Diebel-Cox Manufacturing Company

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Diebel-Cox Manufacturing Company
Rechtsform Company
Gründung 1901
Auflösung 1901
Sitz Philadelphia, Pennsylvania, USA
Leitung William Diebel
Branche Automobile

Diebel-Cox Manufacturing Company war ein US-amerikanischer Hersteller von Automobilen.[1][2]

Vorgeschichte[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

William Diebel hatte 1899 als Inhaber der Fairmount Cycle Company in Philadelphia in Pennsylvania Erfahrungen im Fahrzeugbau gesammelt. Danach zog er nach Mount Holly Township in New Jersey, um zusammen mit einem Herrn Eppler Motoren und Antriebe herzustellen. Ende 1900 zogen beide zurück nach Philadelphia. Nun ist die Firmierung Diebel-Eppler Manufacturing Company überliefert.

Unternehmensgeschichte[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Diebel gründete 1901 das Unternehmen in Philadelphia zur Fahrzeugproduktion. Cox war sein Partner. Es ist unklar, ob Eppler weiterhin beschäftigt war. Sie begannen mit der Produktion von Automobilen. Der Markenname lautete Diebel. Im gleichen Jahr endete die Produktion. Eine Quelle vermutet Probleme in der Geschäftsleitung als Ursache.[1]

Fahrzeuge[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Im Angebot stand nur ein Modell. Ein luftgekühlter Zweizylindermotor mit 7 PS trieb die Fahrzeuge an. Die offene Karosserie des Runabouts bot Platz für zwei Personen. Der Neupreis betrug 650 US-Dollar, was eine Quelle als gering einstuft.[1]

Literatur[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

  • Beverly Rae Kimes, Henry Austin Clark Jr.: Standard catalog of American Cars. 1805–1942. Digital Edition. 3. Auflage. Krause Publications, Iola 2013, ISBN 978-1-4402-3778-2, S. 454 (englisch).
  • George Nick Georgano (Chefredakteur): The Beaulieu Encyclopedia of the Automobile. Volume 1: A–F. Fitzroy Dearborn Publishers, Chicago 2001, ISBN 1-57958-293-1, S. 436 (englisch).

Einzelnachweise[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

  1. a b c Beverly Rae Kimes, Henry Austin Clark Jr.: Standard catalog of American Cars. 1805–1942. Digital Edition. 3. Auflage. Krause Publications, Iola 2013, ISBN 978-1-4402-3778-2, S. 454 (englisch).
  2. George Nick Georgano (Chefredakteur): The Beaulieu Encyclopedia of the Automobile. Fitzroy Dearborn Publishers, Chicago 2001, ISBN 1-57958-293-1, S. 436 (englisch).