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Dillingham Airport

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Dillingham Airport
Dillingham (Alaska)
Dillingham (Alaska)
Dillingham
Kenndaten
ICAO-Code PADL
IATA-Code DLG
Koordinaten 59° 2′ 41″ N, 158° 30′ 20″ WKoordinaten: 59° 2′ 41″ N, 158° 30′ 20″ W
Höhe über MSL 25 m  (82 ft)
Verkehrsanbindung
Entfernung vom Stadtzentrum 4 km westlich von Dillingham, Alaska
Basisdaten
Betreiber State of Alaska
Fläche 257 ha
Passagiere 34.656 (2024)[1]
Flug-
bewegungen 		12.507 (2024)[2]
Start- und Landebahn
01/19 1951 m × 46 m Asphalt

Der Dillingham Airport[3] (IATA-Code: DLG, ICAO-Code: PADL)[4] ist ein öffentlicher Flughafen, welcher sich 4 km westlich der Stadt Dillingham, in der alaskischen Dillingham Census Area befindet.

Geschichte

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Der Flughafen wurde in den 1950er-Jahren gebaut, zu Beginn war er nur mit einer Schotterpiste ausgestattet. In den folgenden Jahrzehnten wurde die Fläche des Flughafens nach und nach vergrößert und die Infrastruktur ausgebaut. 1980 wurde die Start- und Landebahn asphaltiert, seitdem mehrere Male repariert.[5]

Flughafenanlagen

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Der Flughafen Dillingham umfasst eine Fläche von 251 ha und befindet sich auf einer Höhe von 25 Metern über dem Meeresspiegel. Die Piste (01/19) aus Asphalt ist 1951 Meter lang und 46 Meter breit.

Der Flughafen hat inklusive all seiner Anlagen eine Fläche von 257,12 ha.[5]

Verkehrszahlen

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Nach Aufzeichnungen der amerikanischen Luftfahrtbehörde zählte der Flughafen im Jahr 2024 34.656 zusteigende Passagiere.[1] Gegenüber dem Vorjahr entspricht das einem Rückgang von 0,46 %,[1] im Jahr 2010 waren sogar noch 42.927 zusteigende Passagiere verzeichnet.[6]

2024 wurden am Flughafen 12.507 Flugbewegungen gezählt.[2] Zwischen September 2010 und August 2011 verzeichnete der Flughafen noch 50.892 Flugbewegungen, wovon 72 % auf Lufttaxis, 26 % auf die Allgemeine Luftfahrt und 3 % auf kommerzielle Flüge entfielen.

Zwischenfälle

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  • Am 4. Juni 1981 mussten die Piloten einer Convair CV-440/C-131E der US-amerikanischen Command Aviation (Luftfahrzeugkennzeichen N121CA) nach einem Ausfall des Triebwerks Nr. 2 (rechts) zum Ausgangspunkt zurückkehren, dem Flughafen Dillingham. In der Platzrunde überschoss das Flugzeug die Endanflugkurve, schwankte dreimal und prallte 0,5 Meilen vor der Landebahn 01 gegen Bäume. Alle drei Insassen, die beiden Besatzungsmitglieder und ein Passagier, überlebten den Unfall. Das Flugzeug wurde zerstört.[7]

Einzelnachweise

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  1. 1 2 3 Cy2024 Enplanements at All Commercial Service Airports (by Rank). (PDF) In: faa.gov. Federal Aviation Administration, 15. Oktober 2025, abgerufen am 15. Februar 2026 (englisch).
  2. 1 2 T-100 Domestic Market and Segment Data. In: geodata.bts.gov. Bureau of Transportation Statistics, 8. April 2025, abgerufen am 15. Februar 2026 (englisch).
  3. ↑ Dilligham Airport. In: Geographic Names Information System. Archiviert vom Original; abgerufen am 30. Dezember 2024.
  4. ↑ Flughafeninformation für Dillingham Airport auf Great Circle Mapper, abgerufen am 30. Dezember 2024 (englisch).
  5. 1 2 Airport Master Plan - Dillingham Airport - Master Plan Update. (PDF; 37 MB) In: dot.alaska.gov. Alaska Department of Transportation & Public Facilities, Mai 2023, abgerufen am 15. Februar 2026 (englisch).
  6. ↑ Enplanements at Primary Airports (Rank Order) CY10. (PDF) In: faa.gov. Federal Aviation Administration, 26. Oktober 2011, abgerufen am 15. Februar 2026 (englisch).
  7. ↑ Flugunfalldaten und -bericht CV-440 N121CA im Aviation Safety Network (englisch), abgerufen am 17. Juni 2023.
  8. ↑ Unfallbericht Cessna 208 N9530F, Aviation Safety Network (englisch), abgerufen am 16. April 2020.
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