Contemporary Amperex Technology

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Contemporary Amperex Technology Co. Limited (CATL)

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Rechtsform Limited
ISIN CNE100003662
Gründung 2011
Sitz Ningde, Provinz Fujian, China VolksrepublikVolksrepublik China Volksrepublik China
Leitung Zhou Jia (CEO)
Mitarbeiterzahl ca. 15.000
Branche Batteriehersteller
Website www.catlbattery.com

Contemporary Amperex Technology Co. Limited (CATL) ist der größte chinesische Hersteller von Lithium-Ionen-Akkumulatoren.[1]

Unternehmensentwicklung[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Das Unternehmen wurde 2011 von Zeng Yuqun gegründet. Ende 2017 waren von knapp 15.000 Mitarbeitern 23 Prozent im Bereich Forschung und Entwicklung beschäftigt.[2] Der Hauptsitz befindet sich in Ningde in der Provinz Fujian.[3] Daneben gibt es weitere Niederlassungen in Shanghai, Jiangsu, Qinghai, Foshan sowie Auslandsniederlassungen in München, Paris, den USA und Japan.[2]

CATLs verkaufte im Jahre 2018 Speicher mit rund 25 GWh[4] für Elektro-, Hybridelektrokraft- und Plug-in-Hybridfahrzeuge – und plant für 100 GWh bis 2020.[5] Wettbewerber sind Panasonic (als Partner der Tesla, Inc.), Sanyo und BYD, LG Chem und Samsung SDI.

Das Unternehmen ist an der Shenzhen Stock Exchange gelistet und im Aktienindex ChiNext enthalten.[6]

Produktionsstandorte[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Erfurt, Deutschland[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

CATL will bis 2025 rund 1,8 Milliarden Euro investieren, um auf einem 70 Hektar großen Gelände am Autobahnkreuz Erfurt ein Werk für Lithium-Ionen-Batterien zu errichten. Langfristig sollen hierdurch 2000 Arbeitsplätze geschaffen werden. Mit dem Bau des Werks wurde im Oktober 2019 begonnen, die Produktion soll Ende 2020 starten.[7][8] Zudem wurde das Gelände der ehemaligen Solarworld-Fabrik in Arnstadt erworben. Hier sollen die Logistik, das Lager und die Verwaltung angesiedelt werden.[9] Das 30.000 m2 große Logistikzentrum des insolventen Online-Modehändlers Lesara im Erfurter Güterverkehrszentrum soll als europäisches Lager genutzt werden.[10]

In der ersten Ausbaustufe soll die Fabrik eine jährliche Batterie-Produktionskapazität von 14 Gigawattstunden aufweisen.[11] Langfristig ist eine Erweiterung auf bis zu 100 GWh jährlich denkbar.[12]

Zu den Kunden, die aus der Fabrik in Erfurt beliefert werden sollen, zählen unter anderem BMW, Daimler, Groupe PSA, Volvo und Jaguar Land Rover.[9]

Liyang, China[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Der Bau eines Werks in Liyang in der Provinz Jiangsu wurde im Jahr 2017 begonnen. Die jährliche Produktionskapazität liegt zunächst bei 10 GWh und kann auf bis zu 36 GWh erhöht werden.[13]

Ningde, China[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

In Ningde, Provinz Fujian befindet sich der Hauptsitz des Unternehmens sowie ein weiterer Produktionsstandort.

Xining, China[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

In Xining, Provinz Qinghai befindet sich eines weiteres Werk zur Produktion von Lithium-Ionen-Batterien.

Yibin, China[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Der Bau eines neuen Werks in Yibin in der Provinz Sichuan wurde im Januar 2020 begonnen. Die geplante Produktionskapazität liegt bei 15 GWh im Jahr 2022.[14]

Einzelnachweise[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

  1. Michael Radunski: Tesla-Herausforderer geht in China an die Börse. In: nzz.ch. Neue Zürcher Zeitung, 12. Juni 2018, abgerufen am 10. Juli 2018.
  2. a b Chinesischer Batteriehersteller CATL errichtet Werk in Thüringen. In: thueringen.de. Thüringer Ministerium für Wirtschaft, Wissenschaft und digitale Gesellschaft, 9. Juli 2018, abgerufen am 10. Juli 2018.
  3. Overview-CATL. www.bocweb.cn, abgerufen am 14. Juni 2018.
  4. Achievement-CATL. 12. Juni 2018. Abgerufen am 12. Juni 2018.
  5. Lukas Bay: Chinesisches Batteriewerk in Erfurt soll größer werden als Teslas Gigafactory. In: Handelsblatt, 5. Februar 2019. Abgerufen am 11. Februar 2019. 
  6. Shenzhen Stock Exchange. Abgerufen am 14. Juni 2018.
  7. Sebastian Schaal: CATL erhöht Investition in Erfurter Werk dramatisch. In: electrive.net. 26. Juni 2019, abgerufen am 5. Juni 2020.
  8. Cora Werwitzke: CATL startet Bau seiner Batteriezellen-Fabrik bei Erfurt. In: electrive.net. 18. Oktober 2019, abgerufen am 5. Juni 2020.
  9. a b Cora Werwitzke: CATL kauft Ex-Solarworld-Areal in der Nähe von Erfurt. In: electrive.net. 30. April 2019, abgerufen am 5. Juni 2020.
  10. Holger Wetzel: Chinesischer Batteriehersteller richtet in Erfurt europäisches Lager ein. 7. Januar 2021, abgerufen am 8. Januar 2021 (deutsch).
  11. Zusammenarbeit mit dem Unternehmen Contemporary Amperex Technology. (PDF) Bundestagsdrucksache 19/7653. In: bundestag.de. Deutscher Bundestag, 9. Februar 2019, abgerufen am 28. Februar 2019.
  12. Peter Schwierz: CATL legt Erfurter Batteriewerk für bis zu 100 GWh aus. In: electrive.net. 4. Februar 2019, abgerufen am 5. Juni 2020.
  13. Cora Werwitzke: Batteriezell-Werk: CATL treibt ambitionierte Pläne voran. In: electrive.net. 11. September 2017, abgerufen am 5. Juni 2020.
  14. Sebastian Schaal: CATL beginnt Bau von Batteriezellen-Fabrik in Yibin. In: electrive.net. 2. Januar 2020, abgerufen am 5. Juni 2020.