China Eastern aus 567 Flugzeugen mit einem Durchschnittsalter von 6,9 Jahren:[9]

Flugzeugtyp Anzahl bestellt[10][11][12]

[13]

Anmerkungen Sitzplätze[14]
(First/Business/Eco)
Durchschnittsalter

(Mai 2020)[9]

Airbus A319-100 35 122 (-/8/114) 7,1 Jahre
Airbus A320-200 180 158 (-/8/150) 9,4 Jahre
Airbus A320neo 37 33 Auslieferung vsl. von 2018 bis 2020 1,2 Jahre
Airbus A321-200 77 177 (-/20/157) 6,8 Jahre
Airbus A330-200 30 234 (-/30/204)
266 (-/24/242)
7,1 Jahre
Airbus A330-300 23 3 300 (-/38/262) 5,0 Jahre
Airbus A350-900 7 13 Erstauslieferung 29. Nov. 2018 – offen – 1,2 Jahre
Boeing 737-700 41 134 (-/8/126) 9,8 Jahre
Boeing 737-800 111 158 (-/20/138)
164 (-/8/156)
170 (-/8/162)
4,8 Jahre
Boeing 737 MAX 8 3 24 inaktiv – offen – 2,4 Jahre
Boeing 777-300ER 20 316 (6/52/258) 4,3 Jahre
Boeing 787-9 3 12 Erstauslieferung Oktober 2018 – offen – 1,3 Jahre
Comac C919 5 – offen –
Gesamt 567 90 6,9 Jahre

Ehemalige Flugzeugtypen[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Fokker 100 der China Eastern

Zwischenfälle[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Von 1988 bis Juli 2020 kam es bei China Eastern Airlines zu zwei Totalschäden von Flugzeugen. Dabei kamen insgesamt 36 Menschen ums Leben.[16]

Siehe auch[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Weblinks[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Commons: China Eastern Airlines – Album mit Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

  1. a b Factsheet China Eastern (Sky Team) 2012 (Memento des Originals vom 22. Januar 2013 im Internet Archive)  Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.@1@2Vorlage:Webachiv/IABot/static.skyteam.com (PDF; 1,0 MB), (englisch) 21. April 2013
  2. airliners.de – China Eastern übernimmt Shanghai Airlines abgerufen am 8. Juli 2011
  3. gwairlines.com – Business As Usual For Great Wall Airlines (Memento vom 27. Dezember 2010 im Internet Archive)
  4. atwonline.com – New China Eastern cargo carrier to launch Jan. 1 from Shanghai, 8. Juli 2011
  5. skyteam.com – China Eastern Joins SkyTeam (englisch)
  6. aero.de – Boeing verliert 787-Auftrag von China Eastern Airlines abgerufen am 18. Oktober 2011
  7. ch-aviationChina Eastern ends A340-600 revenue operations (englisch), abgerufen am 5. Mai 2015
  8. China Eastern Airlines Fleet Details and History. 7. Mai 2018, abgerufen am 10. Mai 2018 (englisch).
  9. a b China Eastern Airlines Fleet Details and History. In: planespotters.net. 7. Mai 2020, abgerufen am 8. Mai 2020 (englisch).
  10. AirbusOrders & deliveries (englisch), abgerufen am 15. November 2015
  11. BoeingOrders and Deliveries (englisch), abgerufen am 15. November 2015
  12. abcdlist.nl – COMAC C919 Production List (Memento des Originals vom 18. Mai 2016 im Internet Archive)  Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.@1@2Vorlage:Webachiv/IABot/www.abcdlist.nl (englisch), abgerufen am 15. November 2015
  13. [1]-China Eastern kauft doch 787
  14. ceair.com – Flottenübersicht abgerufen am 15. November 2015
  15. Historische Flotte der China Eastern auf Planespotters.net
  16. Unfallstatistik China Eastern Airlines, Aviation Safety Network (englisch), abgerufen am 6. August 2020.